Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer Arctic. Seite 7 2038

Bisher sehr zufrieden. Sehr gut ausbalanciert, weich und leise auf Asphalt, halten sich nicht schlecht auf rutschigen Oberflächen. Vergleiche mit den Bridgestone Revo GZ, die auf dem zweiten Auto montiert sind.

Reifen sind weich, haben Ran Flat gekauft. Fahren fast das ganze Jahr. Hält Schlamm und Regen gut. Riechen nicht. Exzellente Räder.

Im Brei und Frost -15 und darunter, besser als jeder Stollenreifen. Auf Asphalt macht er keinen Lärm. Sehr zufrieden. Von 0 bis -10 auf Glatteis sind die Stollenreifen besser.

Die Reifen sind hervorragend, halten die Straße gut, gehen in Kurven sehr gut, sind angemessen weich, ich bin immer auf Bridgestone Blizzak gefahren, aber der Preis ist unglaublich hoch geworden, sie ähneln ihnen sehr.

Habe alles ausprobiert: trockener und nasser Asphalt, sowie Schnee, Eis und Dreck. Der Reifen ist für seinen Preis einfach hervorragend, ich habe etwas zum Vergleichen; im Sommer ein frischer Bridgestone, davor ein Winterreifen von Michelin. Am schlechtesten sind sie auf Eis, etwa 3 von 5, alles andere ist eine sichere 5. Sie machen nicht mehr Lärm als ein Sommer-Bridgestone.

Habe aufgrund der Bewertungen gekauft und bereue es nicht, für die Region Krasnodar ist diese Reifenmarke hervorragend. Sie sind ausreichend leise, ihr Verhalten ist absolut vorhersehbar, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Fahrbahn. Ich bin ein paar Mal auf Eis gefahren, habe jedoch keinen Unterschied festgestellt. Zuvor benutzte ich Spikes. Der Kraftstoffverbrauch hat sich um 0,5 Liter erhöht. Der Computer zeigt eine Differenz von 200 Gramm. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ideal. Im Sommer fahre ich auch auf Sailun, habe keine Beanstandungen.

Die Reifen sind nicht schlecht, für ihr Geld sind sie eigentlich top 👍. Sie sind nicht lauter als Continental, im Schnee fahren sie ganz ordentlich. Obwohl sich das Fahrverhalten bei Frontantrieb oder nur Hinterradantrieb anders anfühlt als bei Allradantrieb. Aber für 23.500 Rubel kann man nicht mehr verlangen.

Sehr gute Reifen, zwar noch keine Minusgrade, Schnee und Eis gesehen, aber bei +2 bis +5 Grad verhalten sie sich selbstsicher. Kurven, Pfützen, nasser Asphalt - der Grip ist normal.

Hallo, habe eine Lippachreifen gekauft, bereue es nicht, weich und nicht laut, fährt problemlos auf Eis und schaufelt durch lockeren Schnee ohne Probleme. Habe ein solches Ergebnis nicht erwartet. Für sein Geld 👍. Davor fuhr ich Gislaved mit Stahlspikes, Nokian, 100% werde ich Lippachreifen kaufen. Auf jeden Fall muss man den Winterfahrstil beachten!

Bei meinem Auto hat sich die Reifen einfach großartig bewährt. Beginnen wir damit, dass sie sich ideal ausbalanciert hat.

Zweitens stand in der Kennzeichnung, dass sie Asphalt und nasse Straßen nicht mag, aber sich in diesem Punkt großartig bewährt hat. Auf Eis...

Mit Allradantrieb völlig in Ordnung. Sehr weich, und daher wenig Lärm. Ich möchte besonders das enorme Maß an Lamellen hervorheben, das sich auf die Griffigkeit der Reifen auswirken sollte. Es hat mich sehr überrascht, dass die Rollwiderstand auf ihnen besser ist als auf den Sommerreifen von GoodYear, meiner Meinung nach vielleicht weil der Sommer müde ist.

Insgesamt kann man sie kaufen und keine Angst haben, ich kann nichts sagen, wie sie sich auf Frontantrieb bewährt. Ich möchte jetzt auch Sommerreifen von diesem Hersteller kaufen, weil das Preis-Leistungs-Verhältnis einfach sensationell ist. Übrigens habe ich 210 km/h draufgegeben und die Stabilität auf der Straße war super.