Reifenbewertungen Sailun Atrezzo 4 Seasons 1126

Bei der Beschaffung habe ich nicht damit gerechnet, dass ein Produkt aus China bei solcher Qualität zu einem solchen Preis erhältlich ist. Ich war sehr überrascht. Die Schiene ist extrem leise. Ein gewisser Lärm tritt nur bei Geschwindigkeiten über 100 km/h auf. Wenige Tage nach der Montage regnete es stark, aber ich habe keine Akkumulationen bemerkt. Die Schiene hält die

Ich habe das Sommer getauscht und erste Schneefälle, bis jetzt positive Eindrücke, leider gibt es bei dem Reifenstillstand ein Pfeifen, aber er bremsen sehr gut. Ich empfehle die Kaufanfrage. Und außerdem habe ich zwar mehrere Reifenpannen in diesem Sommer erlebt, aber die Schmälerungen sind, dass sie kleine Steinchen wie ein Magnet aufnimmt und zischt. Zuerst

Wie der Kormoran und Tiger und andere serbische Marken von Michelin vom Markt verschwanden, und die Allwetterreifen, wie gewünscht, immer noch gewünscht sind, nun, was soll man sagen - die Bewertungen der chinesischen Reifen von belarussischen Partnern sind sehr positiv, ein Taxifahrer hat in 8 Monaten 60.000 km zurückgelegt, was viel sagt. Die Seitenwand ist eindeutig robuster und dicker als die oben genannten Marken, die Weichheit und Geräuschentwicklung sind nicht schlechter, sondern sogar besser als die des Kormorans nach 3,6 Jahren - er ist einfach in unserem heißen Klima ausgetrocknet und hat auf nasser Straße zu schleifen begonnen (wir sprechen über Allwetterreifen). Der Sailun ist neu, wurde hervorragend ausbalanciert, hält die Straße gut auf allen Geschwindigkeiten und Kurven nach 55-60-Profil, weich, dachte, es würde schwimmen - aber nichts dergleichen - lange Kurven werden problemlos mit 100 km/h bewältigt, das sagt viel über den starken Rand aus, denke ich. Eindeutig gibt es in dieser Größe und Qualität für 3600 keine Konkurrenz, in 10 Jahren Allwetterreifen in der Region Südrussland gibt es im Winter keine Probleme mit ihnen. Ein Kollege hat vor kurzem einen Westlake, auch Allwetterreifen, gekauft - ist sehr zufrieden, nicht aus China stammende Reifen in Größe 17 für sein Auto beginnen bei 8.000, und er hat sie für 4.000 gekauft.

Reifen für ihren Preis einfach hervorragend, im Winter und im Schnee und auf Eis, haben sie sich sehr würdig für Allwetterreifen gezeigt! und in Maßen weich und leise.

Ich begann, in zwei Regionen zu leben, im Süden und im Norden. Ich wurde müde, "Reifenmontagen" zu machen, und beschloss, diese Reifen zu kaufen. Seit 2016 bin ich mit meinem Nissan Tiida auf 185/65 R15 unterwegs, hauptsächlich auf Continental, Sommer und Winter mit Spikes. Ich kaufte Reifen in der Größe 195/65 R15, um sozusagen den Bodenabstand des Autos und die Abnutzungsbeständigkeit der Reifen zu erhöhen. Ich fuhr zum Elbrus zum Neujahr, dann fuhr ich im Winter durch das Gebiet Krasnodar, sogar bei Frost. Ich fuhr nach Moskau, erlebte dort Glatteis und Frost. Ich fuhr auch durch den Dreck. Kurz gesagt, viele lange Fahrten. Was ich sagen will! Auf Schnee, trockenem und nasser Fahrbahn mit Pfützen, Dreck, GUT!!! Auf Eisflächen ist es besser, nicht zu fahren!!!!!! Die Geräuschlosigkeit beim Fahren: Jungs, das ist ein Hochgenuss!!! Bei -14 wurde es nicht hart! Wir teilen uns!)))

Ich beginne damit, dass der Reifenmonteur, nachdem er den Reifen gedreht hatte, sagte: Sieh mal, die haben gelernt, wie man es macht.

Ich werde sie mit den Sommerreifen von KAMA und den Winterreifen NOKIAN NORDMAN 5 vergleichen. Bei Hitze sind die KAMA natürlich besser. Aber bei +10 ist das Gummi deutlich besser als die KAMA. Auf nasser Fahrbahn schwimmt es nicht. Es macht nicht besonders viel Lärm. Es ist weich. Unebenheiten werden gut aufgenommen. Bei Frost ist es wirklich großartig. Es gibt noch keinen Schnee. Aber auf Eis auf Asphalt fährt es besser als die NOKIAN. Im Schnee wird natürlich die Spikereifen besser sein. Aber in der Übergangszeit ist das Gummi hervorragend. Ich bin sehr zufrieden.

Ich habe auf einem Peugeot 107 Reifen der Größe R14. Sie passen perfekt und fahren sowohl im Winter als auch im Sommer problemlos. In Moskau sind sie ideal. Ich dachte, dass sie außerhalb der Stadt im Winter ein bisschen schwimmen würden. Aber nein. Ich hatte keine Probleme bei Geschwindigkeiten bis zu 110 km/h. Ich bin im Winter nicht schneller als 110 gefahren. Ich fahre oft auf der Autobahn M4 und M7. Die Geschwindigkeit beträgt 105 km/h. In Kurven und bei Ausfahrten verhalten sie sich auch gut. Ich fahre genauso wie mit Winterreifen mit guter Traktion.

Das ist die erste Reifen, die ich gekauft habe, vorher waren auf dem Auto sehr abgenutzte...

Ich wohne in Rostow, deshalb sehe ich keinen Sinn, speziell Winterreifen zu kaufen, für den kurzen Winter gab es zweimal Situationen, in denen es an Spikes mangelte, und beide Male waren es Parkplätze von Einkaufszentren mit festgefahrenem Eis.

Ich kann die Reifen nicht vergleichen, aber ich habe keinen besonderen Unkomfort festgestellt, ich bin mit ihnen von Rostow nach Balaklava entlang der Küste gefahren, das war gar nicht schlecht, ich bin zufrieden, nächstes Mal werde ich auch wieder eine Ganzjahresreifen nehmen

Ich habe sie im Allgemeinen für Moskau im Frühling, Sommer und Herbst gekauft, da bei uns im Oktober und November auf den Straßen ein absolutes Chaos herrscht: mal plus, mal minus, mal Schnee und Eis, mal Sonne, und man versteht überhaupt nicht, wann man das Auto umrüsten soll. Ich habe sie im August gekauft und im September von Moskau aus mit dem Auto nach Anapa gefahren und war angenehm überrascht, wie sich das Auto auf der Straße verhielt. Ich werde nichts über die Eigenschaften sagen, da alles in der Hitze und bei minus 5-7 Grad hervorragend war. Der einzige Nachteil war das Bremsen auf Schnee, aber ansonsten war ich mit allem zufrieden. Erst heute habe ich das Auto auf Winterreifen umgerüstet.

Die Reifen sind gut. Auf Eis verhalten sie sich anständig. Auch im Schnee fahren sie gut und graben sich nicht ein. Ein bisschen laut auf Asphalt. Aber das ist eben eine Allwetterreifen und keine Sommerreifen. Für sie ist ein geringer Lärmpegel normal. Der Verschleiß nach 10.000 km ist praktisch nicht bemerkbar.