Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer Arctic Evo. Seite 32 1299

Auf Eis fahren sie normal, auf Wasser fahren sie normal.
Auf trockenem Asphalt halten sie die Spur, aber ein bisschen mehr Komfort wäre schön.
Insgesamt bin ich zufrieden.

Gute Reifen

Sehr gute Reifen. Weich, nicht laut, griffig. Wusste, dass Sailun der beste Reifenhersteller in China ist, aber trotzdem nicht so eine Qualität erwartet. Das Komfortniveau und die Winter-eigenschaften direkt auf dem Niveau von Nokian und anderen renommierten Marken.

Das Aussehen der Reifen ist normal, aber auf nassem Asphalt hat es überhaupt keinen Grip (das Auto ist nicht steuerbar), bei trockenem Wetter ist die Steuerbarkeit auch schlecht aufgrund des hohen Profils, man kann nur mit 40 km/h in der Stadt fahren, von den Vorteilen nur der Preis

Als ich mein erstes chinesisches Auto kaufte, das mit nicht-chinesischen Reifen von Goodyear ausgestattet war, fragte ich mich, welche Reifen ich wählen sollte. Es war Oktober, mitten in der Hochsaison, und die Preise stiegen jeden Tag. Ich fand es schade, 150.000 für einen bekannten Markenreifen auszugeben, und begann, mich nach chinesischen Alternativen umzusehen. Auf Empfehlung von Freunden, die mir sagten, dass die Reifen von Sailun und Triangle die besten aus China seien, wählte ich zwischen diesen beiden Optionen. Letztendlich kaufte ich die Sailun Ice-Blazer-Arctic-Evo, und der Preis war ein Geschenk - 55.000 für R20. Aber meine Freude war nicht von langer Dauer. Nach dem Reifenwechsel veränderte sich das Fahrverhalten meines Autos dramatisch. Bei Geschwindigkeiten von 130 km/h und höher fehlte es einfach an Kursstabilität, das Auto schlingerte von einer Seite zur anderen, und bei Kurven wurde die Hinterachse herausgerissen. Mein Auto war neu, und im Sommer hatte es sich hervorragend verhalten - auf trockenem Asphalt und bei 10°C. Mit dem Einsetzen des Winters wurde die Stabilität ein wenig besser, aber die Seitenwand war möglicherweise zu weich. Mein Fazit: Wenn du in der Stadt lebst, könnte es vielleicht funktionieren, aber ich würde es nicht empfehlen. Die Vorteile sind: Es ist leise, es fährt gut auf Schnee und Matsch, aber auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 130 km/h erlebst du Angst und das Verlangen, die Geschwindigkeit zu reduzieren, und du werdirst schnell müde.

Ich habe ein paar unebene Reifen bekommen, bei hoher Geschwindigkeit schlagen sie ein bisschen. Wenn ich nicht zuerst mit Sommerreifen gefahren wäre, hätte ich nicht bemerkt, dass etwas nicht stimmt. Im Allgemeinen ist die Reifenqualität jedoch gut, nicht schlechter als die von gewohnten europäischen Marken. Ich fahre ruhig, daher kann ich nichts über die Grenzen der Leistungsfähigkeit sagen. Aber auf der Straße im Schnee, auf nasser Straße, auf trockener Straße - alles ist ausgezeichnet.