Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG60. Seite 3 578

Mit den Reifen bin ich voll zufrieden. Die Fahrleistungen sind hervorragend. Die Saison war anstrengend, ich bin im Winter mehr als 10.000 km gefahren, und nicht ein einziges Mal hatte ich Anlass, mich über die Räder zu beklagen. Bei tiefem Schnee und Gelände habe ich keine Erfahrungen gemacht.. mein Auto ist für solche Bedingungen nicht ausgelegt, aber auf der Autobahn, in der Stadt und auf Landstraßen habe ich keine Beanstandungen gegen die Reifen. Ich kann sie ohne Bedenken zum Kauf empfehlen.

Der dritte Wagen, und 80% der Reifen waren Yokohama. Jetzt habe ich den IG60 montiert, meine erste Eindrücke: leiser und schneller als die Vorgänger IG50. Das Anhaltevermögen ist genauso gut. Die Fahrt auf nasser Asphaltstraße ist sehr gut. Wenn sie so lange halten wie der vorherige Reifen (4 Saisons), werde ich sehr zufrieden sein

Als ich den Kaufberater alle Reifen mit Spikes empfahl, wollte ich persönlich die Haftreifen ausprobieren. Ich nahm Yokohama, eine bewährte Marke. Ich hatte nur Bedenken hinsichtlich des Frostes, ob sie vielleicht steif werden. Nein, sie wurden nicht steif. Die Straße wurde hervorragend gehalten, auf trockenem Asphalt war es überhaupt chic, und im Innenraum war es leise, auf Schnee fuhr man ruhig und verlor die Kontrolle nicht, auf Eis gab es keine Probleme, ABS sprang nicht an. Die Reifen sind von guter Qualität, mir haben sie gefallen.

Der Reifen ist sehr zufriedenstellend! Die Straße wird in jedem Wetter zuverlässig gehalten. Meistens fahre ich auf dem Land, wo die Straßen nicht immer von Schnee geräumt sind, und er schafft es zu 100%

Dritte Saison mit diesen Reifen. Für die Stadt reicht es aus. Bremst gut, Grip ist gut, diese Reifen gefallen sehr. Auf trockenem Asphalt ist der Lärm mäßig. Der Protektor ist noch in Ordnung, für diese und die nächste Saison sollte es reichen.

Durch meine Arbeit fahre ich früh raus, morgens ist oft Glatteis, besonders bei Abfahrten und in den Höfen. Diese Reifen fahren bergauf gut und ich kann ohne Rutschen bergab fahren. Bei der Handhabung ist alles in Ordnung. Ich möchte auch den Preis erwähnen, ich habe weniger erwartet, aber ich bekam sehr gute Reifen.

Ich habe mich für die nicht-spike-Bereifung für Stadt und Autobahn entschieden und bin bei diesen geblieben. Ich kann sagen, dass eines ihrer besten Eigenschaften der starke Kontakt mit der Straße ist, kleine Unebenheiten fallen nicht auf, es ist komfortabel. Das Profil des Protectors ist gut, die Lamellen funktionieren, es gibt keine Verringerung der Fahrt.

Ich habe nie gedacht, dass nicht gespickte Reifen im Winter so gut sein können. Ich bin den ganzen letzten Winter mit ihnen durch den Ural-Schnee und Eis gefahren, ohne jegliche Rutschgefahr, und die Bremsen funktionieren einwandfrei. Das Einzige, was ich früher in diesem Jahr gemacht habe, war, sie zu früh zu montieren, und der Verschleiß scheint höher zu sein.

Ich habe die Reifen meines Autos und das meiner Frau aktualisiert, ich habe die gleichen Reifen wie meine eigenen genommen. Ich bin mit der Qualität zufrieden, ich habe bereits drei Saisons gefahren, der Verschleiß ist langsam und gleichmäßig, die Traktion ist hervorragend und sie sind nicht laut. Es gibt keine Probleme mit der Handhabung auf rutschigen Straßen, meiner Frau gefallen sie auch.

Ich bin 3 Jahreszeiten in der Region Moskau gefahren und habe sie auf dem Rio montiert. Der Reifen zeigt sich gut, obwohl er nicht mehr neu ist. Der Verschleiß ist gleichmäßig. Bei Kälte startet er auf Eis ohne Radschlupf, wenn man vorsichtig ist. Der Lärm ist minimal.