Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer Arctic Evo. Seite 6 1317
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Резина свежая 2026 года
- Größe:
- 245/55 R19 103H
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Резина хорошая. Очень доволен
- Größe:
- 265/45 R21 104T
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Hervorragende Reifen, halten die Straße hervorragend. Und das Wichtigste: Sie sind leise! Vorher hatte ich Ice Blazer WST3 mit Stahlspikes, auch hervorragende Reifen, aber laut aufgrund der Spikes. Ich empfehle sie.
- Fahrzeug:
- Geely Atlas
- Größe:
- 225/60 R18 100T
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Ein so schneereicher Winter in Moskau gibt es nicht jedes Jahr. Ruhig sind alle Höfe und nicht geräumten Parkplätze, hier einfuhr und ausfuhr. Die Jeeps schleuderten. Die Räder haben hervorragend gearbeitet. Sehr qualitativ. Der Reifenlärm ist über Lob, ein leises Flüstern.
- Fahrzeug:
- Cadillac SRX
- Größe:
- 245/50 R20 102H
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe sie wegen RunFlat auf dem H3 G01 gekauft. Ich kann nichts Negatives sagen, außer dass sie auf Eis nicht gut ist (aber das gilt auch für 98% der nicht gespickten Reifen).
Sie hält die Straße gut, gibt Geschwindigkeit und ist für den Moskauer Winter ideal. Für den BMW fand ich sie bei ihrem Preis ideal. Vorher hatte ich Continental Viking in RunFlat, aber ich habe keinen großen Unterschied gespürt.
Aber alles ändert sich, als ich sie nicht in RunFlat auf dem Lynk&Co 900 (275/45 R21) gekauft habe. Neben dem Eis kommt noch der Schnee hinzu. Im Winter 2026 habe ich auf der Autobahn und in der Moskauer Region bei Schneetreiben festgestellt, dass sie nicht so gut wie auf dem BMW sind. Die Bremsungen auf Schnee bei 90% der Fälle mit ABS, es ist manchmal schwierig, loszufahren, und das Auto schlingert. Da ich drei Autos besitze, kam ich zu dem Schluss, dass sie auf dem BMW gut sind, aber nicht für den Lynk geeignet sind (obwohl die Autos unterschiedlich sind und unterschiedliche Anforderungen haben). Auf trockenem Asphalt sind sie für den Lynk jedoch sehr gut geeignet.
- Fahrzeug:
- BMW X3
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Den Winter haben wir überstanden, okay
- Größe:
- 235/60 R19 107T
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Der Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt voll und ganz 👍
getestet auf Schnee und Eis
habe gezielt übersteuert und das Auto provoziert
zieht und bremst sicher aus- Fahrzeug:
- BMW X1
- Größe:
- 245/40 R20 99T
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Геленджик
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Reifen nur für Asphalt. Im Übrigen völliger *** Vorteil nur der Preis. Ich rate davon ab, diese Reifen zu kaufen.
- Größe:
- 255/50 R20 109H XL
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