Reifenbewertungen Michelin Energy E3A. Страница 4 640

супер

Отъездил три сезона на этой резине( опель-астра)- супер! На старте скрипит прикольно, в вираже на 80км - тоже, но в занос ни разу не сорвалась. Ловил аквапланирование, штука неприятная, но машина даже не вильнула. Пишут здесь, что шумная, но по брусчатке шумит любая, и есть много даже "крутых" брендов, которые намного шумнее. Для лета - идеальный вариант. Сейчас на рено хочу покупать тоже мишу.

Минусы: не заметил

отличные шины

Взял 18565R14 86H Made in Germany. Индекс скорости и нагрузки взял специально чуть больше, стандартный для 18560 - это 82T, она более мягкая, говорят дорогу после 100 кмч держит чуть хуже. Катаю 3 недели, переобулся рано и успел попасть в снежную кашу.

Отличная шина

Лучшая шина из всех ,стоял бридж , пирелли,кама мишлин лучше катится .Первое впечатление что машине добавили десяток лошадиных сил .Управляемость такая что непонимаю почему ВАЗ неставит такую резину с завода ,поведение на дороге 21124 стало предсказуемым и понятным даже скоростях 160-170 кмч ,кама пугала на 110-120кмч.

Плюсы: выше

Минусы: нет

А ну-ка почитайте!

Мужики в общем облазил очень много форумов в поисках лучшей летней резины. Даю Вам сводную информацию. На сегодняшний день резина Мишлен получается самой лучшей. И не мучайтесь как я - целых две недели сидел и читал мнения многих автолюбителей.

Мягкие бока! Рвется кусками протектор

Проездил на E3A уже 32тыщи, протектор по впечатлениям еще 10-15 выдержит.... 2 боковых пореза, один гвоздь.... Боковая часть реально очень сильно мягкая, один из порезов был от банальной бутылки....- тут же надулась шишка, заклеили - удовольствие не из дешевых.....

не для наших дорог

полностью согласна с Алекс на Chevrolet Lacetti, ситуация схожая, проехала всего ничего, а диск уже прорвал боковую поверхность шины при попадении в небольшую ямку на дороге, заклеяли, но ездить как то с немаленькой шишкой, ощущение не из приятных, прийдется менять резину.. :(

Шумная, при износе 50% ощутимо всплывает

Стояли в заводской комплектации. Шина не очень. Шумная. На сухом асфальте в поворотах очень рано начинает "визжать". Это наверное даже хорошо, предупреждает водителя, причем с большим запасом :) После износа 50% стала ощутимо "всплывать" в дождь. Сейчас износ около 80% (до индикатора), ездить в дождь просто страшно. Лампа IVD постоянно моргает, машину болтает, хотя вожу достаточно аккуратно. Прошел на них около 40 тык. Еще месяц потерплю (до зимы), и на помойку :( Буду брать Йокахаму 550. Тихая и совершенно "неплывучая".

Плюсы: Долго ходит

Минусы: Визжит, плывет, шумит♦♦

Отличная сбалансированная резина для уверенной и комфортной езды

Претензий нет. Поначалу волновало то, что резина часто визжит при динамичной езде. К этой "привычке" привык и внимания не обращаю, потому что на движение автомобиля это абсолютно не влияет. При скоростном поперечном смещении характеризуется несущественными, но рывками. Это поначалу напрягает, а потом внимания уже не привлекает.

Плюсы: Комфортная и надежность не зависит от погоды

Минусы: Визжит, при поперечном смещении характеризуется несущественными, но рывками

отличная резина

и в правду Отличная резина.Есть с чем сравнить ,штатный Ханкок (фу.ел),Фулда Карат Прогрессо (не плохая но как будто липнет к дороге),Данлоп(недоволен) ну и Мишелин Энержи конечно - на твердую Пятерку.Мягкая ,тихая и экономичная.На скорости 170 км/ч - уверенно .Может немного дороговата, но она того точно стоит. Лично я -рекомендую.

Плюсы: Тихая,минимальный износ за 20000 км и в правду экономичная

Минусы: не обнаружено

Резина хорошая

Michelin Energy E3A made in Germany Резина хорошая, за сезон эксплуатации никаких нареканий не вызывала, кроме неприятного шума на шершавом асфальте. На новом, гладком покрытии шума практически нет, колейность практически не чувствуется, на сырую погоду внимания можно не обращать (в пределах разумного), повороты держит на ура. В общем резина неплохая.

Плюсы: Отличное поведение как в сухую, так и в сырую погоду

Минусы: Неприятный шум на шершавом покрытии