Reifenbewertungen Sailun Terramax H/T. Seite 1 21

Ich habe nicht erwartet, dass es so gut hergestellt ist, für den Sommer super, sehr leise und nicht schaukelnd. In der Schlamm reibt sich das Rad durch, aber leicht zu reinigen auf grasbäumen. Auf Sand bleibt es nicht hängen, da der tiefen Profil und es verhindert, dass es sich dreht. Ich empfehle. SANTA FE 1 Generation, 2.7 4WD

Ich habe das Sommer abgefahren, die Reifen waren top. Es gab Bedenken wegen der Qualität, ob die chinesischen Marken sich von den etablierten unterscheiden, aber die Balance ist in Ordnung, Verschleiß minimal und sie ist wirklich aus echter Reifenmade. Empfehlung!

Das ist die Fortsetzung meiner Bewertung, beginne mit Santa Fe 1 Generation.

Der Verkäufer ist großartig.
hat sofort verschickt.
bei der Transportfirma abgeholt.
auf einer Palette verpackt, keine Dellen oder Beulen.
Über den Reifen.

habe auf Empfehlung eines Bekannten gekauft, habe sofort keine Bewertung geschrieben, weil ich die Qualität ein bisschen testen wollte.
Der Reifen ist weich, obwohl es sich um einen Lastwagenreifen handelt.
wurde hervorragend ausbalanciert
Habe ihn auf einem Sobol 4*4 montiert, 600 Kilometer gefahren, keine unnötigen Geräusche bemerkt.
Habe ihn im Dreck gefahren, was man an den Rädern sehen kann.
Der Dreck greift, die Straße hält.
was noch benötigt wird.
Vielen Dank an den Verkäufer.
Fast hätte ich vergessen, der Preis ist niedriger als in anderen Geschäften.

Ich habe diese Reifen 2018 für meinen Santa Fe 1 gekauft. Und erst in der Saison 2025 war es Zeit, sie zu wechseln. Der Fahrmodus ist natürlich hauptsächlich Stadt, aber oft fahre ich am Wochenende über 300 km auf "Asphalt" mit vielen Schlaglöchern und einem guten Überlastung und die Geschwindigkeit ist nicht niedrig. Die Reifen sind einfach ein Traum, sie verzeihen Fehler bei der Lenkung und Geschwindigkeit. Aber die Bäche in der Spur auf dem Asphalt zwingen mich, die Geschwindigkeit auf ein Minimum zu reduzieren und meine Aufmerksamkeit zu schärfen. Wenn ich nochmal Reifen kaufen werde, dann nur solche.

Terramax H/T 225/75 R16C 115/112R. Die Reifen lassen sich sehr schlecht ausbalancieren, nach 20.000 km ist der Laufsohlenverschleiß bereits halb so groß, davor hatte ich einen Karmann, der war viel besser und nach 40.000 km war der Laufsohlenverschleiß noch zu etwa 30% vorhanden, ich denke, ich kann ihn bis 60.000 km fahren. Der gesamte Einsatz erfolgte in der Stadt

Nicht ausbalanciert, ein Rad 200g, das zweite 180g

Ich habe für meinen RAV4 der 1. Generation gekauft. Im ersten Jahr war alles in Ordnung, ich bin ruhig zu Angeln, Jagen und zum Pilzesammeln gefahren, ja, ich war sehr zufrieden. Im zweiten Jahr habe ich einen leistungsstärkeren Motor in das Auto eingebaut, die Geschwindigkeit auf der Autobahn überstieg 160, von da an begann der starke Verschleiß.

Insgesamt bin ich mit dem Gummi zufrieden, bei ruhiger Fahrweise denke ich, dass der Verschleiß geringer sein wird als bei mir. Für das spezifische Auto werde ich diesen Gummi nicht mehr nehmen, da es keine Größe 235/60 R16 gibt, aber im Großen und Ganzen empfehle ich ihn.

Von den Nachteilen - es ist tatsächlich ziemlich schwer, der Kraftstoffverbrauch ist ein wenig gestiegen.

Reifen für den Alltagsgebrauch - aber Stadt, Schnee, steile Straße. Die Straße hält er still.

Ich habe die 245/65R17 in der Schnee und Eis gefahren und kann daher nichts sagen. Auf trockener und nasser Straße hält sie sich hervorragend. Bei Verwendung des Allradantriebs führt sie sich in unbefestigten Bereichen sehr gut und vorhersehbar. Ich kann diese Reifen empfehlen.

Ich habe zwei Räder für die Hinterradantrieb achse gekauft, habe ähnliche Muster der Reifenprofile wie meine ehemaligen Kumho A/T (aus dem Sortiment genommen) 1. Reifenmontage: glatt, ausbalanciert innerhalb der Normen (wurde mir gesagt, dass bei einem solchen Gewicht unter 80kg das wäre ein Geschenk), ich habe aber 40 und