Reifenbewertungen Michelin Latitude Tour HP. Seite 3 352

Der Hauptvorteil ist die Abnutzungsbeständigkeit. Sie ist angemessen weich. Mittlerer Lärmpegel. Die Spurführung ist schwach. Bei holprigen Wegen und Schlamm ist es besser, nicht zu fahren. Eis ist tabu. Wenn das Auto mit Allradantrieb durch den Schnee fährt, ist es okay. Fazit: Reifen für 5-6 Saisons von April bis November. Stadt, Autobahn, Gelände ohne Schlamm. Kein Winter mit Eis.

Meines Erachtens das beste Reifen. Kaufe sie ständig, wenn die Größe vorhanden ist. Leise, weich, vorhersehbar und sehr komfortabel.

Ich beginne mit den Nachteilen, um meine niedrige Bewertung zu erklären. Die Reifen mussten extrem oft ausbalanciert werden, das Gewicht verlagerte sich ständig, als ob sie gar nicht ausbalanciert worden wären. Bei einer Geschwindigkeit von 115-130 km/h ist ein deutlicher Ruckeln am Lenkrad spürbar. Man kann sich daran gewöhnen, aber man fragt sich, ob es sicher ist. Zunächst gab es Verdacht auf eine technische Störung am Auto, es wurde überprüft, gesucht und auf einen Prüfstand gesetzt - nichts wurde gefunden, bis die Jahreszeit den Wechsel von LATITUDE TOUR HP auf X-ICE SNOW erzwang. Alle Vibrationen in allen Geschwindigkeitsbereichen verschwanden sofort. Das Herstellungsland ist Polen, ich wurde vor der Qualität ihrer Produkte gewarnt, aber ich habe es nicht geglaubt.

Die Reifen sind ein Jahr alt, ich habe eine Saison gefahren, aber um den Reifen zu erhalten, muss ich etwas anderes nehmen. Der Kaufpreis war premium, wie auch das gekaufte Produkt. Es ist sehr, sehr schade.

Über das Gute.

Nach den serienmäßigen Bridgestone-Reifen haben sich die Michelin LATITUDE TOUR HP als deutlich besser erwiesen. Himmel und Erde. Das Auto schien plötzlich ganz anders - lenkbarer, vorhersehbarer, ich hatte Vertrauen in Überholmanöver, Bremsen und Fahrt auf nasser Fahrbahn. Sehr gute Reifen, wenn man den eklatanten Nachteil des Ungleichgewichts und des Ruckelns am Lenkrad nicht berücksichtigt.

Die ideale Reifen für ideale Straßen! Die Realität ist wie folgt: eine sehr schlechte Spurhaltigkeit in der Fahrbahnspur ( bei den vorherigen Reifen bemerkte ich die Fahrbahnspur überhaupt nicht ), der Reifen ist nicht steif, aber jeder kleine Stein ist spürbar, geschweige denn die Schienen. Kurz gesagt, würde ich diese Reifen das nächste Mal kaufen - eher nein als ja.

Eine großartige Reifen, ich fahre schon lange auf Michelin, zwar auf einem Porsche, habe mich aber entschieden, es auf einem Niva auszuprobieren, und es hat alle Erwartungen übertroffen, in den Bergen auf der Serpentine denke ich gar nicht, dass ich auf einem Niva bin, die Kurven hält es großartig, wenn ihr Geld nicht leid seid und euch sicher fühlen wollt, zögert nicht.

Natürlich sind 300 km keine ausreichende Distanz, um die Eigenschaften von Reifen zu vergleichen, aber die Worte meiner Frau in den ersten Kilometern nach dem Wechsel von Bridgestone zu Michelin - "Hast du eine Schalldämmung gemacht?" - sprechen für die Effektivität der Produkte dieses Reifenherstellers. Die Reifen sind für den Sommer, und ich fahre nicht im Winter, daher habe ich die Eigenschaften bei Schnee und Eis mit 1 bewertet. Alle anderen Eigenschaften habe ich mit 5 Punkten bewertet. Die Reifen sind wirklich leise, resistent gegen Aquaplaning und bieten eine gute Geradeauslaufstabilität. Das Einzige, was nicht zufriedenstellt, ist der Preis, einer der höchsten in seiner Klasse.

Ich habe auf meinem Cruiser 200 nach Continental neue Reifen von Michelin montiert. Die Fahrstabilität ist nochmals verbessert worden. Die Lenkbarkeit ist hervorragend, was ich auch von Michelin erwartet habe. Ich kann diese Reifen nur empfehlen.

Mir gefällt die Reifendauerhaftigkeit, gegenüber der ursprünglichen Toyo.
Weich und leise.
Gute Lenkbarkeit im Regen.

Ich kaufte nach Bridgestone Turanza eine neue Reifenmarke, die für ihre geringe Geräuschentwicklung bekannt war. Nachdem ich viele Bewertungen gelesen hatte, entschied ich mich für die Tour HP, da ich annahm, dass sie leiser ist als die Sport 3 und 4. Nach einem Monat, bevor die Winterzeit begann, bereute ich jeden Tag meine Entscheidung. Die Vorteile waren nur die g

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Ich finde es nicht korrekt, zu fragen, wie sich ein Sommerreifen auf Schnee und Eis verhält. Er führt sich einfach nicht gut, sondern rutscht nur aus.