Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG60. Seite 4 583

Ich habe mich für die nicht-spike-Bereifung für Stadt und Autobahn entschieden und bin bei diesen geblieben. Ich kann sagen, dass eines ihrer besten Eigenschaften der starke Kontakt mit der Straße ist, kleine Unebenheiten fallen nicht auf, es ist komfortabel. Das Profil des Protectors ist gut, die Lamellen funktionieren, es gibt keine Verringerung der Fahrt.

Ich habe nie gedacht, dass nicht gespickte Reifen im Winter so gut sein können. Ich bin den ganzen letzten Winter mit ihnen durch den Ural-Schnee und Eis gefahren, ohne jegliche Rutschgefahr, und die Bremsen funktionieren einwandfrei. Das Einzige, was ich früher in diesem Jahr gemacht habe, war, sie zu früh zu montieren, und der Verschleiß scheint höher zu sein.

Ich habe die Reifen meines Autos und das meiner Frau aktualisiert, ich habe die gleichen Reifen wie meine eigenen genommen. Ich bin mit der Qualität zufrieden, ich habe bereits drei Saisons gefahren, der Verschleiß ist langsam und gleichmäßig, die Traktion ist hervorragend und sie sind nicht laut. Es gibt keine Probleme mit der Handhabung auf rutschigen Straßen, meiner Frau gefallen sie auch.

Ich bin 3 Jahreszeiten in der Region Moskau gefahren und habe sie auf dem Rio montiert. Der Reifen zeigt sich gut, obwohl er nicht mehr neu ist. Der Verschleiß ist gleichmäßig. Bei Kälte startet er auf Eis ohne Radschlupf, wenn man vorsichtig ist. Der Lärm ist minimal.

Für ihr Geld eine ausgezeichnete Reifenmarke, davor waren Bridgestone LM-01 montiert, mit dem Auto fährt meine Ehefrau, als wir nach 4 Jahren Sommerreifen, Gebrauchte Bridgestone montierten, sagte sie, das Auto würde besser bremsen und beschleunigen.

Würdiges Design. Qualitative Reifen, gekauft Anfang des letzten Jahres, fast eineinhalb Winter-Saisons darauf. Ohne Probleme, ohne Schlaglöcher, obwohl ich ein paar Mal ordentlich in die Schienen gefahren bin.

Beim Logan ist dies bereits die dritte Saison mit diesem Reifen. Vorher hatte ich Angst, den Grip zu verlieren, aber ich brauchte mir keine Sorgen machen, für die Stadt reicht er völlig aus und es gibt überhaupt keinen Lärm. Bei Minus-Temperaturen wird der Reifen nicht hart. Ich fahre ruhig über Schnee, auf Eis bin ich ausreichend sicher. Er rutscht nicht kritisch und die Handhabung bleibt erhalten.

Bei Lifan Solano hat sich diese Reifen gut bewährt. Aisguard Studdles 60 ist sehr weich, fährt auf unebenen Straßen geschmeidig, im Innenraum ist kein Geräusch zu hören. Auf Eis und Schnee fühle ich mich sicher, das Auto reagiert gut. Es gab einen Fall, als ich auf der Autobahn in einen Schneesturm geriet, alle anderen fuhren nervös, aber ich war ruhig, weil die Reifen die Straße gut hielten. Bisher sind 3 Jahreszeiten vergangen, aber die Reifen sind in einem ausgezeichneten Zustand, sie halten noch mindestens so lange))

Gute weiche und komfortable Reifen. Bisher gab es noch keine Frost, aber ich hoffe, sie entsprechen meinen Erwartungen. Bisher bin ich mit den Reifen zufrieden, sie fahren dorthin, wo sie hin sollen.

Ich verliebte mich sofort in diesen Reifen, als ich ihn sah, ein Muster, das allein schon viel wert ist. Nach dem Kauf, was muss man tun? Richtig, losfahren und testen, der Schnee war kein Hindernis, sie kam problemlos durch, ohne auch nur zu bemerken. Glatteis auf der Straße, ausgezeichnet, keine Rutschungen, nur vorwärts, das Wichtigste ist, wohin das Lenkrad zeigt, da sind die Räder, alles unter Kontrolle.