Reifenbewertungen Cordiant Business CW2. Seite 4 137

Ich rate von einem Kauf ab, ich bin nur einen Winter gefahren! Von sechs Reifen sind bei vier der Karkas platzt. Mehr als 1,5 Tonnen habe ich nicht transportiert!

Ein starker Mittelklasse-Reifen! Hält die Straße sehr gut, vernünftiges Bremsen. Etwas besser als das 1,5- bis 2-fache teurere Angebot.

Die Straße wird gut gehalten. Es gibt keine Beanstandungen. Gute Reifen.

Auf gut

Ich habe diese Reifen 2018 gekauft. Im Dezember fuhr ich von Krasnodar nach Tscheljabinsk und zurück. Im Frühjahr habe ich sie abgenommen. Der weitere Einsatz war in der Oblast Krasnodar.

Beim Einbau im Winter 2020/21 entdeckte ich, dass fast keine Spur mehr von den Reifen besitzt. Vielleicht sind es 15 Prozent im besten Fall. Die

Guten Tag!
Ich habe Schläuche für 8 Ford Transit 2018 gekauft. Sie sind nicht sehr laut, nachdem sie Continental und Kumho ersetzt haben. Die Schläuche sind wie geschäftliche Schläuche.
Ein Rad aus 32 ist schlecht ausbalanciert, beladen mit 90/50 kg und optisch leicht schief. Ich gab sie zurück in die Werkstatt, aber am Tag

Für das Geld sind das normale Reifen. Das Auto läuft gut, fährt viel und solche groben Lastwagenreifen sind für mich in Ordnung. Lautstark, im Mittellage knackt etwas, aber bei Schnee und Eis ist es durchaus fahrtüchtig. Der Fahrer vor der Haustür hat einen kleinen Teststrecke bergauf - schüttet die Schneematsche raus.

In einer Saison platzten 3 Reifen...

Für drei Saisons reichten sie aus. Der Kilometerstand betrug ungefähr 90.000. Die Reifen sind Arbeitspferde, ausdauernd

Mist, ich rate nicht, zum Ende der ersten Saison fielen die Atome auseinander, ein Bruch, Schlaglöcher, ich warf den Satz weg