Reifenbewertungen Sailun Terramax M/T 56

Einfach großartige Reifen für Gelände, Lehm, Schlamm, Sand, mein Tank fährt wie ein Panzer. Wer sagt, dass MT laut ist, glauben Sie nicht an diese Unsinn. Der Reifen ist sehr leise. Die Reisegeschwindigkeit bei 100 km/h, wenn gebremst wird, ist ausgezeichnet und bei Manövern nicht gefährlich. Mehr als 130 km/h sind nicht empfehlenswert, da der Reifen zu schwimmen beginnt, aber das ist MT und das ist offensichtlich verständlich. Ein Druck von 2,0 - 2,2 ist ideal für die Stadt. Wenn das Unternehmen so einen Winterreifen mit Spikes herstellen würde, würde ich ihn sofort kaufen. Eindeutig mit Händen und Füßen für diese MT.

Reifen in der Größe 235 85 16 passt perfekt auf den Standard-Patriot, Fahrverhalten ist hervorragend, empfehle ich UAZ-Fahrern. Auf Schnee bin ich nicht gefahren, habe einen anderen für den Winter. Mehr als 100 fahre ich nicht, bremst gut, der Verschleiß ist wie bei jedem MT ein bisschen schneller, als ich mir gewünscht hätte), bei 2 Bar Druck ist kein Lärm, mein Diesel ist lauter. Auf Schotterstraßen und im Feld hat es genug Grip.

Eine großartige Reifenmarke, besser als Nokian Rockprof und BF Goodrich, nicht laut, nicht zu hart wie Nokian und nicht zu weich wie Goodrich, auf Asphalt bei 150 km/h ohne Probleme, bei Nokian musste ich mir die Ohren zuhalten wegen des Lärms. Im Dreck ist es großartig, verstopft sich nicht und greift gut. Im Winter habe ich es nicht verwendet.

Zum Zeitpunkt des Kaufs war dies eine der günstigsten MT-Reifen in meiner Größe. Beim ersten Mal wurden sie großartig ausbalanciert. Nach einiger Zeit und bis zu 150 Gramm pro Rad ist das normal. Die Geländegängigkeit ist hervorragend. Ich fahre bis 0,7, ohne dass sie sich löst. Auf Asphalt ist alles besser, als ich erwartet hatte: Ich fahre bis 130 ohne Vibrationen (wenn sie frisch ausbalanciert ist), sie hält die Straße, ist sehr weich und scheint nicht stark zu verschleißen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten spürt man den Protektor, er überträgt sich auf den Fahrzeugkörper, aber bei hohen Geschwindigkeiten ist es sehr leise und komfortabel, wie für einen MT-Reifen. Insgesamt ist es für den Preis in Ordnung, wenn es ein paar Saisons übersteht und nicht abgenutzt wird, wäre es bereits nicht schlecht.

Die Reifen sind fast geräuschlos im Vergleich zu Safari Forward, die Stabilität auf Asphalt ist nicht schlecht! Auf öffentlichen Straßen fühlt es sich an, als würde man auf A/T fahren, ich denke, man kann auch in Expeditionen fahren! Sie wurden mit nicht mehr als 200 Gramm pro Rad justiert, was auch für M/T nicht schlecht ist! Im Dreck verstopfen sie sich, und das ist für mich ein erheblicher Nachteil, Safari Forward konnte man nicht verstopfen!

Die Reifen haben sich auf Schmutz sehr gut bewährt, fahren excellent, auf nassem Asphalt gibt es keine Aquaplaning. Auf trockenem Untergrund rattern sie ein bisschen. Im Schnee bin ich noch nicht gefahren. Sie haben sich gut ausbalanciert.

Für das Geld ist es ein ganz ordentliches Gummi. Im Dreck kommt es sogar ohne Entlüftung sehr gut voran. Es ist nicht laut, im Vergleich zu Belshina. Und das Aussehen ist auch nicht schlecht.

Habe ich im Rahmen eines Experiments gekauft, die Qualität hat alle Erwartungen übertroffen, im tiefen trockenen Sand, im Dreck und im Wasser geht es mutig, auf Asphalt bei angemessener Geschwindigkeit ist es nicht laut und schwimmt nicht, nach 1 Saison ist es fast nicht abgenutzt. Die Kaufempfehlung 👍

Im Reifenmontage sagte der Meister, dass dies die beste Reifenwahl in großen Größen ist, leicht ausbalanciert werden kann. Vielen Dank für das gute Produkt und die Preise!

Reifen von ausgezeichneter Qualität, machen keinen Lärm, die Geländegängigkeit ist auf sehr hohem Niveau. Bei einer Geschwindigkeit von 140 ist die Handhabung hervorragend. Im Schnee fahren sie sehr gut, das Bremsen ist nicht schlechter als bei einem Spikereifen, auf Eis bin ich noch nicht gefahren