Reifenbewertungen Cordiant Gravity. Seite 2 419

Ein ganz normales Stadtprofil ohne Überraschungen. An den Kreuzungen schlägt es nicht, auf nasser Fahrbahn läuft es genau. Ein bisschen fester als ich erwartet hatte, aber nicht kritisch.

Ein normales Profil ohne Überraschungen. Über Schlaglöcher fährt es sich ein bisschen hart, den Reifendruck ein bisschen reduziert und es wurde besser. Es fängt keine Fahrrinnen ein, das Lenkrad kann entspannt gehalten werden.

Die Reifen habe ich gegen sieben Jahre alte Michelin Primacy HP (215/50R17) ausgetauscht, es gibt also etwas zum Vergleichen, natürlich eine andere Klasse. Sie sind laut, auf glattem Asphalt gibt es Vibrationen am Lenkrad und am Fahrgestell - der Reifen ist hart wie Holz oder (eine Besonderheit des Profils?), bei Regen und einer Geschwindigkeit von etwa 100 km/h geriet ich in eine Fahrrinne und konnte mich nicht mehr bewegen, ich wurde zurückgezogen (erschreckend), das Herstellungsdatum der Reifen ist 08.24. Bei der Reifenmontage wurden die Felgen justiert - alles ist in Ordnung. Der Kauf war eine vollkommene Enttäuschung, ich würde sie zurückgeben...

Der Schotterweg wurde zu einer häufigen Straße für mich, daher beschloss ich im Frühjahr 2023, etwas Zuverlässigeres für meinen Renault Logan zu wählen - ich entschied mich für Gravity. Ursprünglich erwartete ich, dass sie auf Asphalt zu hart wären, da ich sie mir speziell für schlechte Straßen angeschaut hatte, aber in der Stadt zeigten sie sich von ihrer komfortablen Seite, gegenüber Schlaglöchern habe ich keine Beanstandungen. Auf dem Feldweg erfüllten die Reifen auch meine Erwartungen: sie graben sich nicht ein, das Auto fährt auch auf lockerer Oberfläche selbstsicher. Auf der Autobahn beschleunigte ich bis zu 110 km/h - sie halten die Gerade hervorragend. Manchmal tritt ein leises Summen auf, wenn ich auf grobes Belag stoße, aber es stört nicht. In zwei Jahreszeiten bin ich etwa 9000 km gefahren - die Seitenwände sind heil, keine Schnitte. Für mich sind sie eine hervorragende, zuverlässige Option für tägliche Routen.

Im Jahr 2023 wählte ich Gravity. Es ist schwierig zu sagen, was meinen Entscheid mehr beeinflusst hat, aber wahrscheinlich weil es mir von Freunden empfohlen wurde. Letztendlich halten sie sich auf der Straße selbstbewusst, nur auf Schotterstraßen sind sie ein bisschen laut. Sie werden jedes Jahr genau ausbalanciert. Von den Nachteilen gibt es bisher nichts.

Qualitative Sommerreifen. Wenn man sie ihrem Zweck entsprechend verwendet (Stadt, Autobahn), hält sie lange. Bei mir sind sie jetzt schon zwei Jahre alt und befinden sich immer noch in einem Zustand wie neuwertige Reifen

Ich habe den Gravity auf meinem Ford Focus im Frühjahr 2023 montiert und seitdem fast 8.000 Kilometer zurückgelegt: viel in der Stadt und ein paar Fahrten ins Umland pro Monat. Ehrlich gesagt, hatte ich zunächst Zweifel, aber die "Qual der Wahl" war sofort vorbei, nachdem ich den Reifen einen Monat lang verwendet hatte - sie funktionieren genau. Optisch sehen sie ordentlich aus, die Seitenwand ist nicht spröde. Auf trockenem Asphalt - Kontrolle, Kurven werden problemlos durchfahren. Auf nasser Fahrbahn fühlt man sich sicher, aber bei plötzlichen Manövern sollte man nicht experimentieren. Was den Lärm angeht - ein bisschen lauter, als man erwartet, auf schlechtem Asphalt ist es hörbar, aber im Innenraum stört es nicht. Insgesamt eine gute Kombination aus Handhabung und Komfort.

Der Grund für den Kauf neuer Gravity ist einfach - die alten Reifen wurden hart und ich muss viel fahren. Diese Reifen haben ein schönes Muster, sehen modern aus. In der Stadt ist die Handhabung klar, das Auto wird sicher in der Spur gehalten. Auf nasser Straße ist auch alles vorhersehbar. Was den Lärm betrifft - es ist nicht absolute Stille, aber auch nicht störend.

Auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 100-110 km/h ist die Stabilität hervorragend, sogar bei Seitenwind schwankt das Auto nicht. Die Wirtschaftlichkeit - der Verbrauch hat sich nicht wesentlich geändert, aber nach Gefühl hat der Motor es leichter. Insgesamt ist die Fahrt komfortabler geworden. Nach den chinesischen Reifen ist dies ein großer Schritt nach vorne.

Kaufen Sie im Frühjahr, weil der alte Satz bereits "holzig" war und der Protектор fast null war. Ich wollte Reifen, die keine Angst vor schlechtem Asphalt haben und die Straße sicher halten. Die Wahl fiel auf Gravity - ich gefiel das Muster und die verstärkten Seitenwände.

In der Stadt verhalten sich die Reifen ruhig: Schlaglöcher und Fugen glätten sie, und das Lenkrad verliert dabei nicht seine Informationsfülle. Bei 80-100 km/h fährt das Auto leise, Lärm von den Reifen nur auf rauem Pflaster. Auf der Autobahn sind sie jedoch besonders gut - bei einer Geschwindigkeit von 120-130 km/h fühlt man, dass das Auto sicher hält und nicht "schwankt", sogar bei seitlichem Wind.

Außerhalb der Stadt musste ich paar Mal über aufgeweichte Schotter fahren. Die Räder hielten sich sicher, es gab keine Rutschereien. Ein Kollege fragte: "Wozu überbezahlen für eine Marke", und dann fuhr er und gab zu, dass die Reifen sehr stark sind.

Nach 4,3 Tausend Kilometern ist der Verschleiß minimal, die Ausgleichung ist nicht weggegangen. Für den täglichen Gebrauch und gelegentliche Fahrten aufs Land - eine gute Wahl.

Ich habe bereits 23 000 Kilometer mit den Reifen zurückgelegt. Bei einer solchen Laufleistung hat sich die Qualität nicht verschlechtert: Das Auto hält die Straße und in Kurven und auf nasser Straße, Unebenheiten werden ohne Stöße überwunden. Der Protektor ist gleichmäßig abgenutzt. Ich kann sie empfehlen.