Reifenbewertungen Kumho Wintercraft WI51. Seite 2 1430

Sehr lange habe ich mich entschieden, welche Winterreifen besser zu montieren sind, und die Auswahl für die Reifen 185/65 R15.

Sie wurden sehr gut ausbalanciert.

Was die Qualität betrifft: perfekt.

Um zu sagen, dass sie laut ist, nein, nicht für mich. Im Schnee fährt sie wie ein Panzer, in der Wintermatsch auch sehr sicher, bei nasser Wetterlage hält sie die Straße gut. Auf Eis ist sie auch sehr gut, wenn man mit Verstand fährt.

Wer schreibt, dass sie laut ist, schlecht im Schnee fährt, auf Eis schlecht steuert, ich verstehe diese Fahrer nicht, warum sie die Bewertungen verschlechtern. Ihr solltet euch erst selbst das Führen eines Autos beibringen und dann Schlussfolgerungen ziehen.

Ich fuhr einmal auf der Autobahn von der Stadt Wladikawkas nach der Stadt Pjatigorsk, auf der Straße waren die Wetterbedingungen unterschiedlich: zuerst war die Straße trocken (ich beschloss, zu sehen, wie sich das Verhalten der Reifen bei hoher Geschwindigkeit verhält, und war überrascht, dass sie bei 190 km/h die Straße sicher hält und nicht laut ist!!!)…

Dann kam Regen, natürlich fuhr ich nicht mehr 190, sondern wie vorgeschrieben 120 km/h, und im Regen hält sie die Straße gut, wenn man in eine Pfütze fährt, wird man nicht herumgeschleudert und es gibt keine plötzlichen Bewegungen. Na und im Schnee und auf Glatteis gefiel es mir, wie sie fährt und anhält.

Zunächst möchte ich den Fahrkomfort hervorheben, im Auto ist es leise (im Vergleich zu Pirelli Ice Zero), die Nutzung erfolgt hauptsächlich auf der Autobahn, das Auto fährt geradeaus und wird nicht nach den Seiten geworfen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 90, aber manchmal beschleunige ich bis 140, das Auto fährt geradeaus und problemlos. Dies sind meine ersten Reifen mit Friktion, ich habe nicht erwartet, dass alles so wunderbar sein würde, ich bin mit dem Kauf sehr zufrieden, wie ein Elefant, und empfehle ihn allen!

Die Qualität der Reifen ist gut. Ich vergleiche sie mit Bridgestone Blizak. Nach meinen Empfindungen lassen sich die Reifen in den wichtigsten Eigenschaften kaum von ihnen unterscheiden. Im Verhältnis von Preis und Leistung sind sie eindeutig im Vorteil. Allerdings habe ich bisher nur 1000 km zurückgelegt. Ich werde den Verschleiß des Laufstreifens nach der ersten Saison beobachten.

Sehr gut

Ich habe nicht erwartet, einfach super!!!!!

Hervorragende Bereifung

Habe nicht wie alle Fotos und Videos hochgeladen. Ich sage, ich habe mich von Spikereifen auf Nassreifen umgestellt. Der Unterschied ist enorm. Kein Lärm, die Traktion auf Eis und Schnee ist gleich, weiche Fahrt, weiches Profil, auf Schlaglöchern und so weiter keine dieser Stöße, Komfort. Ich empfehle es

Erster Erfahrung ohne Spikes. Ich hatte Angst, dass ich mich geirrt habe und Unbehagen beim Fahren erleben würde. Aber nach einem Monat kann ich sagen, dass es für unsere Winter völlig geeignet ist, es gibt wenig Eis, und bei Matsch und Schnee fühlt es sich hervorragend an.

Das ist mein erster Reifen ohne Spikes, aber bisher bin ich angenehm überrascht, der Reifen verhält sich gut auf allen Oberflächen. Bisher hatte ich keine Gelegenheit, ihn bei starkem Frost zu testen. Nachteile habe ich bisher nicht festgestellt.

Möglicherweise das beste Profil, auf dem ich je gefahren bin, ABER vergessen Sie nicht, dass auf Eis vorsichtig zu fahren ist! Kein Profil kann auf Eis halten. Sein Element ist Schnee und Frost!