Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero Friction. Seite 4 1533

«Sehr leise.»«Geräuschpegel.»«Gute Qualität.»«Leise, weich, Lenkung auf höchstem Niveau, auf Eis halten sie gut.»

Ausgezeichnete Reifen für den Einsatz ohne Spikes! Wenn sie überhaupt gegenüber Spikes-Reifen nachsteht, dann nur minimal, aber sie besitzen alle Vorteile von Reifen ohne Spikes. Für eine nicht-aggressive Stadtmitte-Fahrt ist sie ideal. Sehr leise auf Asphalt. Ich verwende sie in Murmansk, wo echte Winter herrschen.

Ich habe die Reifen am 28.05.2019 gekauft. Ich habe 25.000 km ohne Entluftung gefahren. Ich bin den ganzen Sommer und Herbst gefahren. Für den Winter habe ich beschlossen, sie zu lassen. Und ich bin nicht enttäuscht. Die ganze Winterzeit (in der Jakutien ist der Winter von Oktober bis März) habe ich mit 5 Balken zurückgelegt! Davor hatte ich

Ja, super Reifen, besser als meine alten Bridgestone.

Für die Jugendherberge gekauft, da trotz Temperatur winterreifen benötigt werden. Kein Schnee und Eis. Die Reifenschutzfähigkeit bei PlusTemperaturen (0-15 Grad) ist hervorragend (nach 2,5 Monaten keine Spuren des Verschleißes sichtbar).

Bereits in der vergangenen Saison gab es keine Beanstandungen, Shins waren ruhig, zuverlässig, vorhersehbar und in Ordnung. Meine Fahrt ist etwa 70/30 Stadt/Land. Insgesamt verhalten sich die Shins in Stadt und Landstraße sehr gut in allen Bedingungen: auf Asphalt laufen sie sicher, auf Schnee ist die Fahrtgängigkeit in Ordnung,

Für den Winter in Uljanowsk, ein absolut topmäßiger Ansatz.

Eine geringe Geräuschentwicklung tritt auf trockenem Asphalt nach 60 km/h auf, jedoch nicht so belastend wie bei Spurenschienen, mit Spurenschienen fuhr ich eine Saison, gefallen hat es nicht, jetzt 6 Jahre nur mit Reifen mit Reißverschluss, ich würde die Fahrt mit Spurenschienen in unserer

Ich habe 1 Wintersemester gefahren und es ist so gekommen, dass ich den Reifen nicht gewechselt habe und auch noch den Sommer gefahren bin, unter Berücksichtigung dessen ergibt sich, dass der Reifen 2 Jahreszeiten zurückgelegt hat und zum aktuellen Winter (3. Jahreszeit) begann ich zu bemerken, dass er bei Frost anfing, sich schlechter zu verhalten, aber er hält die Straße noch immer würdig, im Schneematsch kann er ins Schleudern geraten, aber ich denke, dass sich fast jeder Reifen so verhält. Ich kann feststellen, dass die Reifen relativ leise sind, leiser als wahrscheinlich die meisten Sommerreifen. Im Winter wechselte ich zum Auto mit absolut neuen KAMA EVRO und die Handhabung war schrecklich, mehr als 80 zu fahren ist angstig, als ich in das Auto mit Pirelli-Reifen umstieg, auf der gleichen Straße 140 km/h, die Reifen hielten die Straße sicher und verursachten keinen Unbehagen. Ich empfehle sie definitiv zum Kauf, nach 2 Winter- und 1 Sommerjahr ist kein Verschleiß zu sehen, der Reifen ist noch immer weich, wie lange er noch halten wird und wie die Handhabung sinken wird (wenn sie sinkt), werde ich versuchen, später zu ergänzen, wenn dies der Website natürlich ermöglicht wird.

Mein erstes Reifenmodell mit Reibung. Die Durchfahrt im Schnee hat mich sehr erfreut. Die ersten hundert Kilometer bin ich vorsichtig auf den Winterstraßen gefahren, ich hatte irgendwie kein Vertrauen. Aber dann habe ich verstanden, dass diese Art von Reifen das Recht auf Existenz hat. Der Haftungswert auf jedem Straßenbelag ist hervorragend. Wo ich einfach ohne Anstrengung losfahre, schleifen viele Stahlreifen. Ich verstehe, dass diese Reifen wahrscheinlich bereits abgenutzt sind. Auf Eis muss man natürlich vorsichtig sein, aber auch durchschnittliche Stahlreifen, einschließlich Gebrauchter, zeigen durchschnittliche Ergebnisse. Ich empfehle diese Reifen sehr denen, die hauptsächlich auf geräumten Schneestraßen fahren. Ja, die Reifen sind sehr leise.

Bisher bin ich nur etwa 1000 km gefahren, aber ich bin bereits sehr zufrieden. Weich, leise und leicht zu handhaben. Gute Traktion auf Schnee und Eis. Ich habe noch nichts zu sagen, da der Kilometerstand noch gering ist. Ich werde den Winter überfahren und mich dann melden.