Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer Arctic Evo. Seite 8 1317

Bietet sich hervorragend für den Stadtverkehr an. Beim Anfahren an Ampeln gibt es ein wenig Radschlupf, aber nicht kritisch. Von übermäßigem Lärm bemerke ich nichts

Eine hervorragende Reifen für den Winterbetrieb in der Stadt. Schmutz + nasser Schnee - hervorragend, auch auf der Autobahn. Wenn die Autobahn vereist ist, muss man jedoch vorsichtiger sein. Ein sehr leiser und weicher Reifen (schluckt Unebenheiten gut). Angenehm überrascht von den Eigenschaften, einschließlich der Handhabung für relativ wenig Geld. Kaufte nach positiven Bewertungen auf Mосavtoşine und bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Sehr empfehlenswert.

Würdige Reifen

Wenn Sie sehr ruhig fahren, wenn Sie sich nicht für die Länge der Bremsstrecke interessieren und auch nicht aus eigenem Verschulden in Notfälle geraten, dann sind diese Reifen für Sie geeignet.
Sie haben definitiv Vorteile.
Sie sind qualitativ hergestellt. Die Reifen sind schön gemacht und geometrisch ideal.
Sie sind sehr leise. Sie machen selbst keinen Lärm und reduzieren den Straßenlärm erheblich.
Die Federung ist nicht schlecht, insbesondere wenn es um die Glättung des Mikroprofils der Straße geht.
Die Kursstabilität ist völlig normal. Sie halten die Spur gut, das Auto schwimmt nicht in den Spurrillen.
Aber all das wird durch ihre Haftungseigenschaften zunichte gemacht. Wer über sie positiv schreibt, dem würde ich nicht glauben. Ich bin nicht der Einzige, der mit ihnen fährt, auch zwei weitere Bekannte sind sehr unzufrieden.
Diese Reifen sind sehr rutschig. Überall.
Sogar auf sauberem Asphalt bei leicht positiver Temperatur beim Anfahren gibt es Vorderrad-Schlupf.
Wenn ich abrupt auf die Bremsen trete, quietscht das ABS.
Und als der Schnee fiel... Es wurde einfach gefährlich, zu fahren.
Man kann nur langsam losfahren, sonst rutschen die Räder durch.
Bei harmlosen 30 km/h, wenn man den Bremshebel ein bisschen fester drückt, quietscht das ABS, aber das Auto kommt kaum zum Stehen. Jeden Tag muss ich mich nur knapp vor Unfällen in Sicherheit bringen.
Sie fürchten sich vor Schneematsch oder einfach nur vor Schneeresten auf dem Asphalt wie vor dem Feuer.
Eisglatter oder nasser Asphalt ist wie mit Öl eingeschmiert, sehr rutschig.
Vielleicht nur auf festgefahrenem Schnee habe ich keine Beanstandungen und auf blankem Eis sind sie auch mehr oder weniger adäquat.
Für die Autobahn rate ich absolut nicht! Für die Stadt, nun lesen Sie den Anfang des Berichts.
Ich fuhr mit ihnen bis Mitte des Winters und nahm sie ab. Es ist einfach gefährlich, mit ihnen zu fahren. Um es zu verstehen: Mein Dashing ist das 29. Auto, und so viele Reifen habe ich getestet, aber solche gefährlichen Reifen hatte ich noch nie...

Für sein Geld ist es ein ausgezeichnetes Profil, fahre erste Saison.

Hinsichtlich der Griffigkeit und insgesamt der Betriebseigenschaften gibt es keine Beanstandungen an den Reifen. Sie machen keinen Lärm, leiten Wasser ab, halten auch bei Frost gut auf der Straße, zumindest in der ersten Saison. Aber es gibt einen Haken. Sie sind klein wie chinesische Adidas-Schlappen vom Markt. Sie sind bereits kleiner als normal, mit allen entsprechenden Nachteilen, sowohl praktischen als auch ästhetischen. Im Allgemeinen kommt die Einsparung immer von der Seite, ich bin eine halbe Saison gefahren und habe sie durch Bridgestone ersetzt. Aber, wie ich bereits sagte, der Reifen ist nicht schlecht, man kann ihn kaufen, aber muss man es unbedingt tun?

Die Reifen sind hervorragend. Die Handhabung im schneereichen Winter ist großartig! Ich empfehle sie!

Ich habe es im August für 9600₽ gekauft, in der Annahme, dass es in der Saison teurer sein würde, aber im November konnte man es auch für 7600₽ kaufen. Ich war sehr enttäuscht, das ist noch untertrieben.

Hält sowohl auf Eis als auch auf Asphalt gut die Straße. Der einzige offensichtliche Nachteil ist der schwache Seitenrand des Felgens bei einem niedrigen Profil.

Ich bin vollkommen mit dem Gummi zufrieden, ich bin bereits 20.000 km in 2 Monaten gefahren, auf der Autobahn, in der Stadt, auf Feldwegen...
Ich habe auf eine Prüfung unter allen Bedingungen gewartet.
Bei den neujährlichen Moskauer Schneefällen stand ich nirgendwo an, auch die Fahrt von Moskau nach Saratow fiel in diese Zeit, viel Schnee, Eis, Temperatur von 0 bis -25, Schlamm auf dem Asphalt, Glatteis... alles kein Problem. Bei normalem Tempo ist dies ein perfekter Reifen!!!