Reifenbewertungen Kumho Wintercraft WP51. Seite 1 28

Auf Eis sehr schlechter Grip

Gut durchs Schnee, etwas laut, bei Geschwindigkeiten über 75 km/h werden Auspuff und Fahrwerk durch die Reifen beeinflusst. Insgesamt eine Reifenlage eher für die Stadt.

Auf den Reifen fahren wir drei Wochen, während die Eindrücke gut sind, ist es noch nicht möglich, sie in Glatteis und Schneematsch auszuprobieren, aber in nasser Wetterlage halten sie die Straße gut und leise, alles passt bisher sogar sehr gut. Yuri.

Völlig akzeptable Reifen für den Winter in Zentralrussland...Ich habe sie für meinen Camry gekauft, ich hatte Angst, dass China, auch wenn es unter der Lizenz von Kuhmo ist, die Erwartungen nicht erfüllen würde...nein, für den Preis ist es ein Volltreffer...gute, solide Haftung...bei Temperaturen unter -15 Grad wird es ein bisschen laut, aber bei Bewegung und Aufwärmen wird der Lärm akzeptabel. Im Schneematsch hat sie mich mit ein wenig Rutschen, aber ohne größere Probleme, herausgezogen...auf blankem Eis wird das Auto trotzdem ein bisschen weggetragen, aber ich denke, dass jede andere Haftung auch weggetragen wird...moderate Stadt-Schneehaufen auf ungeräumten Straßen werden problemlos bewältigt, wenn die Schneehaufen groß genug sind, wird jedoch bereits eine Spikereifen benötigt...insgesamt also eine solide 4+...über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nichts sagen - ich fahre den ersten Winter

Ich habe sie für meinen Camry gekauft, ich hatte Angst, dass China, auch wenn es unter der Lizenz von Kuhmo ist, die Erwartungen nicht erfüllen würde...nein, für den Preis ist es ein Volltreffer...gute, solide Haftung...bei Temperaturen unter -15 Grad wird es ein bisschen laut, aber bei Bewegung und Aufwärmen wird der Lärm akzeptabel. Im Schneematsch hat sie mich mit ein wenig Rutschen, aber ohne größere Probleme, herausgezogen...auf blankem Eis wird das Auto trotzdem ein bisschen weggetragen, aber ich denke, dass jede andere Haftung auch weggetragen wird...moderate Stadt-Schneehaufen auf ungeräumten Straßen werden problemlos bewältigt, wenn die Schneehaufen groß genug sind, wird jedoch bereits eine Spikereifen benötigt...insgesamt also eine solide 4+...über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nichts sagen - ich fahre den ersten Winter

Sehr gut im Schnee, gut in der Schneematsch-Situation. Auf dem Eis leider nicht, wie es für eine Euro-Lipalauf-Reifen ja auch Tradition ist. Auf Asphalt bei sehr hohem Profil sehr schwer zu fahren, sehr starkes Übersteuern und Neigung zum Spurwechsel.

Heute abgeholt. Seit der Zahlung ist die Lieferung von Moskau etwa 6 Tage in Anspruch genommen. Die Balance der Reifen hat sich großartig gehalten (maximal 30 g pro Rad). Ich habe sie sofort auf einer gerutschten Schneise getestet - sie hält fest. Sie schleudern nicht schlecht. Sehr weich und leise. Ich hoffe, die weitere Verwendung nicht

Normale Reifen. Bei uns in Kaliningrad ist der Winter mild, vielleicht werde ich nie erfahren, wie sie sich bei -15 verhalten, bei "nahe Null"-Temperaturen ist alles in Ordnung. Asphalt (trocken und nass) hält, auch die Pflastersteine. Es gibt keine teuflischen Geräusche bei 120 km/h, alles ist normal.

Normale Reifen für normales Geld (zumindest zum Zeitpunkt des ursprünglichen Kaufs im Jahr 2021). Der einzige Nachteil - bereits 2 Reifen beschädigt (Seitenschnitte aufgrund von Schlaglöchern) - es könnte am Reifen liegen, es könnte aber auch an der Niedrigprofiligkeit liegen.

Habe auf ein Kleinauto gesetzt, ein normales Profil mit vorhersehbarem Verhalten, 90% Stadtverkehr. Die Seitenwände müssen geschont werden - sie sind weich, ein Reifen ist an einem Rad beschädigt, als ich mit der Seitenwand an einem abgebrochenen Stück Asphalt in einer Schlagloch gefahren bin, ohne einen Stoß.

Normale Reifen im mittleren Preissegment. Habe noch nie Premium-Markenreifen verwendet, aber im Vergleich zu Maxxis und Cordiant sind sie besser.