Reifenbewertungen Sailun Commercio Pro 209

Ein völlig anständige Variante. Weicher als die zuvor montierten Continental. Auf der Autobahn verhalten sie sich völlig anständig, ich fahre allerdings 100..120 km/h (also eher langsam) und nicht mit kommerzieller Beladung. Sie halten die Straße, bremsen gleichmäßig, auf unbefestigten Straßen in der Steppe und in den Bergen haben sie mich nicht im Stich gelassen. Der Kraftstoffverbrauch ist gleich geblieben (Autobahn/Stadt +/- 7,2...7,5 l/100). Der Verschleiß nach 20.000 km in der Sommersaison ist gleichmäßig und praktisch nicht zu bemerken. Es gibt eine Nuance - ich bin zweimal zur Auswuchtung gefahren. Die Montagefachleute haben sich über die ungleichmäßige Gussqualität des Gummis beschwert. Nach dem ersten Montage bin ich zwei Tage gefahren, dann zu einem anderen Montagebetrieb gefahren und dort hat man alles in Ordnung gebracht, aber nur bis 140. Ab 140 beginnen sie zu schlagen. Aber da dies nicht meine Fahrweise ist, stört mich das nicht. :) Insgesamt eine normale Reifen. Ich werde wahrscheinlich für den Winter Reifen vom gleichen Hersteller nehmen.

Sprintter Classic-Automobil. Aktuell ist der zweite Satz montiert, der erste ist im letzten Sommer abgefahren.

Im Prinzip ist es eine sehr gute Reifenmarke für Asphaltstraßen. Sie ist ausreichend weich, aber mit einer anständigen Steifigkeit der Seitenwand. Trotz der nicht idealen Straßenverhältnisse erscheinen keine Blasen. Sie mögen keine Fahrrillen und allgemein Quernebenheiten nicht besonders. Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h beginnt sie leicht zu schwimmen, besonders auf nasser Oberfläche, aber alles ist vorhersehbar. Auf trockenem Untergrund und Pfützen mit festem Boden verhält sie sich normal. Sie mag keinen Sand, schon eine dünne Schicht reicht aus, um sofort zu graben.

Im Vergleich zu den Konkurrenten: Continental (meines Erachtens der Maßstab für Reifen im leichten Nutzfahrzeugbereich) ist eindeutig besser, aber bei den aktuellen Preisen ist es ein bisschen zu teuer, um Conti für den Sommer zu montieren. Gegenüber Tigar und den koreanischen Marken liegt sie nur minimal zurück. Tigar hat weniger Abnutzung, normalerweise reicht mir ein Satz für zwei Saisons, Sailun - ein Satz für eine Saison. Sie liegt eindeutig über Cordiant.

Die Reifen wurden ungefähr um 60 Gramm auf jeder Felgenseite ausbalanciert. Bei einer Geschwindigkeit von 80 beginnt eine Vibration zu spürbar zu sein. Abnutzungserscheinungen sind noch nicht zu erkennen. Die Reifen sind sehr leise und sparsam im Kraftstoffverbrauch.

Ein Reifen kann nicht ausbalanciert werden, da er an einer Stelle leicht oval ist. Das Rad schlägt. Die anderen drei sind in hervorragendem Zustand. Aufgrund eines Rades ist die Fahrt nicht komfortabel. Es ist nicht sicher, ob bei der Anschaffung eines gleichartigen Rades es perfekt sein wird. Fazit: 25% der von mir gekauften Räder sind von minderwertiger Qualität.

906 Sprinter Passagier, Einreifen 8+1, Basis Long.

Erster Eindruck nach dem Reifenwechsel und der Fahrt nach Hause auf einer Strecke von 40 km. Weich. Nach dem Winter und den Spikes ist der Eindruck hervorragend. Erinnert ein bisschen an Michelin. Bei Geschwindigkeit verhält sich weich und vorhersehbar. Die Reifen sind nicht gerichtet. Ich habe die Reifen in Noginsk gekauft, sie wurden dort natürlich schlecht ausgewuchtet, weil die Auswuchtung der Räder bei schmutzigen Felgen durchgeführt wurde, und nach der Montage habe ich das Rad gegen das Asphaltbelag geschlagen und der Schmutz ist verschwunden. Am selben Tag habe ich die Auswuchtung der Räder an einem anderen Ort durchführen lassen. Die Reifen sind gut, sie werden gut auf sauberen Felgen ausgewuchtet))))). Ich bin zufrieden.

Ich habe 2 Balgen gekauft. Beim Reifenwechsel sagten sie nicht einmal, dass das gesamte Gummi beschädigt ist!!! Sie bauten es einfach ein und stellten es zusammen, sagten, dass alles in Ordnung sei. Ekelhaftes Verhalten!!! In letzter Zeit wird Mosavtoshina immer schlimmer und schlimmer.

Резина неплохая для своих денег. Пробег в основном по трассе скорость до 110 км/ч, дорогу держит,. Иногда бывают перегрузы, грыж нет

SAILUN. Sommerreifen 195 70 15C . Vielen Dank an das Unternehmen, das mir die Reifen geschickt hat.

In einem Monat werde ich nachsehen, wie die Balancierung ist.

Wie immer kam der Winter unerwartet und ich war überzeugt, dass meine Winterreifen KUMHO noch eine Saison halten würden, also fuhr ich zum Reifenwechsel, wo meine Hoffnungen jedoch im Container landeten. Es stand die Wahl eines Kaufs an und ich musste sofort eine Entscheidung treffen. Der Mechaniker aus dem Autozentrum, in dem ich mein Auto warten lasse, empfahl mir Sailun. Er sagte, ich solle nur den Reifendruck ein wenig senken und alles wäre in Ordnung. Und, stellen Sie sich vor, er hat mich nicht enttäuscht, obwohl es meine ersten chinesischen Reifen waren und ich sehr vorsichtig bei diesem Kauf war. Ich muss sogar sagen, dass ich angenehm überrascht war von dem Verhalten meines Autos auf der Straße. Alles war sehr angemessen. Nach den Schneefällen hat sich meine Meinung endgültig geändert. Ich dachte, mein Auto wäre ein Problem im Schnee, da ich bei den KUMHO-Reifen gelegentlich die Schaufel ausgraben musste. Also, meine Herren, während des Winters 2026 musste ich die Schaufel NICHT EINMAL ausgraben, obwohl ich etwa 6000 km gefahren bin. Also kann ich sie empfehlen.