Reifenbewertungen Sailun Commercio 4 Seasons. Seite 2 703

Gute Reifen. Mir gefällt

Ich habe mich entschieden, eine echte und wirkliche Bewertung zu schreiben! Heute war ich überrascht! Heute hat es so viel Schnee gegeben, dass er höher als das Dach reichte (sehr viel)! Mein Fiat Ducato war in der Reparatur. Ich fuhr mit meinem Suzuki Grand Vitara 3D mit permanentem Allradantrieb, um ihn abzuholen. Die Reifen waren AT-Verschleiß, chinesisch, mittlerer Preissektor. Ich rutschte auf tiefem Schnee und Schneematsch! Als ich auf den Ducato umstieg, der mit Sailun 4-Season-Reifen ausgestattet war, bremste er super! Er beschleunigt sich wirklich besser als der Allrad-Antrieb! Die Reifen sind auf Schnee und Schneematsch super, super.

Ein Nachteil ist, dass sie im Sommer bei Hitze stark abgenutzt werden. Eis ist nicht ihr Element, obwohl sie es ermöglichten, eine 20-Grad-Steigung auf Eis hinaufzufahren.

Der Reifen ist ziemlich abnutzungsbeständig. Er hält problemlos eine Belastung von bis zu 3 Tonnen aus. Die exzellente Karkasse verformt sich nicht unter Last. Bei der Balance ist er gleichmäßig. Er kann sogar ein leichtes Unwuchten des Rades ausgleichen. Er ist seines Geldes wert. ABER als Vorderachse für den GAZel Next ist er absolut nicht geeignet. Vorne wird er ungleichmäßig abgenutzt. Die Lamellen auf der Außenseite des Reifens werden im Schachbrettmuster mehr und ungleichmäßig abgenutzt, dh schräg zur Lauffläche. Der Reifendruck ist normal. Wir haben es mit zwei Größen versucht und es ist immer noch das Gleiche. Es hängt nicht von der Spur oder der Ausrichtung ab. Die Spur und die Ausrichtung sind hervorragend. Bei zwei Fahrzeugen ist die Geschichte dieselbe. Es entsteht ein Geräusch wie bei einem Geländereifen. Der Geschwindigkeitsbereich auf der Autobahn beträgt 90-110 km/h. Aber bei all dem hält er bis zu 120.000 km leicht durch. Ohne Blasen, ohne Karkassenschäden. Ich werde ihn definitiv wieder kaufen, aber nur für die Hinterachse. Dort verhält er sich hervorragend.

Bei harter Ausnutzung haben sie sich gut bewährt. Der Metallkord hält das Einfahren in Schlaglöcher mit großer Überlastung aus, während der gesamten Betriebszeit gab es keine einzige Seitenwandverletzung.

Die Reifen reichen für 70.000 km, ist natürlich nicht viel. Im Allgemeinen ist alles in Ordnung. Wir haben sie für einen Gazel-Kleinlaster genommen. Der monatliche Kilometerstand beträgt im Durchschnitt 5-6.000 km. Sie ist nicht laut, hält die Straße bei Regen und Matsch, rutscht nicht und schlingert nicht. Der Gazel fährt hauptsächlich in der Region Krasnodar, vor allem an der Küste von Adler bis Witjazevo. Im Winter gibt es hier so gut wie keinen Schnee, daher ist es nicht möglich, die Reifen objektiv auf Schnee zu testen. Wir haben sie zum zweiten Mal genommen, da die Fahrer zufrieden waren und ich beschlossen habe, sie noch einmal zu nehmen. Für ihr Geld sind die Reifen hervorragend.

Ich bin über ein Jahr gefahren. Wenn der Schnee direkt auf die Straße fällt, ziehe ich ein anderes chinesisches Profil, Winterreifen, an. Bei Aquaplaning kommt es bei keiner Geschwindigkeit zum Tragen. Es fährt sehr gut durch den Dreck. Der Belastungsindex wird gerechtfertigt, das Profil ist wirklich schwerer als das entsprechende Profil aufgrund der dicken Seitenwand, die man nicht an den Bordsteinkanten reißen kann. Ich bin nicht schneller als 130 km/h gefahren, bei dieser Geschwindigkeit ist alles in Ordnung.

Auf Eis funktioniert es überhaupt nicht, auf festgefahrenem Schnee hat es auch nicht besonders viel Grip. Im Winter ist es ein bisschen unheimlich darauf zu fahren.

Der größte Nachteil: es ist SEHR laut, ich höre es schon bei etwa 10 km/h.

Ich habe es im 06.2023 für 5.300 Rubel gekauft

Saillon Commercio 4 Seasons. Sieht super stark und zuverlässig aus. Das Auto fährt sowohl auf Schotter als auch auf der Autobahn, da es für die Logistik verwendet wird. Sie sind auf der Hinterachse gerissen und reißen den Protector in Stücken ab. Vielleicht sind sie zu weich. Die Vorderräder sind angetrieben. Dieses Profil ist nur für die Autobahn und schonende Nutzung, unter einem erfahrenen Fahrer sind sie okay. Ein ähnliches chinesisches Profil habe ich auch ausprobiert, es hat vorhersehbar gearbeitet und sich abgenutzt. Ich weiß nicht, was diese Reifen als Nächstes machen werden.

Die Reifen sind laut, aber das ist normal, ein solches Profil von jedem Hersteller hat immer gelärmt.

Habe bereits früher eine negative Rezension über diese Reifen geschrieben. Ich kann sie nicht ändern. Kurz gesagt, das Problem bestand im Geräusch und im ungleichmäßigen Abrieb des Protectors auf zwei Rädern.

Vor kurzem habe ich mit Google Gemini über andere Räder, Felgen usw. gesprochen. Im Laufe des Dialogs kam es zu einer Diskussion über die BREITE der Felge für die Reifen. Aufgrund einer falschen Eigenauswahl können Probleme auftreten. Ich erinnerte mich sofort an die Räder von Sailun, fand die Spezifikationen meiner Felgen (6J) und Google erklärte mir, dass für Sailun Commercio 4 Seasons 215/65 R16C 109/107T Felgen mit einer Breite von mindestens 6,5J, besser noch 7J, benötigt werden.

Die Räder fahren immer noch auf dem Anhänger. Die Reifen sind großartig!

2 Jahre Betrieb ohne Wechsel wie der Name des 4. Jahreszeiten-Genusses ohne Probleme, Mittelgeschwindigkeitsmodus 100 nicht im Sportmodus

Im 23. Jahr wählte ich Sommerreifen aus dem, was auf dem Markt übrig war. Ich hatte sehr Bedenken hinsichtlich China, aber von allen möglichen Optionen kaufte ich genau diese Reifen.
Ja, sie sind Vielzweckreifen, aber ich kaufte sie nur für die Verwendung im Sommer.
Ich hatte sehr Angst, dass ich etwas von minderer Qualität bekomme, das mich für den Rest ihres Lebens ärgern würde.
Wie es bei mir mit Michelin Latitude HP der Fall war. Ich hasste sie einfach!
Aber! Gott! Das sind einfach die besten Reifen! Sie sind so leise, dass sogar Winterreifen mit Profil viel lauter sind als sie! Ein ausgezeichneter Reifenprofil, fast 10 mm! Man kann damit auch auf Sand, Schlamm und Steinen fahren.
Es gibt Nachteile, oder so scheint es mir...
In der Spur muss man das Lenkrad fester halten, es beginnt zu schwanken. Ich habe Winterreifen 235/60/18 und Sommerreifen 215/65/16. Vielleicht wird die Spur aufgrund dessen stark bemerkbar?
Aquaplaning gibt es, nach 110.
Der Kraftstoffverbrauch ist übrigens gesunken, im Vergleich zu meinen vorherigen Sommerreifen Tiger SUV Summer 215/65/16.
Die Abnutzungsbeständigkeit ist übrigens hervorragend. Ich starte nicht ruckartig und fahre nicht schneller als 130...
Wenn Sie nach günstigen Reifen suchen, die besser sind als die teureren, empfehle ich Ihnen diese direkt!
Für Eis und Schnee gab ich eine 1, weil ich einfach nicht in der kalten Jahreszeit damit fahre