Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer WST3. Seite 41 8988

Ich bin fast 30.000 Kilometer gefahren und kein einziger Stahlstift ist herausgefallen

Ich habe einen Sedan mit Frontantrieb. Im strengen Winter 25/26 zeigte sich die Reifenqualität als hervorragend! Nirgendwo und niemals blieb ich stecken. Ich wohne außerhalb der Stadt und der Eingang zu meiner Unterkunft führt bergauf. Vielen Dank an die Hersteller und Händler.

Danke Preis 💥

Ein Ball für West. Der Winter war schneereich mit Eis, Schlamm und Matsch, meine Frau ist überall mit dem Privatwagen gefahren, nirgendwo ist sie steckengeblieben. Über den Winter hinweg sind 8 Tonnen gefahren, bisher ist noch kein einziges Stahlstück herausgefallen, die Nutzung erfolgte hauptsächlich in der Stadt, manchmal auf der Autobahn, bei 15+ km/h ist die Straße gut gehalten, es gibt keine Vibrationen, sie ist ausreichend weich.

Von den Nachteilen ist sie laut und bremst auf Asphalt nicht besonders gut, wie die meisten Stahlstück-Reifen. Ich habe sie für 3300 gekauft, für dieses Geld gibt es einfach keine Alternative. Nach meinem Gefühl ist sie eindeutig besser als Kama, Cordiant und Nokian Frost 5, aber sie verliert gegen HAIS 4, Pike RS und Ice Contact, ich habe nicht mehr, um sie zu vergleichen.
Ich empfehle sie definitiv für die Stadt bei Geschwindigkeiten bis 80 und bei einem mittleren Kilometerstand von 6-8 Tausend km pro Saison, wenn man bedenkt, dass die Lebensdauer von Winterreifen aus Erfahrung +/- 5.. 6 Saisons beträgt, was genau etwa für 40.000 km Kilometerstand reicht. Bei anderen Bedingungen würde ich eine andere Option in Betracht ziehen

Vielen Dank an den Verkäufer, angenehmer Preis und Produktionsdatum und Sauberkeit der Reifen.

Gute Reifen, frisch, nicht gelagert. Ein Winter überstanden, danke an den Verkäufer und VB.

Haben sich diesen Winter hervorragend bewährt

Habe einen Satz Reifen gekauft, nachdem ich sie eingefahren habe, werde ich die Bewertung ergänzen

Wie sich die Einlaufphase entwickelt, werde ich den Bericht ergänzen

Sehr gut ausbalanciert