Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer WST3. Seite 6 9107

Guten Tag, eine exzellente Budget-Reifen, das Geräusch der Stifte verschwindet nach 1000 km Laufleistung. Auf der Mohave ist der Lärm gut, man hört ihn bei Geschwindigkeiten über 110 km/h, ein erträgliches Geräusch. In Kurven auf der eisigen Straße muss man vorsichtig sein, es schiebt die Hinterachse, das ESP hilft. 250 PS, ich benutze sie entsprechend, ich fühle mich nicht unwohl, bei Überholungen fürchtet sich die Reifen nicht vor Kolonnen, nach 5 Monaten Winter keine Abnutzung zu sehen, alle Stifte sind an ihrem Platz. Hart 4-!

Auf eigenes Risiko habe ich für meinen Chinesen Reifen aus seinem Heimatland genommen. Der Laufleistung der Reifen beträgt 10.000 km. Alle Stollen sind an ihrem Platz. Es gibt keine Beanstandungen. Einmal musste ich sie gut testen. Ich fuhr auf der Autobahn von Rostow am Don nach Moskau, es fiel sehr viel Schnee, nur eine Spur war geräumt. Ich fuhr auf die ungeräumte Spur, der Reifen hält gut. Ich sehe keinen Sinn darin, jetzt für Nokian, Pirelli und andere zu überteuern. Der einzige Nachteil, und ob das ein Nachteil ist, die ersten 500-700 km sind die Reifen recht laut. Insgesamt empfehle ich den Kauf.

Und so möchte ich meine Erfahrungen mit diesem chinesischen Wunderwerk kurz beschreiben.
Sie sind ein bisschen schwer, halten die Straße aber sehr gut, der Rollwiderstand ist minimal.
Im Schnee fahren sie wie ein Traktor, auf Eis kann man ohne Probleme beschleunigen.
Ein Nachteil ist, dass sie auf trockenem Asphalt bei der Bremsung "wie auf Butter" sind.
Insgesamt ist es für das Geld eine sehr gute Kaufentscheidung! Beim Fahren des Autos gibt es sogar ein angenehmes Gefühl der Stabilität auf Schnee. Ist es zuverlässig?
Nur die Preise sollten nicht noch weiter erhöht werden. Andernfalls wird der goldene Mittelweg "Preis-Leistung" verloren gehen.
Ich kann sie mit bekannten Marken vergleichen, ich hatte auch neue Bridgestone und Nokian Hakka 8 (die Hakka hat sich überhaupt nicht bewährt, mein Ford war darauf wie eine Kuh auf Eis), ich hatte auch einen lauten Dunlop (der auch nach der Einlaufphase nicht aufhörte, wie ein Flugzeug zu brummen)

Ich habe beim Kauf nichts Außergewöhnliches erwartet. Ich brauchte einfach günstige Reifen. Aber zu meiner Überraschung gefielen mir die Reifen, sie halten die Straße gut, fahren auf Schnee hervorragend, einzige Ausnahme ist, dass sie auf schneebedeckten Straßen nicht so gut drehen, aber das liegt vielleicht einfach an dem Auto.

Beim Einlauf waren sie etwas laut - später wurden sie leiser, wie mir schien. Die Stollen sitzen anscheinend gut, alle sind noch an ihrem Platz. Ich denke, man kann sie getrost kaufen, wenn man keine großen Ansprüche an die Reifen hat. Obwohl ich auf einem anderen Auto Michelin XIN4 habe, ist Sailun in Kurven nicht so gut und lauter, aber im Übrigen sehr gut im Vergleich. Ich habe nicht erwartet, so etwas aus China zu bekommen, ich kaufe zum ersten Mal chinesische Reifen.

Nach der Installation und der ersten Fahrt auf dem Eis mit den neuen Reifen war ich unangenehm überrascht, dass die Reifen überhaupt nicht auf der Oberfläche griffen. Aber danach stellte sich heraus, dass alles anders war, nach etwa 250 Kilometern hatte sich alles grundlegend geändert. Die Reifen halten auf allen Oberflächen hervorragend, sowohl auf Eis, als auch auf nasser Fahrbahn und im Schlamm. Auf der Autobahn bei jedem Wetter fährt man mit 110-130 km/h selbstsicher. Beim Übersteuern gibt die Reifen nicht nach und greift auf der Oberfläche hervorragend.

Insgesamt ist das Gummi nicht schlecht, ich habe es im Oktober 22 gekauft, es ist Ende 21 produziert worden
Die Stifte sind alle an ihrem Platz, die Balance ist auf 5
Es bremst auf Eis gut und hält auch, bei höherer Geschwindigkeit ist es selbstsicher, aber ab 160 und mehr beginnt es, das Auto ein bisschen zu werfen, in Kurven (etwas über mittlerer Geschwindigkeit) beginnt es leicht zu schleudern, das merkt man auch als erfahrener Fahrer auf dem Beifahrersitz, und auch hinten.
Die Geräuschentwicklung in der Stadt ist moderat, bis 60 km/h kann man sagen, es macht keinen Lärm, aber wenn man auf die Autobahn kommt…Als ob man abhebt?
Auf verschneiten Straßen, ist es unhörbar??
Im Großen und Ganzen denke ich, es lohnt sich, es zu kaufen.
Ich habe beschlossen, zu testen, wie sich China verhält, und ich sage Ihnen, zuversichtlich!))
Wenn man nicht rast, dann ist es würdig
P.S. Nein, nein, der Winkel ist gegeben, sehen wir, wie viele Stifte übrig bleiben?

Nicht das erste Mal, dass ich Reifen dieser Marke kaufe. Ich bin mit allen Eigenschaften zufrieden! Leise, weich, die Stollen halten sich hervorragend, die Handhabung ist ausgezeichnet! EMPFEHLE!

Es gab positive Erfahrungen mit Sommerreifen dieser Marke, es war Zeit, die Nokian Hakkapeliitta 7 (abgenutzt unter 3) wegzuschmeißen. Der Preis für eine neue Nokian hat mich sehr enttäuscht, ich habe auch den chinesischen OVATION (viele Saisons gefahren mit Sommerreifen dieser Marke) in Betracht gezogen, aber die Erfahrung mit dem Winterreifen hat nicht funktioniert. Im Allgemeinen habe ich mich für günstige Reifen mit guten Bewertungen entschieden. Und ich sage ehrlich, ich habe viel Schlimmeres erwartet, als ich bekommen habe. Die Reifen sind weich und komfortabel, das Lenken ist gut, der Schnee wird wie vorgesehen gehandhabt, auf Eis verhält sie sich angemessen. Ich kann sie wahrscheinlich mit Michelin X-Ice North vergleichen. Über die Verschleißfestigkeit und andere Fahrleistungen werde ich im Februar-März schreiben. Bisher ist diese Reifen definitiv das Beste im Verhältnis Preis/Leistung.

Ich bin noch nie mit chinesischen Reifen gefahren. Ich habe sie auf Empfehlung eines Kollegen gekauft. Er hat sie für ihre starken Stifte empfohlen, da er im vergangenen Winter nur einen Stift auf vier Rädern verloren hat. In diesem Jahr kam der Winter ein bisschen später, so dass ich bei +10 Grad Celsius mit den Reifen fahren musste. Sie schienen steif und sehr laut zu sein, aber die Handhabung hat mich angenehm überrascht, auch bei Pfützen auf der Straße hat sie sich hervorragend geschlagen. Mit dem Einsetzen der Kälte habe ich mich either an den Lärm gewöhnt oder sie ist leiser geworden. Die Fahreigenschaften continue mich zu erfreuen, Schlaglöcher werden kaum bemerkt, das ABS wird nicht oft ausgelöst und bei "liegenden Polizisten" ist sie sanfter geworden. Ich möchte bemerken, dass ich in puncto Geschwindigkeit ein durchschnittlicher Fahrer bin, aber im Vergleich zu meinen vorherigen Gislaved NordFrost 200 kann man sich mit diesen Reifen mehr erlauben.

Ich habe letzte Winter einen Satz Winterreifen von Sailun zu einem Budgetpreis gekauft, nämlich 2305 Rubel pro Reifen. Ich bewerte die Reifen als ausreichend, da sie zwei wesentliche Nachteile haben:
1. Die Reifen sind sehr laut, im Auto gibt es ein starkes Dröhnen, wie von einem startenden Flugzeug.
2. Nach kurzer Nutzung, nach etwa 2000 km, haben die vorderen Reifen 30% ihrer Studs verloren, die hinteren etwa 10%. Um ehrlich zu sein, sehe ich so etwas zum ersten Mal, bei meinen vorherigen Reifen Nokian Nordman 5 waren es nur 2-3 verlorene Studs.
Als ich sie kaufte, hatte ich die Wahl zwischen Victor und Sailun. Letztendlich kaufte ich Sailun.
Insgesamt sind die Reifen normal, von mittlerer Qualität, sie halten die Straße gut, es gab nie Rutschen.