Reifenbewertungen Dunlop Graspic DS2. Seite 4 188
- Bewertung
Ich habe ihn erst kürzlich montiert und das Gefühl ist super, sowohl auf Eis als auch auf Schnee. Bis dahin fuhr ich auf Michelin Maxi Ice und das Gefühl war ähnlich. Zwei Monate später bin ich auf Nokian W umgestiegen – ich habe nie eine schlechtere Reifen gesehen, das ist völliger Blödsinn.
- Fahrzeug:
- Opel Omega B 2,0L 1994-2000
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe im Winter ein Auto gekauft, bin damit gefahren, was da war, bis ich nach einer Woche dringend einen DS2 gekauft habe.
Ich kenne mich überhaupt nicht mit Schleudern oder Schlittern aus.
Sehr gut gefallen, 2 Saisons gerollt, sehr zufrieden.
Jetzt habe ich einen DS3 gekauft in der Hoffnung, dass er genaus- Fahrzeug:
- Volkswagen Golf 3 1,8L 1991-1996
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Was sagt man nicht: Das ist eine gute Luftreifenmarke! Sonstige Hersteller, wie z.B. Michelin oder Hankook, kosteten viel mehr. Mit diesem Preis bekommt man einen guten Kauf! Wenn man genug Geld hat, kann man natürlich auch Michelin oder Hankook kaufen. Ich selbst habe seit der ersten Generation Graspik keine Beschwerden. Graspik 3 ist bald raus, ich hoffe, ich kann ihn damit ausprob
- Fahrzeug:
- Toyota Camry 3,0L 2001-2006
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Gegrasppt habe ich die letzte Zunft auf meinen Graspik 195/65/15. Bin zufrieden auf 100%, bin nie hängen geblieben, und die Wintersaison war sehr schneereich. Bremsen? Ja, weiß nicht, habe mich mit den Fahrzeugen meiner Freunde verglichen, der Graspik hält auf. Leise ist es, Winterreifen 245/45/17 ruhen
- Fahrzeug:
- Mercedes-Benz W638 (Vito) 2,3L 1996-2003
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
Hohlarsch
215/60 R16 das für so viel Geld und so kalt wie bei uns, kann man nicht in die Waagschale legen. Eine gute Reifen kostet so viel nicht
Vorteile: Preis
Nachteile: alles andere, Reifenprofil (Aquaplaning), Rezeptur 02-11-2006Gute Reifen, nicht für Sportfahrer geeignet.
Honda Civic 1,4i, 1995, 185/60 R14 Im heftigen Schneesturm begann sie wie ein "Tier" zu gurten, während alle anderen an der Seite standen und nicht fahren konnten. Auf der Rennstrecke war es keine, und diejenigen, die fuhren, taten es mit einer Geschwindigkeit von
Sehr gut für die Stadt, weich, lautlos, greift alles.
195,55,15 Lacheti CDX Universal - Reifen, sehr gut für die Stadt, aber nicht für die Autobahn, weich nach 100 km zu fühlen, daher ist sie nicht für Geschäftsreisen geeignet, bei 130 km/h schwappt und treibt.
Vorteile: hält die Straße in jedem Wetter,Gut im Schnee und auf Schneematsch, sehr weich, sehr lautlos!
Honda Civic 1.4, 98, 175/65 R14. Ich wartete lange darauf, dass ich die Kuhle wirklich ausprobieren kann, und endlich ist es soweit!!! Gestern gab es in Odessa schneereiche Mengen, und ich fuhr los, um mich zu amüsieren! Die Straße hält sich
Reifenklasse
Nach den ersten Frostschlägen montiert, 2 Monate bei positiven Temperaturen gefahren, sofort die Differenz zu den Basis-Debica Passio bemerkt, sowohl bei dem Lärmpegel (gering), als auch bei der Haftung (straße hält super), als auch bei der Weichheit (hat den Eindruck, dass man in Löcher einfährt). Bezugneh
SCHNELLER
Großer Schnee, gealterter Schnee, Schlamm. Ich habe ihn mit Erfolg durchfahren, die Handling hängt von den persönlichen Fähigkeiten des Fahrers ab. Bei guter Wetterlage (+11) habe ich 210 km/h gefahren - ein Lebendiger. Einfach zu empfehlen - die Reifen sprechen für sich. Vorteile: Leistungsstark, leise