Шины и диски для BMW M2, размер колёс на БМВ М2

Шины на BMW M2 (БМВ)

BMW M2 присутствует в производственной гамме немецкой марки, начиная с 2015 года. Компактное купе оказалось знаковым для бренда, поскольку оказалось одной из самых «честных» моделей всей M-линейки, концепция которой была построена на чистой «механике» драйва и динамики.

Первая итерация

Дебют автомобиля пришелся на период, когда немецкая марка активно внедряла двигатели с турбонаддувом, при этом еще не полностью отказалась от классических инженерных решений. Купе создано на базе стандартной модели 2-й серии, но с использованием технических компонентов у расположенных выше представителей линейки — M3 и M4: подрамники, алюминиевые элементы подвески, усиленные тормоза. Рядная «шестерка» N55 с одним турбокомпрессором развивала 370 л.с., а крутящий момент в режиме overboost кратковременно достигал 500 Нм, что по тем временам выглядело почти избыточным для компактного автомобиля с короткой колесной базой.

Однако эта модель была характерна не техническими параметрами, а реакциями на действия водителя — привод на заднюю ось с активным дифференциалом, минимально фильтрованное рулевое управление и возможность выбора механической коробки передач. Автомобиль первого поколения оказался редким примером современного BMW, который одинаково уверенно чувствовал себя и на треке, и на извилистых загородных дорогах, не требуя от водителя компромиссов между скоростью и вовлеченностью в процесс управления.

Оснащение подчеркивало ориентацию на водителя: в стандартное оборудование входили спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, отделка салона натуральной кожей и алькантарой, рулевое колесо с утолщенным ободом и подрулевыми лепестками (для версии с «роботом»). Уже в базе авто комплектовался адаптивной подвеской, мощной тормозной системой M-Compound и системой выбора режимов движения с индивидуальными настройками двигателя, рулевого управления и стабилизации. Опционально предлагались карбоновые элементы отделки, улучшенная аудиосистема и расширенные электронные ассистенты, однако M2 F87 сознательно избегал избыточной цифровизации.

Вторая итерация

В 2022 году состоялась премьера модели второго поколения. Она создавалась с учетом существенно ужесточившихся требований по экологии и безопасности, при этом были учтены предпочтения целевой аудитории, у которой превалировал запрос на максимальную отдачу. Авто заметно увеличился в габаритах и получил более агрессивный внешний облик, будучи «подкрепленным» соответствующими техническими компонентами, по-прежнему от «старших» M3 и M4, включая двигатель S58, хотя и в дефорсированном варианте, развивающим 460 л.с., но с многообещающим потенциалом в тюнинге.
Шасси также было взято у старших моделей в линейке, отличаясь не только более «жесткими» настройками, но и увеличенной колеей, а также глубокой интеграцией различных электронных систем. Еще одной особенностью было наличие у базовой версии автоматической трансмиссии, но «механика» была сохранена, но предлагалась в качестве дополнительной опции. В результате купе ощущалось более «зрелым» автомобилем, который оказался быстрее, стабильнее предшественника на высокой скорости, менее требовательным к качеству дорожного покрытия, сохранив «фирменную» управляемость.

Оснащение стало существенно богаче и технологичнее. Уже в стандартной комплектации автомобиль получил полностью цифровую приборную панель, мультимедийную систему BMW iDrive нового поколения с изогнутым дисплеем, расширенный набор электронных ассистентов и более продвинутую систему стабилизации с тонкой настройкой под трек. Спортивные сиденья стали легче и жестче, а в качестве опции предлагаются карбоновые ковши с интегрированными подголовниками. Также доступными были адаптивная подвеска с расширенным диапазоном регулировок, карбон-керамические тормоза и телеметрические функции для анализа езды на гоночной трассе.

Колесные диски и шины для этого автомобиля играют ключевую роль в реализации потенциала шасси: штатными являются диски посадочного диаметра 19 дюймов спереди и 20 дюймов — сзади, что требует точного подбора резины с учетом разной ширины осей. Заказ шин и дисков в интернет-магазине «Мосавтошина» позволяет подобрать оптимальные варианты под мощный задний привод и высокие боковые нагрузки, характерные для этой модели.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на BMW M2:

- подбор покрышек с учетом высокой мощности, заднего привода и активного дифференциала этого купе позволяет обеспечить стабильное сцепление при разгоне и прогнозируемое поведение автомобиля в быстрых поворотах;
- возможность выбрать колесные диски нужного посадочного диаметра и вылета помогает сохранить заводскую геометрию подвески и корректную работу рулевого управления без лишних доработок;
- специальные предложения и акции дают возможность рационально приобрести колесные комплекты, снизив затраты на обслуживание транспортного средства;
- консультации специалистов позволяют учесть при выборе покрышек и дисков стиль езды, условия эксплуатации и особенности конкретного поколения M2, что снижает риск ошибки при покупке.