Reifenbewertungen Michelin Latitude Cross. Seite 8 329

Die Reifen laufen gut, halten lange und verlieren ihre Form nicht. Sie sind wirtschaftlich und der Verbrauch liegt bei 9,5 Litern auf 100 Kilometern auf der Autobahn bei 90 km/h. Auf verschlicktem Gestein schwimmt sie leicht im Kurs, aber sie hält gut und bewältigt hartes, kiesiges Gelände gut, aber sie ist dann sehr laut. Ich fahre sie das

Sommerreifen. Auf Eis und Schnee gefahren ist nicht.

Sehr gute Allwetterreifen für den Jahr-Rundum-Einsatz (obwohl einige behaupten, sie seien Sommerreifen). Gekauft habe ich sie von -25 bis +30 Grad, alles gut. Auf Schnee und Eis hält sie sicher, geht sichert, und die Bremskraft ist auch vorhanden. Auf Matsch keine Probleme, greift gut, auf Schlammlachen keine Akkuplaning.

Eine ziemlich gute Allwetter-Reifenmarke, sehr robust, Handling ist auf hohem Niveau, für 4x4 sehr komfortabel und ideal für das Fahren im Schlamm, Sand und Schnee.

Für den Moment zeigt sich die Leistung gut.
Die Fahrgeschwindigkeit ist weicher als bei Dueler HT. Im Regen hält sie die Bahn gut. Lichte Geländefahrten bewältigt sie sicher.

Sehr gute Reifen, auch im Regen top.
Bisher 50.000 Kilometer gelaufen, noch 10-20.000 Kilometer vorweg.
Im Winter noch nicht getestet - kein Wissen.

Die Reifen 215/70-16 habe ich auf beiden Suzuki Vitara und Mazda Bongo Freestyler (vollwertig angetrieben) montiert. Beide Fahrzeuge befahre ich über die Straßen der Krim, ohne das Fahrzeug im Winter und Sommer zu wechseln.

Sehr robuste Reifen, auf dem Suzuki Vitara habe ich in 6 Jahren im ruhigen Fahrstil mehr als 100.000 km zurück

Ich habe sicherlich die besten Reifen, die ich je hatte. Sie sind sehr leise und laufen auf fast jedem Untergrund. Der Verschleiß ist auch nicht schlecht - nach 55.000 km habe ich etwa 50 % Verschleiß. Auf nasser Straße halten sie sehr gut. Sie sind sehr komfortabel und arbeiten die Schlitze auf der Betonbahn großartig. Ich bin in sehr großen Löchern hine

Auf Asphalt ist sie ein bisschen lauter, aber für meinen Transporter ist das kein Problem. Auf Gravel, Sand und Kies ist sie einfach großartig, keine Beanstandungen! Ich stürme mich selbstbewusst auf die Anstiege der Mulden.

Ich stand auf einem Parkleger mit einem Hyundai Tucson. Ich habe mit ihm etwa 70.000 km zurückgelegt. Er ist beinahe unzerstörbar, sowohl im Hinblick auf den Verschleiß als auch in Bezug auf Prallflächen. Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch sehr hoch geworden. Der Wagen ist sehr laut und hart. Ich habe ihn für Fahrritte auf die Jagd genutzt. Er fährt