Reifen und Felgen für BMW 5 Series, Felgengröße auf БМВ 5 Сериес

Параметры дисков на БМВ 5 Сериес

  • PCD 5x112 диаметром от 17 до 20, шириной от 7.5 до 9 и профилем от ET23 до ET44как у Audi A7
  • PCD 5x120 диаметром от 14 до 20, шириной от 5.5 до 10 и профилем от ET18 до ET54как у Lexus LC

Reifen für den BMW 5 Series

  • Reifenmaße von R14 bis R21, Breite von 175 bis 275 und mit einem Querschnitt von 30 bis 80H
  • Mindestreifengröße: 225/55 R16, maximal: 275/40 R19

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Reifen für den BMW 5 Series (БМВ)

5. Serie der Automobile vom bekannten deutschen Hersteller hat sich bei den Autobesitzern auf der ganzen Welt bereits lange Zeit etabliert. Sie kombiniert Zuverlässigkeit, Dynamik, hohen Komfort und in einigen Fällen auch eine pflegeleichte Wartung. All dies hat das Fahrzeug mit einer halbjährigen Geschichte zur zweitbeliebtesten Marke nach der 3. Serie gemacht.

Beginn der Geschichte

Der erste Serienwagen der BMW 5. Serie mit dem Karosserietyp E12 wurde im fernen Jahr 1973 vorgestellt. Es war ein klassischer Sedan mit den markentypischen "Nasen" auf dem Kühlergrill, die dem Aussehen Aggressivität verliehen. Er wurde mit zwei Vierzylinder-Motoren ausgestattet: 2,0 Liter mit 115 PS und 2,0 Liter mit mechanischem Kraftstoffeinspritzsystem auf Basis einer Hochdruckpumpe, das 130 PS leistete. Dazu kam ein manuelles Getriebe.

Drei Jahre später wurde das Auto seinem ersten Facelift unterzogen. Das Äußere wurde noch aggressiver aufgrund des nach vorne verlängerten Kühlergrills und der erhöhten "Nasen". Die Form der Scheinwerfer wurde geändert, der Luftfilter vergrößert und der Einfüllstutzen mit Belüftung versehen und auf die hintere Stoßstange verlegt. Dieses Modell existierte bis 1981. Es wurde durch die nächste Generation mit der Karosserienummer E28 ersetzt. Die Änderungen betrafen alle Elemente und Komponenten. Die Karosserieform wurde sportlicher und dynamischer, das Interieur geräumiger, und viele verchromte Elemente wurden entfernt. Mit dieser Generation erschien das markentypische Lenkrad mit Drehung in Richtung des Fahrers. Die wesentlich überarbeitete Federung sorgte für präzisere Handhabung, und dies bei einer Gesamtmasse, die um 60-90 kg reduziert wurde. Die Antriebseinheiten wurden ebenfalls modernisiert, und darunter erschien ein 2,7-Liter-Motor mit verbessertem Einspritzsystem. Darüber hinaus wurde das Fahrzeug erstmals mit einem Dieselmotor ausgestattet.

Nächstes Entwicklungsstadium

Im Jahr 1988 stellte das Unternehmen ein weiteres Modell mit der Karosserienummer E34 vor. Diese Generation wurde zum Schlüsselfaktor für die Popularisierung der Marke BMW auf dem Weltmarkt. Die veränderte Karosserie, das verbesserte Interieur mit Klimaanlage, elektrischer Bedienung der Vordersitze, effektive Geräuschdämmung, verbesserte Bremsanlage und die überarbeitete passive Sicherheit machten das Auto zum Besten in seiner Klasse. Die Basis der Antriebseinheiten bildeten Sechszylinder-Motoren, die durch manuelle oder automatische Getriebe ergänzt wurden. Mit dieser Generation wurde auch ein Modell mit Allradantrieb vorgestellt.

Die nächste Generation wurde zum Modell E39, das eine noch aerodynamischere Form mit einem "raubtierhaften" Frontdesign erhielt. Die Basis der Karosserie wurde weiterhin aus Stahl gefertigt, während viele Elemente der Federung aus Aluminium bestanden. Dies trug zur Reduzierung der Gesamtmasse bei, was sich positiv auf die Manövrierfähigkeit und die Geschwindigkeit auswirkte. Wie zuvor wurden die Fahrzeuge mit Dieselmotoren und Benzinmotoren mit verschiedenen Hubräumen und verbessertem Einspritzsystem ausgestattet, das die Leistungswerte erhöhte.

Trotz ihrer Beliebtheit auf der ganzen Welt verlangte die Zeit nach Veränderungen, die sich im Erscheinen des E60 im Jahr 2003 manifestierten. Das Hauptmerkmal, das es von allen vorherigen Generationen unterschied, war die kombinierte Karosserie, deren Vorderseite aus Aluminium und deren Hinterseite aus Stahl bestand. Diese Lösung ermöglichte eine Verbesserung der Gewichtsverteilung und eine Erhöhung der Präzision der Handhabung bei hoher Geschwindigkeit. Was die Antriebseinheiten betrifft, so wurden sie vom E39 übernommen, jedoch weiterentwickelt und mit elektronischer Steuerung ausgestattet. Ein weiteres Merkmal war die vergrößerte Radstand, die den Komfort für die Passagiere auf den Rücksitzen erhöhte.

F10 - mit diesem Karosserietyp wurde die nächste Generation vorgestellt, die 2010 auf den Markt kam. Ein noch sportlicheres Design, eine Palette leistungsstarker Motoren, eine hervorragende Innenausstattung, ein hoher Geräuschschutz und all dies bei einem wettbewerbsfähigen Preis.

G30 - die bisher letzte Generation, die 2017 gestartet wurde. Es handelt sich um ein hochtechnologisches Fahrzeug, das die Traditionen der deutschen Qualität mit moderner technischer Ausstattung kombiniert.

Popularisierung in Russland

Die heimischen Autoliebhaber sind bereits seit Langem Anhänger der bayerischen Automobile, die Dynamik, Handhabung und Zuverlässigkeit vereinen. Deshalb gibt es auf den Straßen des Landes eine enorme Anzahl davon. Dabei sind nicht nur die neuesten Modelle, sondern auch frühere Versionen vertreten. Für all diese Modelle bietet der Online-Shop "Мосавтошина" eine breite Auswahl an Felgen und Reifen, mit deren Hilfe die Fahrleistungen wesentlich verbessert werden können.

Vorteile der Auswahl von Reifen für den BMW 5er auf unserer Website

- einfaches und benutzerfreundliches Auswahlsystem, das auf Basis von Datenbanken automatisch eine vollständige Liste möglicher Reifenoptionen für jedes 5er-Modell bereitstellt;
- hohe Qualität des gesamten Sortiments, für das eine langfristige Garantie bietet wird;
- qualifizierte Unterstützung durch unsere Manager;
- Möglichkeit der Lieferung im ganzen Land und außerhalb dessen.