Reifenbewertungen Michelin X-Ice North 4. Seite 50 885

Die Reifen wurden im Salon beim Kauf des Autos installiert. Leise und weich, exzellente Bremsleistung auf Eis und Schnee, griffig, ABER, zwei Moskauer Winter und im dritten Jahr trat ein katastrophales Ende ein, insgesamt 25.000 km und am Ende hatten beide Vorderräder Glattecken am Protektor, aus einem ragte sogar ein Stahlseil hervor, ein Hinterrad hatte das gleiche Problem. So etwas habe ich von Premium-Reifen nicht erwartet, die Jungs aus der Reifenmontage sagen, dass dies ein Problem dieser Michelin-Modelle ist, mit den vorherigen gab es keine Probleme! Und noch etwas, ich habe einen Schraubendraht gefangen und bei der Untersuchung stellte sich heraus, dass auch durch die Nägel in der Nähe des Schraubendrahts Luft entweicht! UNTER DEN NÄGELN! Nun, ich sage Ihnen, das ist bereits zu viel, und das stellt sich heraus, ist nicht nur bei mir der Fall, viele kommen mit Luftlecks unter den Nägeln. Für die Qualität und Zuverlässigkeit nur ein Stern.

Nicht laut, hält sich hervorragend auf Eis.

Beste Stahlspike-Reifen

Das ist bereits mein 2. Satz Michelin-Reifen. Insgesamt habe ich gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht.
Sie sind leise, haben eine gute Traktion.
Es gibt jedoch auch Nachteile: auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von über 100 km/h beginnt das Auto zu schlingern, die Richtungsstabilität ist auf 3, bei über 120 km/h ist es nicht sehr komfortabel, wenn auch nur eine leichte Spurabweichung vorhanden ist. Dies wurde auf 2 Fahrzeugen überprüft. Wahrscheinlich liegt das daran, dass die Reifen sehr weich sind.
In der Stadt ist alles in Ordnung.

Vorher gab es 3 Generationen. Die Stollen sind 500km auf Asphalt gefahren. Beim ersten Schneefall wurde klar, dass "4" besser ist als "3". Es hält im Dreck in der Kurve, beim Anfahren, beim Bremsen. Eis kratzt entsetzlich! Alle rutschen, ich fahre! Auf Asphalt ist der Lärm viel geringer als bei der 3. Generation. Kurz gesagt, ich bin zufrieden wie eine Schlange! Das habe ich im Grunde erwartet. Hier ist teuer genau richtig, die Qualität ist hervorragend. Auto: Nissan-Teana j32.

Hervorragende Reifen, ein bisschen laut, aber der Grip auf Asphalt ist hervorragend, fahre wie im Sommer

Definitiv Top-Reifen

Hervorragende Reifen, sowohl auf Eis als auch im tiefen Schnee.

Eine hervorragende Reifen, Lautstärke auf höchstem Niveau, hält die Straße sowohl auf der Autobahn als auch auf Schnee

Nach drei Saisons (Laufleistung 33.000 km) habe ich mich entschieden, meine Erfahrungen zu teilen und eine Bewertung zu schreiben.

Ich beginne mit dem trockenen Asphalt, sie macht praktisch kein Geräusch, sehr leise. Zu Beginn war sie ein bisschen laut, aber sie hat nicht wie viele andere Hersteller gebrummt, was den Ohren wehtut. Als die Stollen sich abgenutzt hatten, wurde es sehr komfortabel. Sie ist weich, wird bei starkem Frost nicht hart.

Auf Eis ist sie einfach super!!! Ich denke, das ist der wichtigste Wert. Irgendwann nach einem eisigen Regen war es unmöglich, sogar zu Fuß zu gehen, die Füße rutschten in alle Richtungen weg, es war unmöglich, sogar stehen zu bleiben, und das Auto fuhr und lenkte sich wie auf sauberem Asphalt - ich war einfach beeindruckt.

Sie fährt hervorragend auf nassen Asphalt, alles ist vorhersehbar. Sie ist gut zu handhaben auf Schnee, gute Beschleunigung und Bremsung, Fahrkomfort, alles ist vorhersehbar.

Ich bin mit den Reifen zufrieden, empfehle sie, kaufen Sie sie, Sie werden nicht enttäuscht sein. Wenn Michelin nicht das nächste Modell mit noch besseren Eigenschaften herausbringt, werde ich mich wieder für Michelin X-Ice North 4 entscheiden.