Reifenbewertungen Michelin Energy E3A. Страница 5 640

Неплохие базовые шины для аккуратной городской езды

Стояли в базе на машине Киа Сид. Резина неплохая, управляемость и торможение хорошо, рано начинает "визжать" только и срывается при боковом скольжении в юз. Шум на скоростях между 50 и 90. Мягкие боковинки и нет бортика зищиты диска.

Плюсы: Хорошая управляемость и торможение на сузом асфальте.

Минусы: Шум. Мягкий край и нет борта защиты диска.

не для дорог россии

Купил 2 года назад. Чувствую пора выбрасывать. За первый год год стёрлась на 50% + постоянные боковые порезы и шишки. После каждой кочки грыжа Раньше стояла Bridgestone B65 таких проблем не было Боковины очень слабые. Шина предназначена для умеренной езды по хорошо асфальтированным дорогам. По сцепным свойствам сравнивая с бриджем на сухом не ощущается отличия. По сырому особенно в грязь легко блокируется и идёт в занос

Плюсы: Плавность хода, мягкая

Минусы: Быстро изнашивается Слабые боковины

Хорошая шина для водителей, которые не мнят себя асами

В общем и целом хорошая резина, если не мнить себя Шумахером и МакРэем в одном лице. Для уверенного передвижения из пункта А в пункт Б более чем достаточно. Единственный минус - тормоза слабоваты пока не прегреешь (после нескольких км езды). На счёт шума говорить не берусь, не с чем сравнивать. Шины российского производства, что меня совсем не напрягает. Мишлен - и в Африке Мишлен. ИМХО. Следующие летние шины планирую поставить из более высокого класса: интересно есть ли различия. Даже главному редактору одного журнала послал письмо с просьбой провести сравнительный тест шин разных классов одной размерности. Он обещал подумать. Жду.

Плюсы: Хорошо сбалансированная шина

Минусы: Тормозной путь великоват, пока не прогреется

Лучшее что было
С отечественными и сравнивать не стоит, а так все зависит от манеры вождения и от авто, согласен: шины для асфальта и аккуратных водителей
Плюсы: если только цена
Минусы: городская

3 смертельных пореза на трех колесах из пяти

Michelin Energy летняя (made in Russia) 195 / 65 R15 - 95 H. Более плохой резины у меня никогда не было за 20 лет езды. Даже Омскшина Матадор, даже БЛ была более надежная. Не хотел брать с новой машиной Фокус Универсал - навязали. На 20 тыс. пробега на трех колесах (при спокойной езде только по трассам - причем на 50% - по европейским - и немного - по Москве) приобрел порезы, не совместимые с дальнейшей эксплуатацией. Как говорится - я в шоке. Интересно - это фирма виновата или российское качество?

Плюсы: Не увидел

Минусы: Очень плохая (слабая) резина - протектор и боковины

отлично

отличная резина для города и трассы. низкое сопротивление качению, накатом машина идёт просто отлично, держит скорость. После Bridgestone кажется мягкой. Мелкие неровности лучше "съедает". Отбалансировалась отлично, никаких биений. В грязи на ней делать нечего.

Плюсы: экономичная, хорошо держит дорогу

Минусы: дороговата, на проселке курит

очень шумная

Штатная резина к Кия Сид. Машину купил зимой - поставил шиповку Ханкук. Буквально неделю назад переобулся в Мишелин. Шум увеличился в разы!!! Полный дискомфорт((((

Покрышки просто супер!

Одни плюсы, экономичная, тише резины я не видел., откатал пол зимы на них - держат очень прилично. Брать и не думать., Миша отрабатывает каждый рубль. Минусов 2 - слабая бочина, внешний вид по мне не очень(

Отличные шины для асфальта и мокрой дороги

2 сезон износ 40%, машина рабочая прошла все Карпаты и Крым, экономична, шум незначительный на шероховатом асфальту, на брусчатке в дождь по городу держится отлично - неожидал, на трассе в дождь тоже отлично, сухой асфальт если прогрета тоже супер сразу не очень. до конца лета думаю хватит. Изготовитель - Польша.

НЕ ПОКУПАЙТЕ!

Купил прошлой весной. Поставил. Был очень доволен. Повороты на отлично. Хорошо держит на мокрой дороге. Вопросов к резине не было. Откатал 10 тыс... Шишка на боковине на заднем колесе ! Докупил новое колесо (ждал 1,5 месяца). Поставил. Через неделю вскочила ШИШКА на переднем колесе в ТОМ ЖЕ САМОМ МЕСТЕ что и на заднем. Вопрос: может ли фирма, которая дорожит своей репутацией, выпускать такое ГАВНО.