Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero Friction. Страница 2 1480

Пользую их в размере 225х65х17 (штатный размер) на X-Trail 2 зимы 15/16 и 16/17. Средняя полоса у нас, снега бывают, но на дорогах чаще асфальт. Держат дорогу по асфальту хорошо, но мягче летних на поворотах и торможении. На гололёде держат долго, НО ДО критического момента. потом начинает помогать АБС+ESP. Снег с горками по грунтовке (много свежего снега) преодолевают играючи. Но вот когда начинается микс снежной каши и воды с высотой слоя более 10-15 см, тогда и появляется курсовое рыскание при скоростях более 90-100 км/ч (не хватает ширины канавок видимо). В горах при заснеженных (до 10см. свежего снега) серпантинах идёт уверенно на скоростях 50-70 км/ч. Шёл по сухому асфальту на скорости 120км/ч. при -31-26 град. участок в 400 км.- поведение уверенное, никакой раскачки или рысканий. Расход топлива от летней Yokohama не отличается (при темпер. +5+10 сверялся, и при шоссейном темпе по мёрзлому асфальту).

По сравнению с Nokian WR G2 (на KIA ceed) держит на гололёде просто отменно. Износ по сравнению с Nokian WR тоже в пользу этой модели Pirelli. Разница в износе в 2 раза. Nokian WR G2 после 3-х зим пришлось уже выкинуть (хотя пробег на ней существенно меньший ~ 14-18.000), при глубине протектора ~4мм. - ГОЛОЛЁД не держала вообще и шишка вылезла на 1м баллоне посреди протектора.

Pirelli Ice Zero FR пока чувствует себя хорошо. При пробеге ~35.000 за 2 зимних сезона (80.000 общего) глубина протектора уменьшилась с 8,3 мм. до 6,2-6,7 мм.

Считаю, что 4 сезона ( 65-70 тыс.км.) она выдержит легко с хорошими показателями.

Вопросы про: 1) бесшумность в движении 2)Эффективность торможения - НЕ ТОЧНЫЕ - т.к. они разнятся сильно при +8 град. и при -35 град.

Pirelli ice zero Friction R17, 215/60 на Nissan Qashqai.

Пробег за первый сезон ~ 2000 км.

Катаюсь по Москве, крайне редко выезжаю в область. Как обычно, в Москве все дороги чистят быстро и четко. Резина тихая, в городе все здорово! При поездках в МО и другие области, где на дороге встречался не только и не столько асфальт, но и снег, лёд, наша любимая каша и колея - шины показали себя очень хорошо. Дорогу держат шикарно. Затянул с покупкой лета, из-за этого на майские проехал за город на ней при +14~+16 порядка 500-600 км. На трассе при скорости порядка 140-150 и выше, есть небольшое недопонимание руля и колёс. На 100-110 проблема ушла.

Взял на лето Pirelli Powergy R17, 215/60.

До этого ездил на Sava Eskimo HP2 и Nokian tyres Hakkapeliitta R2, впечатления остались хорошие! Но когда поставил Pirelli, понял, что это не предел совершенства! Очень мягкая, тихая (хотя в рапиде шумки вообще нет) и предсказуемая!!! Использую как всесезонную!

Торможение на льду отличное, но при старте в горку на льду ощутимые пробуксовки. Живу в Якутии, эксплуатирую первый зимний сезон, пока эксплуатация проходила при температуре до -15, не знаю как будут шины вести себя при -30 -50.

Две зимы откатался. Первая - со снегом, гололедом, морозами - все по-настоящему. Резина на отлично! По снегу уверенно, по льду слега послабее но тоже хорошо. Прошлая зима почти без снега, весь сезон считай по голому асфальту. Был очень рад, что на липучке! Тихо! За шипы переживать не надо! В общем, резина для любой зимы подходит.

Купил недавно. Размер 215/65 R17. Проехал около 2000км. Район использования СПб и ЛО. При покупке ориентировался на различные видеообзоры, где преимущественно буду использовать, индекс скорости и сколько слоёв имеет резина. Резина пока очень нравится. Очень тихая. По сухому асфальту рулится комфортно и безопасно, при торможении неприятных моментов не доставляет. При трогании с места на наледи пробуксовок не было. По снегу не ездил. По мокрой дороге идет также хорошо, но аквапланирование на четвёрку. По моему и по рисунку протектора видно, что задачи резины несколько иные чем отвод воды. Поэтому к минусам это не отношу. Общее впечатление положительные, пока очень доволен ими.

Хорошие шины, держать дорогу уверенно. Перестроения в полосы через кашу проходят без проблем. Нет ощушения, что машину нужно ловить.

Но к сожалению Мосавтошина прислала 3-х летнию резину, из которых одно колесо хранилось не правильно и на 3х шиномонтажах мне так и не смогли отбалансировать его на новых дисках (переставлять пробовали).

По осени, как только переобулся, ощущения были как на летних шинах. На асфальте управляемость идеальная, в том числе во время дождя нет аквапленирования. С приходом зимы не был разочарован. По снегу роют на пять. По гололеду чуть похуже шипованных шин, но при нормальной скорости полностью сохраняется контроль над авто. По общим впечатлениям - очень комфортно и надежно! И к тому же - тихо! Впервые поставил липучки и по тишине просто удивлен.

Резина понравилась. После переобувки с лета стало только комфортнее, так как резина мягкая. По асфальту едешь как летом на летней, ехать приятно. Нету грохота шипов и гула, на липу сел впервые и для меня прямо открытие что зимой можно ездить в тишине. Поведением в зимних условиях экплуатации остался доволен. По снегу проходимость хорошая, даже по сухой "целине" или наоборот тяжелому мокрому "перемесу" в период оттепели. На льду я особо и на шипах не лихачил никогда, поэтому и на липучке никаких неожиданностей или сюрпризов для меня не оказалось. И даже в тех ситуациях, когда лед на дороге не очевиден (скрывается под кашей или снегом) все равно резина хорошо цепляет и дает возможность предсказуемой и управляемой езды.

Резина хорошая, на снегу и льду держит хорошо, по шуму почти как летняя резина. Пробег на таких солидный для зимней резины, почти 30 тыщ накатал за 3 зимы и еще на сезон хватит. В этом году взял такую же на первую машину сыну.