Reifenbewertungen Sailun Terramax A/T. Seite 47 1204

Ich fahre nicht das erste Jahr, hervorragende Reifen. Im Vergleich zu Goodrich habe ich keinen Unterschied bemerkt, außer dass sie leichter sind und der Verschleiß ein bisschen schneller voranschreitet, da das Gummi weicher ist.

Bevor ich den Kauf getätigt habe, hatte ich Bedenken, da ich noch nie mit einer Allwetterreifen gefahren bin. Für die Region Moskau ist diese Reifen definitiv eine gute Wahl. Bei den ersten Frösten war es auf dem Eis und bei der Anfahrt ein bisschen rutschig. Ich habe mich daran gewöhnt und jetzt fühle ich mich nicht schlechter als mit Spikes. Ich sage so: Spikes helfen auch nicht, wenn man wie ein Idiot fährt. Eine vernünftige, winterliche Fahrweise und Sie werden Glück haben.

265/50/R20. Ich habe ursprünglich genau dieses Modell ausgewählt, mit einem bestimmten Gelände-Reifenmuster für gelegentliche Ausflüge zum Angeln und das Ablegen des Bootes an unbekannten Orten, hauptsächlich aber für den Einsatz auf Asphalt. Der Reifen ist definitiv nicht für den Winter geeignet, gibt aber die Möglichkeit, bis zur Wintersaison zu warten, wenn die Schlangen in den Reifenwerkstätten abnehmen. Ich fahre relativ viel, in drei Sommern etwa 90.000 km, der Reifenverschleiß beträgt etwa 85-90%, im Prinzip könnte man noch eine vierte Saison fahren, aber ich würde mich nicht mehr in den Dreck wagen. Der neue Reifen wurde mit 20-30 Gramm pro 20" Rad mit einem Gelände-Reifenmuster ausbalanciert, das ist sehr gut, selbst der neue Reifen hat nicht auf dem Asphalt gelärmt, im Regen schwimmt er nicht, es ist nicht gefährlich, innerhalb vernünftiger Grenzen zu fahren, er wird in den Feldern mit Lehm zugeschüttet, aber der Jeep kommt voran, ich bin nicht enttäuscht, schließlich ist der Gelände-Reifen nicht für den Dreck gemacht, aber das reicht mir. Das Auto ist oft beladen, manchmal mit Anhänger oder Boot hinten, ich bin gelegentlich mit über 200 km/h gefahren, die Belastungen sind erheblich, ich habe keine Qualitätseinbußen festgestellt, am Ende der letzten Saison habe ich einen großen Bolzen aufgelesen, der Reifen ist platt geworden und ich habe ihn nicht mehr reparieren können, ich habe zwei neue Reifen desselben Typs gekauft, ich sehe keine Konkurrenten, vorher hatte ich den gleichen Satz auf einem Dodge Ram, deshalb habe ich nicht viel nachgedacht, was ich nehmen soll, es gibt günstigere Optionen, aber die Bewertungen für die chinesischen Reifen sind nicht eindeutig, ich habe nicht riskiert...

Sailun Terramax A/T 235/75 R15 109S XL, die Reifen sind sehr gut. Sie verhalten sich sowohl auf Asphalt als auch im Gelände sehr gut. Nach drei Monaten gab es bisher keine Beschwerden. Wie sie sich auf Schnee und Eis verhalten, weiß ich noch nicht, aber ich denke, dass ich sie in ein paar Tagen testen werde.

Die Reifen haben mir voll und ganz gefallen. Ausgezeichnete Qualität!

Die Laufleistung ist bisher noch sehr gering, aber der erste Eindruck von der Reifenqualität ist positiv. Sie sind nicht laut, die Handhabung ist normal und sie ist gut ausbalanciert. Ich bin über ein gepflügtes Feld gefahren - ohne Probleme. Natürlich ist es kein Reifen mit Geländeprofil, aber ich habe Gas gegeben und sie reinigt sich (auf nasser Erde habe ich sie noch nicht ausprobiert). Insgesamt ist das Verhältnis von Preis und Leistung optimal. Bezüglich des Geschäfts: Ich bin auch sehr zufrieden. Der Service ist professionell, der Reifenwechsel wurde mit Rabatt durchgeführt. Die Lieferung - nun, eine Woche, ich war ein bisschen besorgt, aber alles ist glücklich zu Ende gegangen! Und ja, die Reifen sind nicht alt, 51/52. Kalenderwoche des Jahres 21.

Sailun Terramax A/T 265/75 R16 116S

Habe die Chinesen gekauft und bereue es nicht. Davor bin ich mit Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 gefahren. Der Unterschied ist enorm. Auf Asphalt ist es viel leiser, jetzt bereue ich, dass ich nicht früher All-Terrain-Reifen gekauft habe. Auf nasser Straße hält es gut, im Schnee weiß ich nicht, aber ich habe gelesen, dass es auch nicht schlecht ist, sicherlich besser als jeder MT. Von den Nachteilen - stecken Steine ständig fest. Klappert, fahre wie auf einem Wagen))) Von Preis und Qualität her - ein hervorragender Kompromiss, wie ich finde.

Habe noch nicht auf Schnee gefahren..
kann keine richtigen Bewertungen abgeben.. bei allem anderen alles in Ordnung.
Ansonsten ist es ein vollkommen komfortables Profil.
Empfehle... werden Sie nicht enttäuscht sein.

Ich habe diese Reifen für die Fahrt auf Schotterstraßen gekauft. Ich muss besonders hervorheben, dass sie sehr leise sind. Wenn ich mit offenem Fenster fahre, kann ich die Geräusche der Reifen der umfahrenden Fahrzeuge hören. Betreffend der erhöhten Benzinverbrauch kann ich sagen, dass ich keinen deutlichen Unterschied festgestellt habe. Die Verbra

235/75/15. Auf Glasfaser nie gefahren, wahrscheinlich nicht gut. Auf warmen Schnee bin ich ein bisschen gefahren – völlig in Ordnung. Bei scharfem Bremsen oder steilen Kurven fährt es ein bisschen, aber es hält den Kontakt, Lenkverhalten vorhersehbar. Guter Balance. Abnutzung bei einer sehr leichten Maschine (1t)