Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 24 1765

Yokohama Geolandar A/T G015 31x10,5x15 109S. Bei Kurven schwimmt der Profilteil breiter als die Schiene selbst, ich fahre also vorsichtiger. Die vorherige war auch Yokohama Geolandar A/T G015, aber viel widerstandsfähiger.

Sehr gute Reifen. Ich habe mich für die 275/70/16 auf meinem Pajero 4 entschieden. Ich fahre nicht auf Schnee und Eis auf ähnlichen Reifen, daher kann ich nicht sagen, wie sie sich in der Winterzeit verhalten. In der Maschine ist kein Lärm von ihnen zu hören (tatsächlich ist sie angepasst), sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen f

245-85-16. Sehr gut im Gleichgewicht, etwas härter (lt. noch), leise ein bisschen mehr als die Standard-Kautschukreifen in China, 16 Zoll. Bislang noch nicht auf Schotter und Schnee gefahren. Maßstab Dachfaltwagen hat sich völlig verändert, sieht harmonisch aus.

Als kleiner Fan Geschwindigkeit dort zu schaffen, wo sie nicht existiert und gar nicht sein sollte – ich bin mit der Reifenfähigkeit zufrieden. Ich habe bis zum Sommer keine Sorgen gehabt. Die Allwetterreifen verlieren normalerweise genau im Winter. Bei der Yokohama war es anders. Natürlich ist es nicht eine sibirische Winter, aber maximal war es -8. Aber es lag Schnee und mit allem

Ich habe sie auf der Ševini montiert. Die ersten Eindrücke sind gut. Sie sind leise, weich und halten sicher die Straße , auch in Löchern. Beim Verschleiß kann ich noch nichts sagen, da ich sie erst zwei Monate her montiert habe. Der Verbrauch ist geringer als bei anderen Reifen. Insgesamt bin ich mit dem Kauf zufrieden.

Ich habe diese Reifen im Format 16 Zoll für meinen Hyundai Crete gekauft. Ich habe sie auf der Website MosAutoShina bestellt. Die Lieferung in die Stadt Sewerodvinsk erfolgte sehr schnell. Die Reifen sind großartig, minimale Geräuschemission für diese Modellreihe. Die Reifen sind weich und gut für die Straße geeignet. Nach 8000 km Fahrt haben sie fast keinen Versch

Ich habe diese Reifen für den winterlichen Einsatz auf Schotterstraßen genutzt, trotz der Positionierung des Herstellers als Allseasone-Reifen. Was mir an den Reifen gefallen hat, waren die gute Lebensdauer, die robusten Seitenwände, die das Reifenmaterial vor möglichen Rissen schützen, und die überzeugende Gripkraft sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter. Ich habe den Reifen in Wald

Ich habe zwei Saisons zurückgelegt. Die erste Saison auf dem Buhanek. Ich musste 2,7-2,9 herausdrehen, sonst war die Maschine sprunghaft wie ein K-700, aber in der zweiten Saison auf dem Patriot zeigte sich, dass das Problem bei der Maschine lag. Auf dem Patriot drehte ich 2,2-2,4. Ich bin im Winter nicht gefahren, in starker

Gute, günstige Reifen!
Auf meinem Ford Ranger sitzen sie sehr gut.
Ich fahre mit Geschwindigkeiten bis 160 km/h und fühl mich sehr komfortabel. Die Maschine ist sehr leise.
Im Anschnellenkurven schwimmt die Reifen ein bisschen, aber das liegt an der Höhe der Reifen. Das ist völlig normal.
Ich habe seit 3500

Gute Reifen, weich und gut auf der Straße haftend, besonders in leichten Schlammen. Einziger Nachteil beim Bremsen: sie verschleißen schnell, man muss daher ununterbrochen weiterfahren. Im Winter halten sie sich auch noch relativ gut, solange man nicht zu abrupt gasst.