Reifenbewertungen Kumho Wintercraft SUV Ice WS31. Seite 5 365

Normale Mittelklasse-Reifen. Bei einem Allradantrieb-Fahrzeug funktionieren sie normal ohne Beanstandungen. Sie sind etwas laut. Kein einziger Stahlstift ist in 3 Monaten herausgefallen....

Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 265/50 R19 110T Reifen neu 24 g, Korea.

Hauptmangel des Artikels: Alle 4 Reifen sind unruhig, die Gummioberfläche schlägt. Die Felgen sind gerade. Entsprechend gibt es Vibrationen und unangenehme Empfindungen bei hohen Geschwindigkeiten von 120-190

Darüber hinaus war es bei -5 und einer frisch gefallenen dünnen Schneeschicht sehr rutschig. Normalerweise halten sich bei -10 alle Reifen schlecht auf der Straße, aber hier bei -5. Seltsam.

Verhält sich gut auf trockener und nasser Straße. Ohne Stollen sind sie laut, aber das ist normal, dank ihnen ist auch das Eis nicht gefährlich.

Ich habe diese Reifen an einem großen, schweren (2,5 t) Hybrid-Crossover montiert. Was kann ich sagen - hervorragende Reifen! Sie fahren gut auf Schnee, verhalten sich auf Eis nicht unkontrolliert und sind moderat laut (genau leiser als Hakkapeliitta, aber lauter als Michelin). Und im Hinblick auf ihren Preis - ein hervorragender Variant!

Hervorragende Reifen, leise (im Vergleich zu meinen vorherigen). Die Winterarbeit konnte ich bisher noch nicht testen (der Winter ist noch nicht da). Bisher sehr gut.

Sehr gute Fahreigenschaften, leise, niedriger Kraftstoffverbrauch. Als Nachteile ein langer Bremsweg und eine schwache Seitenwand. Nach einem Monat nach Beginn der Nutzung kam auf einem Reifen ein Riß heraus

Die Qualität des Gummis ist gut, es ist gut ausbalanciert, es gibt wenig Geräusch beim Fahren, es ist eine leise Bereifung, auf trockener, nasser, schneebedeckter Oberfläche verhält es sich gut, Probleme auf glattem Eis, wenige Stifte, dadurch greift es schlecht auf die Oberfläche und gerät ins Schleudern, dabei ist das Verhalten des Autos vorhersehbar, es gibt ein Verständnis, wo und wie es anhalten oder den Kurs korrigieren wird. Nach dem ersten Winter sind alle Stifte an Ort und Stelle, die Qualität der Gummimischung ist ordentlich. Für mich ist es ein fester Gutpunkte-Sammler, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut, es ist einer der besten.

Von den Vorteilen: Weich sind sie auf Wasser in Ordnung, auf nassem Schnee im Knöchel tief, fahren normal, auf Eis bin ich nicht viel gefahren, aber sie scheinen zu lenken. Von den Nachteilen: Laut auf Wasser, direkt sehr laut, und das Auto ist bei Kurven schwer und schwimmt.

Nicht laut, nach drei Monaten sind alle Noppen an ihrem Platz. Wir fahren den ganzen Winter zur Datscha. Auf Straßen mit tiefem Schnee und Eis fühle ich mich ziemlich sicher. Auf Pfützen wird das Wasser auch gut abgeleitet.

Vor dem Winter habe ich für meinen H-Treil neue Reifen vom Typ Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 225/60 R18 104T XL mit Felgen gekauft. Ich war sofort positiv überrascht, dass die Stahlspikes auf Asphalt praktisch nicht zu hören sind, im Gegensatz zu den vorherigen Reifenmodellen, insbesondere den Goodyear-Reifen. Nicht alles ist noch bis zum Ende getestet, aber nach 3 Monaten täglicher Fahrt kann ich mit Bestimmtheit mindestens 4 von 5 Sternen für die anderen Parameter vergeben.

Die Reifen haben meine Bedürfnisse teilweise erfüllt, da ein Nachteil festgestellt wurde. Bei der Fahrt in einem Kreis (Kreisverkehr) gerät das Fahrzeug in einen Überschlag bei einer Geschwindigkeit von knapp über 50 km/h. Und wenn die Straßen nicht gereinigt sind, bewegt es sich in Kurven einfach seitwärts, auf dem Hinterrad. Ansonsten gibt es keine Beanstandungen.