Reifen und Felgen für BMW X6, Felgengröße auf БМВ Х6

Подбор шин и дисков по автомобилю БМВ Х6

Параметры дисков на БМВ Х6

  • PCD 5x112 диаметром от 19 до 21, шириной от 9 до 10.5 и профилем от ET35 до ET43как у Audi RS7
  • PCD 5x120 диаметром от 19 до 20, шириной от 9 до 11 и профилем от ET18 до ET48как у VinFast Lux SA2.0

Reifen für den BMW X6

  • Reifenmaße von R19 bis R22, Breite von 255 bis 325 und mit einem Querschnitt von 30 bis 50
  • Mindestreifengröße: 255/50 R19, maximal: 325/30 R21

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Fotos von Reifen auf BMW X6

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  • Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV на автомобиле bmw x6 [2514]

Reifen für den BMW X6 (БМВ)

Der mittelgroße Crossover BMW X6 ist ein Meilenstein-Modell der Automobilindustrie. Als es 2007 vorgestellt wurde, begründete es das Segment SAC, das die Merkmale eines Crossovers mit dem Äußeren eines Sportcoupés kombinierte. Bis zum Erscheinen des Modells X7 galt das Auto als Flaggschiff-Modell des deutschen Herstellers.

Modell E71

Die Entwicklung des Fahrzeugs begann im Jahr 2003. Als Grundlage diente der X5 der ersten Generation, der 2001 debütierte und sich zu diesem Zeitpunkt als außergewöhnlich erfolgreiches Modell erwiesen hatte. Das Auto unterschied sich von ihm nicht nur durch sein Coupé-ähnliches Design, sondern auch durch seine Größe, da es länger und breiter als der X5 war, aber ursprünglich nur für 4 Personen ausgelegt war. Erst 2011 wurde der Crossover zu einem 5-Sitzer. Neben seinem geneigten Dach und seinem aggressiveren Äußeren unterschied sich das Auto auch durch die Verwendung des Dynamic Performance Control-Systems, das in Kombination mit dem Allradantrieb arbeitete und die Über- und Untersteuerung durch eine ständig veränderbare Verteilung des Drehmoments zwischen den Rädern der Hinterachse korrigierte. Dieses System wurde ohne die Verwendung von Bremsmechanismen realisiert. An der Hinterachse befand sich ein Differential mit Reibungspaketen auf beiden Seiten, die elektrisch angetrieben wurden.

Modell F16

Im Jahr 2014 stellte der Hersteller den Crossover der zweiten Generation vor. Das Auto wurde auf der Plattform L4 eigener Entwicklung erstellt, wie auch der vorher präsentierte X5, und war etwas größer als sein Vorgänger. Bereits bei Markteinführung war es mit 5 Sitzplätzen erhältlich. Ein weiteres Zeichen des Konzeptwechsels war die Serienausstattung mit einem Fahrwerk, das im Vergleich zum Vorgänger einen noch komfortableren Fahrkomfort bot. Gleichzeitig blieb die Möglichkeit, ein sportliches Auto zu kaufen, dank zusätzlicher Ausstattungsoptionen erhalten, darunter spezielle Pakete mit strafferer Federung und stärkeren Motoren. Ausnahmen bildeten die Modifikationen xDrive 50i und die leistungsstarke Version M, die mit einem V8-Motor mit Doppelturboaufladung und 4,4 Litern Hubraum ausgestattet waren, der im Vergleich zum Vorgänger wesentlich leistungsstärker und zugstärker war.

Modell G06

Im Sommer 2019 debütierte der Crossover der dritten Generation. Das Auto hatte ein deutlich aggressiveres Äußeres als zuvor, behielt aber seine Ähnlichkeit mit dem X5, insbesondere bei den Scheinwerfern. In technischer Hinsicht ragte der Crossover durch die Verwendung der CLAR-Plattform hervor, die es ermöglichte, das Auto erneut um 26 mm zu verlängern und um 15 mm zu verbreitern. Der vergrößerte Überhang sorgte für einen für diese Klasse angemessenen Kofferraum mit 580 Litern Volumen hinter den Sitzen und 1530 Litern bei umgeklappten Rücksitzen. Ein weiteres wichtiges Unterscheidungsmerkmal zum Vorgänger war die Panoramadach-Variante, die bereits in der Serienausstattung erhältlich war und um 83 % vergrößert wurde. Nicht weniger wichtig war die Änderung der Motorpalette. Mit Ausnahme der beiden Benzin-V8-Motoren mit Doppelturboaufladung und 4,4 Litern Hubraum war sie komplett neu. Die "Basis"-Modelle sind Reihe-Turbo-Benzin- und Diesel-Vierzylinder mit 2 Litern Hubraum. Die beliebtesten Versionen sind mit einem 3-Liter-6-Zylinder-Motor B57/B58 in verschiedenen Ausführungen ausgestattet, einschließlich der "hochentwickelten" Variante mit Dieselantrieb und vier Turboladern. Alle Antriebseinheiten arbeiten in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Trotz der Korrektur der ursprünglichen Konzeption blieb das Auto sportlich mit einer sehr speziellen Handhabung und Dynamik, die einen äußerst sorgfältigen Ansatz bei der Auswahl von Reifen und Felgen erfordert. Diese Produkte sind in großer Auswahl im Internet-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den BMW X6:

- automatischer Suchvorgang auf unserer Website mit nur dem Marken- und Modellnamen oder den minimalen technischen Parametern;
- in unserem Katalog gibt es eine große Anzahl von Reifen, die für extrem hohe Lasten konzipiert sind;
- breites Spektrum an Felgen, einschließlich Modelle aus der Serienausstattung dieses Autos;
- unsere Manager helfen Ihnen, die richtige Wahl zu treffen, indem sie die am besten geeigneten Optionen für jede Modifikation dieses Autos vorschlagen.