Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero Friction. Seite 9 1542

Gute Reifen, nicht laut, hält die Straße perfekt, schaufelt auch Schnee. Für große Städte und nahegelegene Vororte - die beste Wahl.

Eine hervorragende Reifen für ihr Geld. Empfehlenswert.

Im Vergleich zu den vorherigen Bridgestone Blizzak LM001 (Runflat) ist die Verwendung von Pirelli komfortabler und vorhersehbarer. Insbesondere der Unterschied ist bei der Handhabung auf Schnee und in der Spurhaltung spürbar. Sie mögen vielleicht kein Runflat sein. Aber der Preis ist auch doppelt so günstig wie der von Bridgestone.

Sehr weiches Gummi. Im Schnee noch keine Fahrt möglich. Komme auf den Kommentar im Frühjahr zurück. Mir scheint, bisher ist die neue Reifen ganz gut.

Hervorragende Reifen, fahren sich auf Schnee großartig, auf Eis verhalten sie sich auch hervorragend. Ich empfehle sie, Sie werden nicht enttäuscht sein. Vorher hatte ich Pirelli, Bridgestone und chinesische Reifen, die mir nicht gefielen, sogar Vatti Brina waren besser.

Ausgezeichnete Winterreifen für diesen Preis.

Schnell bestellt und versendet. Die Reifen sind frisch aus dem Jahr 2023. Für die kurze Zeit der Nutzung haben sie sich sowohl auf Asphalt als auch auf schneebedeckten Straßen ausgezeichnet bewährt.

Hammer-Reifen für ihren Preis, bisher noch nicht bei Eis und starkem Frost gefahren, aber nach den ersten Eindrücken fährt man auf trockener Straße wie im Sommer)

Ich habe sie 2019 gekauft, sie sind auf dem Auto meiner Frau montiert. 3 Jahre im Einsatz, keine Beanstandungen, meine Frau ist zufrieden. Ich habe den Kaufpreis von 2019 überprüft, und ich bin überrascht..?

Leise, weiche Reifen. Sie greifen hervorragend auf Schnee, in diesem Jahr bin ich noch nicht einmal steckengeblieben :) Auf blankem Eis gibt es einen deutlichen Seitenwind und Rutschen, sei vorsichtig in Kurven. Für ihren Preis in diesen Zeiten - es sind Super-Schuhe für ein Crossover-Fahrzeug.

Gute Reifen. Ich habe sie für meine Frau für den Toyota gekauft. Ich selbst bin mit solchen Reifen unter verschiedenen Bedingungen mit dem Aute 3.0 gefahren.

Hervorragende Reifen, keine Beanstandungen, Fahrten ausschließlich im Winter, von -5 bis -30. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zu Stahlspikes ist die absolute Stille im Auto.

Mal sehen, wie sie sich auf nasser Fahrbahn bewähren.