Reifenbewertungen Toyo Observe Garit GRG30 13

Sehr gute Reifen für das Geld,

auf meine Toyota habe ich sie aufgezogen, und ich muss sagen, dass der erste Schnee gerade rechtzeitig kam, um sie zu testen. Nach der Zeit im Einsatz wurden keine erkennbaren Mängel festgestellt. Ich empfehle sie!

Sehr gut!

Sehr gute Reifen. Die Stärke hat mich begeistert, auf der Landstraße habe ich eine tiefe Grube gesehen.... der Scheibenrader war leicht verbogen, aber die Reifen waren heil (175/60 R14). Sie laufen sehr gut auf rauen und glatten Schneemassen, man spürt einen großen Halt. Auf Eis auch ganz sicher, wenn man vorsichtig ist...<

Sehr gute Reifen!
Ich habe 2 Wintergefahren durchfahren, ohne Probleme, der Lenkverhalten ist super, er hält sehr gut, auch im Schnee, bis du ins Leere fährst, auf der Schneekarre ohne Probleme – am Lichtschalter vorne, sehr leise, im Ganzen eine top Reifen.
Vorteile: Durchlässigkeit, Leise, Lenkbarkeit, Ab

Klass!!!

Sehr gut gefallen hat mir das, auf der glatten Straße zuerst einmal auf die Vorderachse dann auf die Hinterachse, aber wenn man sich daran gewöhnt hat, dann wird es sogar interessant und man lässt absichtlich ins Rutschen kommen, es gibt dieses Gefühl, dass die Hinterachse sich korrigiert, in Kurven und Geraden kommt man auf einer super Geschwindigkeit hereinge

БМП..Гребёт как танк.

Взял себе на 2106..Ездил на всесезонке ,которая щас только для лета годится.Сразу с шиномонтажки "бег с препятствиями" по полю снега минимум 20 см.. всю дорогу пузом скоблил метров 60 до переулка... чуть букс

Winterreifen

Nach zwei Winterreifen, minimaler Verschleiß, bin ich mit der Qualität zufrieden. Sie sind weich in jedem Winter, sogar bei -40 Grad, aber wenn die Temperaturen über -10 Grad liegen und das Eis bewegt sind, sollten Sie mehr Abstand halten. Der ABS reagiert sehr schnell. Im Sommer sollten Sie sie nicht für Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten verwenden, da sie beim Fahren durch Kur

Fast beinahe perfekt!

Alles super, gute Reifen – einziges Minus: auf nasser Fahrbahn bei Auftauen und nasser Asphaltstraße gerät er bei Bremseinsatz ins Rutschen. Die fein gesägten Lamellen-Lippen sagen sich aber auch schon mal aus. Aber das ist schon eher eine Beschwerde an die Wintersituation. Ansonsten – sowohl auf Eis, als auch auf

Schneereifen.
Ich bin die letzten beiden Winter weggefahren, Verschleiß 1mm, der Schnee ist besonders gut, es gab keine Probleme, die Schneekette ist auf dem Eis am besten, aber auf einer nassen Oberfläche ist es sehr schlecht, wenn man abbremsen muss, dreht sich das Auto.
Vorteile: Gute Schneidegier auf Schnee, Schalldämm

Ich kaufe keine Reifen, wenn die Winter mild sind.
Ich wohne in den Karpaten, unsere Winters sind feucht. Ein Reifen für eiskalte Regionen ist auf Wasser tot – es gibt nichts Schlimmeres. Für den Winterfahrzeug ist kein Reifen besser. Geld auf den Wind werfe ich nicht, Gott behüte, kaufen zu müssen ..........
Vorteile: Schnee ist für sie und nur noch

Ich hätte nie gedacht, dass...
Ich hätte nie gedacht, dass das von nicht-reifengeflickten Reifen ist.