Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG50+. Seite 4 621

Habe Reifen für mein Honda Freed im 15. Durchmesser montiert. Das Auto ist jetzt höher, Schneewehen sind nicht mehr so gefährlich, seit Dezember und Januar bin ich noch nicht einmal steckengeblieben. Im Allgemeinen bin ich mit den Reifen zufrieden, ein paar Mal hat das Antiblockiersystem vor liegenden Schneewehen ausgelöst - das ist meine eigene Schuld. Es war schneebedeckt und ich habe zu spät gebremst. Ich habe sie gekauft, weil mein Vater auf seinem RAV4 solche Reifen seit mehreren Jahren verwendet und nur positive Erfahrungen gemacht hat. Er hat die japanische Version, ich die russische. Weder ich noch der Reifenmonteur haben Unterschiede festgestellt.

Ich fahre hauptsächlich in der Stadt. Auf Eis ist die Bremsung normal, das ABS schaltet sich ohne ruckartige Rucke ein. Auf festgefahrenem Schnee komme ich in Kurven ohne Verrutschen aus, wenn die Geschwindigkeit normal ist. In den Hinterhöfen komme ich ruhig durch den Schlamm heraus, die Radschlupf ist minimal. Auf trockenem Asphalt ist der Lärm mäßig.

Gute weiche Reifen, hatte Angst vor Rutschern oder dass sie die Straße nicht halten, aber alles in Ordnung.

Ich habe letzten Herbst einen Satz iG50 Plus in der Größe 205/60 R16 gekauft. Auf Schnee sind sie hervorragend, besonders auf lockerem und frischem Schnee bewältigt die Reifen den Weg selbstsicher. Wenn ich morgens über eine Eisdecke fahre, spüre ich, dass die Reifen Grip haben und nicht seitwärts rutschen. Was mir wirklich gefällt, ist die Stille im Innenraum, sogar auf unebenem Asphalt ist der Lärm minimal. Ich habe keine Nachteile festgestellt, die Reifen sind heil, für ihr Geld ist es ausgezeichnete Ware.

Ich habe einen Haval, für den ich die Stadler 50 Plus gewählt habe, die Reifen sind nicht schlecht, genau das, was für einen solchen Winter benötigt wird.
Sie halten die Straße gut und verhalten sich selbstsicher auf Schnee.
Sogar unter schwierigen Bedingungen wie Glatteis oder nasser Schnee fühle ich mich komfortabel und sicher.
Der Preis dafür ist durchaus vernünftig, ich denke, dass die Reifen von Yokohama unter den Äquivalenten die beste Option sind.

Guten Tag!
Mischstraßen sind sehr gut
Was den Lärm betrifft - laut
Hält die Straße sicher
Kommt mit einer eisigen Steigung zurecht
Die Reifen sind 5 Jahre alt, der Verschleiß ist mittlerer Grad,
Empfehle zum Kauf.
Plane, das Modell IG60 zu kaufen.
Hoffe, es erfüllt die Erwartungen)
Vielen Dank für die gewidmete Zeit!!!

Guten Tag. Ich arbeite als Taxifahrer. Ich habe also Vergleichsmöglichkeiten.
Vorteile:
leise, weich, guter Grip.
Nachteile:
auf Eis unvorhersehbar, beim Spurwechsel über eine Schneekante muss man das Auto festhalten.
Zuvor fuhr ich drei Saisons mit Yokohama Ice Guard IG60 185/65. Bei dieser Reifenmarke ist das Spurwechseln klar, man fährt wie auf Schienen. Auf Eis ist die Bremsung vorhersehbarer.
Nächstes Mal werde ich IG60 nehmen

Für die Stadt ist diese Reifen sehr gut geeignet. Sie sind weich und leise. Auf Schnee und Eis sind die Grip-Eigenschaften nicht schlechter als die von Spikes-Reifen (im Vergleich zu Nokian und Continental). Auf trockener, nasser Fahrbahn verhält sie sich gut. Aber aufgrund des niedrigen Geschwindigkeitsindex beginnt die Reifen bei Geschwindigkeiten über 120 zu schwimmen. Die Geradausstabilität verschlechtert sich und es entsteht ein Gefühl leichter Schwingungen. (Die Balance ist in Ordnung).

Wertvolle Reifen. So kann ich ruhig durch die lockere Schneematsch- oder sogar die dicht aufgetürmten Schneehaufen fahren. Neben der guten Durchbiegung hält die Reifen auch sehr gut an. Auf dem Eis fährt es auch gut, aber ich versuche, beim Fahren immer vorsichtig zu sein.