Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 64 1632

Reifen

Vielen Dank an den Mosaoto-Markt. Sie haben uns nicht im Stich gelassen in dieser schwierigen Zeit. Die Reifen wurden rechtzeitig geliefert. Der Preis war fest. Der Reifenwechsel war kostenlos, wie angekündigt.

Die Reifen sind bereits russischer Produktion. Die Balancierung beträgt bis zu 40 Gramm. Viele Leute machen sich Sorgen über diesen Aspekt nach der Verlagerung der Produktion in die Russische Föderation. Dies ist mein zweiter Satz G015. Der erste war 5 Jahre im Einsatz. Die Reifen erlauben sehr viel auf der Straße. Sie erzeugen das Gefühl der Allmacht bei trockenem und nasser Wetter. Bremsen auf nasser Fahrbahn, Widerstand gegen Aquaplaning, Ignorieren von Fahrrillen, Fehlen von Lärm, Durchfahrt, Allgemeine Vielseitigkeit, Möglichkeit, bei Minusgraden zu fahren (ich bin kein Befürworter, im Winter mit Allradantrieb zu fahren, Hakka ist dafür da) - das sind die Hauptvorteile dieser Reifen. Natürlich gibt es auch Nachteile: bei einem Verschleiß von mehr als 50% (40.000 sehr harter Einsatz bei mir) gehen alle "nassen" Vorteile dieser Reifen bis hin zum Durchdrehen im Regen bei der Abfahrt an der Ampel verloren. Mit der Bremsung ist es das Gleiche. Wenn man vorsichtiger und langsamer fährt, reicht es, denke ich, für 60-70.000 Kilometer. Dann kann man sie an andere Teilnehmer des Straßenverkehrs "abwälzen". Ich wollte sehr gerne Hankook Dynapro AT2 probieren..., aber sie waren nicht verfügbar.

Die wichtigste Frage für mich war: die Balancierung! Ich habe im vergangenen Jahr sehr viel Negatives darüber gelesen. Ich wiederhole: Alles okay! Bei mir persönlich. Reifen vom 5. Wochen des Jahres 2021.

Ich habe den Reifen Yokohama Geolandar A/T G015 265/75 R16 114T gekauft, das erste Jahr habe ich ihn nur im Winter verwendet, dann habe ich ihn auch im Sommer nicht mehr abgenommen. Der Reifen ist zwar ein Winterreifen, weich und nicht gepickt, aber der Protektor hält sich gut. Der Rest ist 60%. In der Petersburger Wetterlage gibt es Regen sowohl im Winter als auch im Sommer, und das ist sein Element. Die Straße hält er ausgezeichnet. Für ein Fahrzeug mit Allradantrieb ist er Überall (außer im Schlamm) geeignet. Das Herstellungsdatum ist 2016. Ich empfehle ihn.

Sehr gute Reifen. Empfehlenswert.

Lebensdauer: etwa 7000 km auf meinem Nissan X-Trail T31. Einzige Eigentümerin über 10 Jahre. Ich habe gewechselt, weil der Original-Dunlop an der Außenseite im Achsrohrrahmen zerbrochen ist. Der akustische Komfort beginnt im Bereich 65-85 km/h zu nerven, ein Pulsieren, aber es kann auch schlimmer werden, besonders bei

Gute Reifen. Sehr gut ausbalanciert.

Bester AT-Schlauch, den ich je gesehen habe!
Ideal verhält er sich unter allen Bedingungen.
Ich habe mich geirrt, als ich mich fragte, ob mein Auto bei der Überquerung tiefer Löcher bei Tempo überholt wird.
Er verhält sich ideal gerade und sicher, genau wie auf Trockenen.

Kein erster Wagen auf diesen Reifen. Alles ist ein Geländewagen. Ich nutze die Reifen das ganze Jahr über. Die Preis-Leistungs-Kombination gefällt mir sehr gut.

Super!

Ich habe diese Reifen im Frühjahr 2021 gekauft, die Herstellungsdatum ist die zweite Dezemberwoche 2020. Die Reifen sind sehr weich, der Profilabdruck ist tief. Auf trockener Straße halten sie gut, 140 auf der Autobahn ohne Probleme, bin schneller gefahren. Auf nasser Straße nicht aufblasen. Wenn man sie mit anderen AT-Reifen vergleicht