Reifenbewertungen Cordiant Snow Cross 2. Seite 130 6226

Reifen sind hervorragend, im Schnee und auf Eis zeigen sie sehr gute Leistungen
Lärm im Innenraum ist sehr schwach wahrnehmbar

Habe ausgezeichnete Reifen gekauft, das Wichtigste ist, dass sie frisch sind)))Alles gut, der Winter sollte wirklich winterlich sein, der einzige Nachteil ist ein leichter Lärm.

Gute Reifen für ihr Geld

Der Reifen wurde für die Fahrt auf überwiegend schneebedeckten und vereisten Straßen der Oblast Twer auf einem Frontantriebsfahrzeug gekauft. Der Reifen hat drei Saisons und etwa 40 Tsd. km zurückgelegt. In den ersten zwei Jahren war die Geländegängigkeit über alle Lob hinaus: sowohl im Schnee als auch auf Eis zeigte er sich hervorragend und zog das Fahrzeug mit Anhänger mühelos. Im dritten Jahr waren offensichtlich die Stifte abgestumpft und der Reifen begann, auf dem Eis zu schleifen. Die Bereifung ist laut, aber alle Spikereifen sind laut. Insgesamt bin ich sehr zufrieden.

Ich habe solche Reifen für mein vorheriges Auto gekauft.
Die Qualität des Gummis war sehr enttäuschend, innerhalb einer Saison sind 3 von 4 Reifen am Nähten aufgegangen, das Auto war kein Rennwagen (Fabia 2 1.4 Atmosphäre) und bei Nässe haben sie sich sehr unsicher verhalten
Ich rate absolut davon ab, solche Reifen in nördlichen Regionen zu kaufen.

Ich habe Reifen für meinen Hyundai Solaris 2021 mit Automatikgetriebe gekauft, ich habe preiswerte Reifen für den Taxibetrieb gewählt. Über den Winter hinweg habe ich etwa 37.000 km zurückgelegt. Die Reifen sind großartig, auf Eis, Schnee und Glatteis haben sie einen hervorragenden Grip. Aber es gibt einen Nachteil: bei schneebedeckten Straßen ist die Handhabung und Bremsung sehr schlecht, und wenn das ABS anspricht, ist das Fahrzeug kaum noch zu steuern, ich hatte ein paar Mal fast einen Unfall. Zu Beginn haben die Reifen wie ein Flugzeug gebrummt, aber nach 2000 km sind sie leiser geworden. Im Februar fuhr ich von Moskau nach St. Petersburg im Schneetreiben und die Reifen haben sich bei 140-150 km/h hervorragend gehalten. Auf der Autobahn bei 160 km/h war alles in Ordnung, ich fuhr selbstsicher und stabil. In Pfützen bei 110 km/h haben die Reifen gut gehalten, auf nassem Asphalt haben sie sich auch gut verhalten. Als die Temperaturen jedoch auf +7-+10 stiegen, begannen die Reifen bei 80 km/h zu schwimmen, sie mögen keine positiven Temperaturen. Ein großer Vorteil der Reifen ist ihre Abnutzungsbeständigkeit, nach 37.000 km habe ich keinen einzigen Stift verloren, die Abnutzung betrug 10%, ein hervorragender Wert. Ich empfehle die Reifen zum Kauf.

Eine hervorragende Reifen greift überall und im Dreck und im Schnee

Super!

Ich habe die Reifen vor der Wintersaison 2020-2021 gekauft und bisher etwa 12.000 km darauf gefahren, meist auf Asphalt. In den letzten Jahren war der Winter nicht sehr schneereich, aber aufgrund der Temperaturschwankungen gab es oft Glatteis, und wenn auch der Schnee nicht lange lag, fiel er doch plötzlich und reichlich. Ich habe also die Gelegenheit gehabt, die Reifen unter verschiedenen Bedingungen zu testen und kann sie ohne Einschränkung empfehlen.

Auf dem Eis waren die ersten zwei Saisons sehr gut, in der dritten Saison bemerkte ich jedoch, dass die Stifte etwas abgenutzt waren, was nicht überraschend ist, da ich größtenteils auf Asphalt fahre. Trotzdem sind alle Stifte noch vorhanden und fühlen sich noch immer sehr griffig an. Ich bin nie in einer eisigen Pfütze stecken geblieben, obwohl ich manchmal aus Neugier in eine solche Pfütze gefahren bin und die Reifen immer ihre Aufgabe erfüllt haben. Die Reifen haben laut Beschreibung etwa 18 Reifenstifte, was sich in der Praxis bestätigt hat, da die Spuren auf dem Eis über die ganze Breite des Reifens reichen.

Ich habe keine Bedenken hinsichtlich der Stifte, sie sind zuverlässig und gut platziert, und die Stifte selbst haben eine gute Form und sind aus gutem Material. Auf Schnee fahren die Reifen sehr gut, ich wäre mit meiner alten Reifenmarke Hankook nicht einmal in die Nähe von solchen Strecken gefahren, aber mit diesen Reifen komme ich problemlos durch. Manchmal denke ich, dass das Auto bereits steckt, aber die Reifen haben ihre eigenen Pläne und schieben das Auto einfach weiter, den Schnee vor sich herschiebend.

Auf nasser, schneebedeckter Straße verhalten sich die Reifen normal, einmal bin ich zu selbstsicher gewesen und habe in einer Kurve nicht abgebremst, woraufhin das Auto ins Schleudern geriet, aber ich konnte es noch unter Kontrolle bringen. Ich habe jedoch keine Reifenmarke gefunden, die sich in solchen Bedingungen besser verhält. Das Einzige, was ich bemerkt habe, ist, dass man mit diesen Reifen zu selbstsicher wird und vergisst, dass man nicht unverwundbar ist, was zu Problemen führen kann.

Es gibt Geräusche von den Stiften, aber ich würde nicht sagen, dass sie sehr laut sind. Insgesamt werde ich nach zwei Saisons definitiv wieder neue Reifen für den Winter kaufen, und es wird wieder Cordiant Snow Cross 2 sein. Vor der Wintersaison vor zwei Jahren suchte ich nach diesen Reifen für meinen Vater für seinen Zafira, aber ich konnte sie nirgendwo in der Republik finden, auch nicht nach Anfrage beim Hersteller, der mir mitteilte, dass es aufgrund von COVID-19 Probleme mit der Produktion gab. Ich musste also Roadstone Winguard kaufen, die einen ähnlichen Profil wie Cordiant Snow Cross 1 haben, und die Reifen sind vielleicht ein bisschen leiser als die Snow Cross 2, aber ich bevorzuge die Snow Cross 2 wegen ihrer besseren Fahrqualitäten, insbesondere auf dem Eis.

Auf reinem Asphalt sind die Reifen natürlich nicht so gut wie die Sommerreifen, aber ich habe auch schonmal extrem gebremst und das Auto hat sich vorhersehbar verhalten, ohne dass der ABS eingeschaltet wurde. Insgesamt empfehle ich diese Reifen allen meinen Bekannten, und einige von ihnen haben die Reifen auch schon gesehen und waren von ihrer Leistung auf Schnee und Eis beeindruckt.

Bei einer Steigung auf dem Eis startet das Auto in den ersten zwei Saisons sehr gut und zuverlässig, in der dritten Saison gab es eine Situation, in der ich etwa 15 Sekunden lang auf dem Eis stand und das Auto langsam nach oben schob, sich dabei leicht von Seite zu Seite bewegend, aber letztendlich griffen die Stifte und das Auto fuhr weiter. Ich muss jedoch sagen, dass dies ein problematischer Abschnitt in unserer Stadt ist, wo der Schnee nicht sehr gut geräumt wird und die Straßen nicht gestreut werden. An diesem Tag waren viele Autos in dieser Situation und schlitterten oder schoben sich bergab, aber ich konnte mit den Cordiant-Reifen als einer der ersten durchkommen.

Im Sommer bin ich nicht so sicher, ob ich Cordiant-Reifen kaufen würde, da ich Bedenken hinsichtlich der Abnutzungsbeständigkeit habe, aber im Winter bin ich sehr zufrieden und sehe keine Notwendigkeit, etwas anderes auszuprobieren. Der Preis ist gut, und das Verhältnis zwischen Preis und Qualität ist hervorragend, also kaufen Sie sie ohne Bedenken.

Der Reifen ist ein Flop! Ich habe 4 Stück gekauft. Einer davon war defekt mit einem Buckel. Ich habe es nicht sofort bemerkt, sondern erst nach 150-200 km Fahrt. Der Reifenmonteur sagte, dass es sich um 100% Fabrikationsfehler handelt. Ich musste noch einen weiteren kaufen. Das Geld wird nicht zurückgezahlt, da es aus der Garantie fällt, sobald es auf die Felge montiert wird. Das ist natürlich genial….

Bei Minustemperaturen unter -20 Grad frieren die Reifen ein und rutschen fast auf geradem Untergrund. Ich werde mir selbst nie wieder so etwas kaufen und rate euch auch davon ab. Ich bin enttäuscht!

Spart nicht an Reifen, Jungs, das ist eure Sicherheit.