Reifenbewertungen Sailun Atrezzo 4 Seasons Pro 126

Ich habe diese Reifen für Fahrten in den Süden während der Zwischensaison gekauft. Ich fuhr von Uchta bei -10° los, es hatte vorher geregnet, auf der Straße war kein Schnee, aber der Asphalt war vereist. Bei einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h war alles in Ordnung, aber bei etwas höherer Geschwindigkeit bremste das Auto nicht und reagierte schlecht auf das Lenkrad. Danach stieg die Temperatur auf -5° und die Reifen funktionierten ideal bei jeder Geschwindigkeit bis 180 km/h. Weiter bis Gelendschik waren die Temperaturen positiv und die Reifen funktionierten großartig. Im Süden war die Temperatur bis zu +28° und die Reifen funktionierten nicht schlechter als Sommerreifen, sowohl bei Regen als auch auf Schlamm und Steinen, ohne jegliche Beanstandungen. Auf der Rückfahrt waren die Temperaturen auf halber Strecke um den Gefrierpunkt und es regnete und schneite, die Straße wurde gehalten, ohne Aquaplaning. Danach lag die Temperatur zwischen -5° und -15° und es gab verschiedene Schneeverhältnisse auf der Straße, von Matsch bis zu festgefahrenem Schnee. Die Reifen bremsten sicher und waren gut zu steuern. Aber bei Temperaturen unter -10° auf Eis und festgefahrenem Schnee hörten sie auf, zu halten. Fazit: Bis -10° sind die Reifen super, bei jedem Wetter, aber darunter ist Winterreifen oder eine Geschwindigkeit von weniger als 100 km/h erforderlich.

Alles ist gut, zur Anschaffung zu empfehlen.

Es ist endlich Zeit, eine umfassende Bewertung der SAILUN 4 Season Pro zu schreiben. Ich habe diesen Reifen gekauft und im März 2025 montiert, nachdem mein Sohn auf seinem Duster mit diesem Reifen bereits zwei Jahre gefahren war und jetzt im dritten Jahr damit unterwegs ist und sehr zufrieden ist. Der Reifen hat uns mit seinem ungewöhnlichen Protektor-Design beeindruckt: Außen ein Sommerreifen und innen ein Haftreifen, so etwas habe ich noch nie gesehen. Wir haben ihn meinem Sohn im August, in der größten Hitze, montiert, und ich hatte große Angst, dass er auf heißem Asphalt schlecht halten würde, aber nein, er fährt ausgezeichnet, hält die Straße genau und sicher. Der Winter kam, und auf Schnee und Eis zeigte er sich einfach großartig, nicht schlechter als Marken-Haftreifen, das habe ich persönlich erlebt. Ich habe meine zwei Sätze Winter- und Sommerreifen verkauft und mir auch einen Satz gekauft, um den Reifen nicht zweimal im Jahr wechseln zu müssen, und es geht nicht um Geld, sondern um Zeit, und auch, um die Felgen nicht zu beschädigen. Die erste Fahrt, sobald ich aus der Reifenmontage kam, war, als ob ich in ein Premium-Auto umgestiegen wäre, so weich und komfortabel fuhr mein Hyundai, und das, obwohl ich vorher einen guten Haftreifen von Goodyear hatte und damit zufrieden war. Im Frühjahr und im sehr heißen Sommer, in der Stadt und auf der Autobahn bis zu 160 km/h (schneller will ich nicht fahren), fährt er wie auf Schienen, ohne zu schwimmen oder zu schleudern, und das, obwohl ich eine 65er-Reifen statt einer 60er-Reifen montiert habe, in Kurven schwimmt er nicht und fällt nicht um. Jetzt im Winter, bei Temperaturen bis zu -10°C, fährt er auf frischem Schnee und auf Schneematsch wie auf trockenem Asphalt, und auf Eis hält er die Straße, natürlich ohne Übermut. Ich habe sogar beschlossen, meinen Hyundai nicht zu wechseln, so viel besser fährt er mit diesem Reifen. Der einzige Nachteil ist, dass er bei 120 km/h ein bisschen Geräusch macht, aber mit Musik (ich fahre immer mit Musik) ist mir das egal, dafür fährt er wie ein Limousinen. In Bezug auf Weichheit und Komfort hat er keine Konkurrenz, und ich habe in meinem Leben viele Reifen verwendet, und keiner von ihnen kann mit ihm mithalten.

Schöne Reifen im Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Reifen ist weich, als Folge davon geht die Schärfe der Lenkung verloren, aber der Reifen hält sich trotzdem hervorragend auf dem Asphalt. Der Grip auf nasser, kalter Fahrbahn ist besser und deutlicher ausgeprägt als auf trockener, warmer Fahrbahn.

Bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h verhält sich der Reifen völlig vorhersehbar und hält sich, wiederum, würdevoll für einen billigen Reifen. Der Ausbruch ist vorhersehbar, nach entsprechenden Korrekturen greift der Reifen wieder.

Auf schwachen Minusgraden und wechselnder Fahrbahn, Asphalt-Eis-Schneematsch, hält sich der Reifen sicher. Auf blankem Eis ist es natürlich wie mit Skiern.

Als Winterreifen würde ich ihn nicht verwenden, aber wenn es keine Alternative gibt, dann lässt er sich vorsichtig und mit Vernunft auch im Winter fahren, besser als mit Sommerreifen.

Sehr gute Reifen! Fahrt auf nasser Schneedecke - hervorragend, Aquaplaning - hervorragend, Stabilität auf der Straße - hervorragend, Abnutzung im Sommermodus - hervorragend, Geräuschentwicklung - hervorragend. Nach 10.000 km Fahrt war keine zusätzliche Auswuchtung erforderlich. Für diejenigen, die an dem Verhältnis Preis/Leistung interessiert sind - empfehle ich ohne Zweifel!

Eine hervorragende Reifen für alle Jahreszeiten. Ich nehme genau diese Vielseitigkeitsreifen, weil ich den Ärger, der mit dem Reifenwechsel verbunden ist, nicht ertragen kann. Die Reifen haben sich hervorragend bewährt, einfach großartig! Auf Eis ist alles klar, jeder Reifen hält auf Eis nicht besonders gut. Bei den Schneefällen 2025-2026, als es besonders viel Schnee gab, griffen sie nicht besonders gut, ich musste das Auto schieben, aber im Großen und Ganzen, wenn man solche apokalyptischen Schneefälle und offenes Eis nicht berücksichtigt, dann 55. Bei -20 Grad Celsius verhalten sie sich hervorragend, es gab keine Rutscherei. Wenn ich aus der Spur in einer Reihe auf die Spur in einer anderen Reihe über die schneebedeckten Streifen zwischen den Reihen wechselte, wurde das Auto nicht durchgeschüttelt, ich wechselte Spur zuverlässig. Vorderradantrieb, ein Auto mit niedrigem Bodenabstand. Wenn ich diese Reifen abgefahren habe, werde ich noch einen anderen Vielseitigkeitsreifen ausprobieren und dann entscheiden, mit welchen Reifen ich weiter fahren werde. Der Mythos, dass Vielseitigkeitsreifen nach -5 Grad Celsius unbrauchbar sind, ist vollständig widerlegt. Die Reifen fahren hervorragend, bei plötzlichem Beschleunigen wird das Auto nicht durchgeschüttelt, wenn nicht offenes Eis vorhanden ist, natürlich. Insgesamt sind die Reifen hervorragend, ich empfehle sie denen, die keine Lust haben, Reifen zu wechseln und dafür einen halben Tag zu verlieren. Ja, ich habe vergessen zu erwähnen, dass sie mir etwas laut vorkamen, aber das ist bereits eine persönliche Wahrnehmung...

Alles bestens
Habe früher bereits gleiche Reifen auf einem anderen Fahrzeug verwendet
Habe mit dem Satz über 3 Jahre 70.000 km zurückgelegt und bin das ganze Jahr über gefahren
Laufverhalten normal
Nach dem Verkauf habe ich dem neuen Besitzer den Reifen für die restliche Saison überlassen, der Profil ermöglichte es

In Betrieb seit Ende April, war ich weder auf Schnee noch auf Eis unterwegs, aus verständlichen Gründen, im Sommer gibt es keine Beschwerden, exzellente Reifen, nicht laut, halten die Straße gut. Auf nasser Straße habe ich auch keine Probleme bemerkt. Es bleibt abzuwarten, bis der Winter kommt und zu sehen, wie sie sich in winterlichen Bedingungen verhalten, da ich sie speziell als Allwetterreifen gekauft habe, um nicht zweimal im Jahr die Reifen wechseln zu müssen. Ich hoffe, sie werden den moskauer Winter aushalten. Bisher sind die Erfahrungen sehr angenehm, sie sind den europäischen, japanischen und koreanischen Marken in nichts unterlegen.

Solange der Sommer anhält. Mir haben die Reifen sehr gut gefallen. Sie machen fast kein Geräusch. Bei starkem Regen halten sie die Straße hervorragend. Die Handhabung ist hervorragend. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Vielen Dank!

Bisher alles okay. Ausgeglichen sind sie normal. Im Sommermodus ist alles hervorragend was Lärm, Komfort und Wirtschaftlichkeit betrifft. Die Straße wird gut gehalten (auf der M11 gefahren, absolut ohne Probleme), bei Kolonnenbildung nicht geschüttelt, Pfützen werden durchfahren. Und wie es im Winter sein wird - werden wir sehen.