Reifenbewertungen Dunlop Direzza DZ101. Seite 1 39

Ich habe R17 225/50 für etwa 7500 Euro gekauft und für so viel Geld hätte ich mehr erwarten dürfen. Der trockene Asphalt hält sich gut, die Kurven fährt man auch recht gut, man kann sich leiten lassen und in einer Kurve viel schneller fahren als nötig. Die Bremsen halten gut, mehrmals haben sie mich gerettet. Aber sobald der trockene Asphalt endet,

Eine sehr gute Reifenleistung zum Preis!

Ich fahre mit einem Turbo-Subaru Forester. Natürlich, mit diesem Motor, möchte ich manchmal mal Gas geben und die Reifen leise knarren, wenn ich in einer Kurve lasse. Die Standardreifen von Subaru, Yokohama Geolander, sind jedoch für mein Auto absolut ungeeignet. Im Laufe der Zeit, nach 1,5 Jahren, sieht meine Reifen

Die Reifen von Dunlop Direzza DZ101, die ich gekauft habe, sind 225/50/R17. Beim Kauf waren sie etwa 40% abgenutzt. Ich habe sie bei einem Vorderradantrieb mit einer Protektorhöhe von etwa 4,2-4,4 mm über 10.000 km gefahren. Die Fahrweise war meistens ruhig, manchmal sportlich, aber nicht aggressiv. Die

Zadennne Reifen waren KUMHO .... lauten und fast auf jeder Rille Schlaglöcher. Die ersten Eindrücke bremsen wie ein Betonfundament... im Vergleich zu den serienmäßigen Reifen (Sonata 2011). Die Weichheit ist bei 4+... Ich kann nichts über den Schnee sagen, weil ich noch keine Erfahrung habe... Ich denke, das ist eine gute Alternative zu den serien

Die Reifen sind top! Ich habe mir die Direzza gekauft, weil meine alten Reifen nach 2 Saisons kaputt waren. Ich fahre viel und seit 4 Monaten ist noch kein Verschleiß zu erkennen. Sie sind sehr leise, die Seitenwände sind großartig und es gibt kein Aquaplaning. Ich kann sie jedem empfehlen.

Direzza DZ101 spezifisch 225/45 R17 bietet 3 Varianten
1) Direzza DZ101 225/45 R17 90W (bis 600 kg, bis 270 km/h)
2) Direzza DZ101 225/45 R17 94W (bis 670 kg, bis 270 km/h)
3) Direzza DZ101 225/45 R17 94W Re

Ich hatte mehr erwartet. Bin leider enttäuscht ((. Ich habe neue gekauft. Bei 45.000 km in zwei Saisons bin ich fast bis zum Abnutzungswert gerollt, bei ruhiger Fahrt. Lautstark. Trotzdem hat sie ihre Vorteile. Die verstärkten Bordläufe schützen die Felgen. Sehr greifend, reagiert sofort auf die Steuerung,

215/45/R17. Eine hervorragende Reifenmarke. Natürlich, nicht gerade ein großes Komfortproblem auf schlechten Straßen, aber so ein kleiner Profil ist es. Alles wegen diesem Profil. Mit einem solchen Profil würden die meisten Reifen eher wie Holzfelgen aussehen. (Viele schreiben, dass sie wie Holzfelgen aussehen). Auf nasser Straße ist die Lenkbarkeit schon

Hallo zusammen! Ich habe diese Reifen bereits den ganzen Saison gefahren; der Verschleiß ist minimal. Die Reifen sind insgesamt gut: die Straße hält die Maschine normal, keine Probleme so weit, tja, nicht, dass sie mich schon gestört hätte; auch auf nasser Fahrbahn hielt sie eine durchaus gute Position ein: ich fuhr einmal bei starkem Regen mit etwa 100-110 km/h und die Mas

Schlechteste Reifen!

Vor einem Jahr fuhr ich mit diesem Reifen für die Hälfte des Summers, mein Auto ist eine Mazda 3 MPS. Der einzige Pluspunkt dieses Reifens ist die absolute Stille. Bei der Lenkbereitschaft kann ich überhaupt nicht sprechen, die Seitenlast hält nicht, im Regen taucht er sofort auf. In ADM Mjachkovo bin ich zweimal wegen ihm abgesprungen