Reifenbewertungen Michelin Energy E3A. Страница 6 640

слабые боковины

вот и моя очередь пришла написать о шишках... славил ночью яму и вскочила шишка. Причём удар был не сильный. До этого на жигулях ездил на UNIROYAL, PIRELLY и никогда таких повреждений не было, даже при действительно сильных ударах.

Доволен по полной программе
Уже отъездил 80 тыс и есть запас. Город, дача, рыбалка, Крым, Карапаты - везде все ок.
Плюсы: Управляемость, комфорт, предсказуемость
Минусы: управляемость на песке, грязи

Стояли с завода штатно на Ford Focus2. Кроме износоустойчивости и экономичности, больше ничего хорошего о них сказать не могу.

отходила три года пробег 50000 под замену
хорошо держит курс хорошо тормозит не шумная

После 3 000 пробега загудела. Поставил новыми и поехал в Европу, на обратной дороге начался ужасный шум, думал конец ступицам или коробке(механика), оказалось, что шумит резина. Причем, чем выше скорость, тем громче гул, было очень неприятно. Производство Германии. В общем купился благодаря рекламе.

долго выбирал в итоге осталось 2 кандидата: Dunlop SpSport 9000 и Michelin Energy E3A основные показатели, по которым был выбор - поведение в экстремальных условиях шин - экстр. торможение на мокром, сухом, как на юз берет шину устоййчивость на дороге ит.п.

купил мишлен. хоть меня и предостерегали, что у него боковины мягкие... шинами очень доволен, ведут себя отменно, управляемость на высоте, на мокром можно ехать как по сухому почти. вопщем очень доволен. в будущем буду покупать такие же.

Плюсы:
Отлично держит дорогу как на сухом так и на мокром асфальте, довольно износоустойчивая.
Минусы:
Шумная. При попадании какой либо стороны на "щербатый" асфальт сильно тянет в ту сторону. На зимней такого эффекта не было. Плюс по колее в асфальте плавает.

Опель Мерива, шины Eenergy E3A. После пробега 33000 км со мной произошёл такой случай. Ясный день, июнь 2011 г, МКАД, скорость около 100км/час. Вдруг машину затрясло. Посмотрев в заднее стекло, увидел довольно занятную картину: поперёк дороги к обочине катилась шина. Я решил, что она моя и потихоньку съехал к обочине, где и обнаружил её пропажу на правом переднем диске. Причём по краям диска остались две резиновые полоски-остатки шины. Вместе с шиной улетел куда-то и колпак. Какая причина сего события, я не представляю. Хлопка не было слышно. Я думаю, что продырявилась грыжа, которые свойственны мишленовским шинам с их тонкими боковинами, и которую я во время не заметил, а диск срезал шину. Кто понимает, откликнись! Слава богу, что всё обошлось. Удивительно, что Марь Ивановна устойчиво ездить и как 3-х колёсный велосипед (цирк).

Выброс денег за имя Мишлен

Купил в прошлом году за красивое имя, чтоб хвастать. До этого стояла Kumho. И сразу давай сверять ощущения Особо похвастать не чем. Держит дорогу хорошо если колёса не блокировать. Недавно ездил на дачу в грязь кое как уехал. По сырой траве шлифует, машина стоит как вкопанная, еле выбрался из небольшой горки. Работа сцеплением, пускал в натяг. По асфальту в дождь нормально если ABS включена. Обычно с выключенным ездил, увеличивала тормозной путь. Но на этой резине побаиваюсь особенно в дождь не знаешь когда колёса встанут. Недавно посадил шишку на левом колесе, вроде кочка не большая была, даже не заметил как, боковой корд на этой резине слабый.

Плюсы: Тихая, мягкая.

Минусы: Только для асфальта. Слабый боковой корд.

хорошо, но буду покупать другую

после установки этой резины проехал 15 тыс. км- весной надо покупать новый комплект, и вряд-ли это будет Мишлен 3 А! Летом при температуре +30 "тронуться" без писка получалось не часто, да и общее впечетление немножко ухудшалось. Но как только температура опускалась до 20-25 , резина становилась гаразда послушней.