Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer WST3. Seite 203 9156

Die angegebene Breite beträgt 185, die tatsächliche Breite jedoch 165 (gemessen am Protektor). Auf lockeren Schnee und Eis fährt sie nicht schlecht. Der aktuelle Kilometerstand liegt bei über 10.000 km, trotzdem sind alle Stifte noch an Ort und Stelle, der Verschleiß ist akzeptabel.

Hervorragende Reifen für ihr Geld. Zwei Winter halten sie gut durch, für die dritte Saison würde ich sie nicht empfehlen, da sie zu weich werden, ihre Stifte verlieren und praktisch nicht mehr greifen.

Gute günstige Reifen

Sehr gute Reifen!

Ich bin kein Experte für die Besonderheiten von Winterreifen. Ich werde meine Erfahrungen schildern. Es gefällt mir, wie selbstsicher das Auto auf leicht und stark verschneiten Straßen fährt. Es kommt aus jedem Schneebrei raus und zieht gut. Ich bin nicht ganz sicher, wie es sich bei der Einfahrt in eine scharfe Kurve verhält, aber ich bin von Natur aus kein Rennfahrer, es funktioniert völlig ausreichend. Ich habe keinen besonders lauten Lärm bemerkt, da das Auto selbst relativ laut ist. Beim Bremsen auf Eis ist auch alles wunderbar spür- und kontrollierbar.

Guter Reifen, bin mit Hakkapelitta 9 SUV gefahren, habe keinen Unterschied außer dem Lärm gespürt. Der Sommerreifen ist auch Saileun

Die Reifen sind sehr gut! Sie halten die Straße hervorragend! Ich habe nicht erwartet! Ich betrachte diesen Hersteller für die sommerliche Ausführung)))

Reifen sind sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße gut.

Guten Tag. Diesen Winter stand die Frage im Raum, die Firmenwagen mit Winterreifen auszustatten. Es mussten ein Camry 40, ein neuer Renault Dast und eine neue Geely Tugela ausgestattet werden. Der Markt überraschte mit den Preisen. Ich begann mit der Tugela. In ihrer Größe 245/45/20 gab es nichts außer einem Satz Pirelli für 104.000. Ich sah mir die minimale vorgeschriebene Größe 235/55/18 an und bestellte Sailun. Aus dem Restprinzip heraus auch für den Camry und den Dast. Wir schauen, wie sich die Reifen bei drei Fahrzeugen verhalten. Ich kann nichts Schlechtes sagen. Stadt-Reifen, der Stahl nicht stark hervorragt, hält das Fahrzeug, bei extremen Bedingungen testet natürlich niemand. Vielleicht erinnert es ein bisschen an Kumho. Ich würde für die Fahrt 3,5 von 5 Punkten geben und für den Preis noch 100%. Ich kaufte 235/55/18 Stahl für 6.600 ohne Barzahlung und MwSt, nun sehen wir uns die teuren Marken an... Kurz gesagt, 1 Saison ist bisher okay, günstig und praktisch. Wir werden ein Jahr fahren und ich werde ergänzen. Ja, und im Fuhrpark gibt es auch einen Audi mit Pirelli und Tiguane mit Dunlop, es gibt also etwas zum Vergleichen.

Mir haben die Reifen gefallen.