Reifenbewertungen Toyo TYDRB 172

Купил я эти шины на Мазду 6 , размер 225\45 р18 . Сначала напишу о минусах:

1. Сразу после установки , еду отпускаю руль и меня вправо тянет причем сильно, приехал обратно поменяли все местами туда сюда, сделал сход развал все норм, все равно тянет. Кароче шины очень жесткие и чувствуется каждая кочка и любой уклон.

2. Очень они шумные, но так как у меня стояли зимние тоже тойо , то я привык к этому шуму.

Теперь плюсы:

1.Офигенная управляемость, в повороты входит офигенно, как будто и нету этого поворота, в дождь как по сухому. Как по рельсам едешь и не важно какой дождь и состояние дороги)

2. Тормозит просто офигенно

В общем шины для тех кто хочет получать от машины удовольствие в плане прохождение поворотов, отстутсвие аквапланирования. С низким профилем очень чувствительны. Вообще для любителя, но мне нравится.

Проехал 16 000 км за сезон.

Размерность 205/45 16 дюймов.

Автомобиль VAZ 21051 1.2L

Шина показала себя отлично!

Коротко опишу достоинства и недостатки, стараясь рассуждать с позиции обычных гражданских водителей с претензией на "погонять".

Достоинства (относительно гражданских "неспокойных" шин, доступных в магазинах, а-ля Bridgestone Re-002, ContiSportContact 2, Yokohama AVS Sport V102).

- неплохая курсовая устойчивость (от V102 - идеал, по сравнению с Ре-002 и СпортКонтактом - на уровне).

- великолепное сцепление на сухом асфальте. В поворотах - что на рельсах. Как приличный полуслик.

- отличная отзывчивость на действие рулем.

- отменное торможение! Интенсивность замедления при торможении пугает пассажиров и соседей по потоку.

- на высоте сопротивление аквапланированию, одна из лучших доступных в магазинах шин по этому параметру. Уступит разве что AVS V102 (королева сопротивлению аквапланированию)

Недостатки (особо отмечу, что колеса имеют достаточно небольшой профиль, использовались на авто с мягкой подвеской, в условиях дорог центральной и южной части России).

- жесткие (апогей жесткости из всех упомянутых шин в размерах 205/45 и 205/50, но бывают шины жестче, особенно в группе "дешевого кЕтая")

- шумные (очень!)

- частые проколы (около 5-6 проколов за сезон). Та же V102, при сравнимой "мягкости" протектора, пробивалась один раз (одни и те же дороги).

- быстро изнашиваются. Очень мягкий состав смеси (отсюда невероятное сцепление). При агрессивной эксплуатации (постоянные виражи "на пределе") хватит на пару сезонов до остатка протектора в 3-4мм. Хоть и нас и любят ездить на шинах до состояния слика, считаю использование шины при большем износе небезопасным. В принципе, если сравнивать с "неспокойными" шинами - вполне нормальный ресурс.

Еще можно было бы отметить низкую экономичность, но где ей взяться при таком размере и столь мягком протекторе?

Хотите от шин отменной управляемости и торможения - можете пробовать эту шину. Но важно понимать, что с комфортом и экономичностью придется попращаться - виноваты законы физики, не более.

Если вы адекватный уравновешенный водитель средних лет (или среднестатистическая женщина), для которого автомобиль - средство передвижения и не более, то эта шина принесет вам больше расстройств, чем удовлетворения. Ее достоинства в не важных для вас критериях.

Отличная резина! Цена-качество на высоте. На мокрой и сухой дороге отличия минимальны. Тормозит отлично. Аквапланирования почти нет. На дороге - как по рельсам.

Немного мягковата, изнашивается... (два сезона отъездил - хватит еще на один), но цена компенсирует этот недостаток.

Стоит данная резина в размере 205/55/R16.
За год пробежал 60тыс. Основной пробег - трасса. Износ при этом пробеге - ~60%.
Из плюсов - хорошо держит дорогу на сухом асфальте и достаточно тихая.
Ямки и стыки проглатывает на ура: тихо и мягко.
Попадал в яму с острыми краями на подьеме и авто было загружено.
Результат - грыжа, но ехать можно (две недели прокатал +2,5тыс.км).
При этом литой диск сильно погнул, как оказалось на шиномонтаже.
При осмотре резины было видно, что изнутри баллон пробит до корда.
МИНУС:
Данная резина боится воды: при колейности и небольшом дожде резина не успевает отводить воду.
Как результат аквапланирование на скорости от 110км/ч. Длинные лужи глубиной более 2-3см - уже проблема.

Резиной более чем доволен! Катаюсь на не стандартном моторе у которого более 150 лошадок ,держет отлично и по сухому и в дождь. Сейчас заказал ту же на субару

Летняя резина TOYO классно себя показала, держак очень крутой, износил я её за 35000 дикой езды почти в ноль, за лето менял три раза местами с переда на зад, в итоге передние вровень с поперечным указателем износа, а сзади 1мм остался, но она поверьте держала и трогалась без свиста, оставляя часть себя правда наверно на асфальте, но она едет и держит, и даже прощает ошибки на мокрой дороге, три раза спасла, кгд передо мной рено флюенс развернуло, когда я на шпильке поздно затормозил и чуть отбойник не обнял и кгд с опозданием опять передачей оттормаживался со спуска на серпантине, всё выдержала, 35т.км считаю для манерной езды хороший показатель) по комфорту на зернистом асфальте шумит и дребезг может передаваться на дешевый пластик в салоне, но это резина для спорта, а не для комфорта, жесткая и с отличной управляемостью, ставил я на гранту лифтбек в размере 195/55/15

Данную модель шин приобрёл весной. Отъездил 10 тысяч км и на данный момент нет никаких нареканий. Зимнюю резину приобрету этого же производителя, а самое главное у компании " Мосавтошина". Нигде дешевле, чем у них, я не нашёл.

Плюсы сходятся во всех отзывах, лужи режит при 120 км. без намека на сносы, из минусов за три сезона съело все боковины, приимущественно передние колеса, при длительных поездках бросются в глаза следы бокового износа, смотрятся бубликовато, возможно прогадал с шириной при покупке, по мне резина огонь не смотря на шумность и износ, считаю работает на все 100%, альернативы по цене и качеству пока не вижу.

Одна из любимых покрышек. Очень понравилась при эксплуатации. Хорошо тормозит, в дождь едешь уверенно. Неплохой разгон. Весит не так много, как конкуренты. Для меня не шумная. Очень красивый рисунок :)

195/50R15
Ваз 21093
подрамник треугольные каменная подвеска.
пользую в Сочи, повилять есть где, прямые есть но камеры.
На серпантинах держак будь здоров, но если полить водой то его нет совсем, хочешь летом в дождь словить адреналину как на гололеде зимой - это резина для тебя!!! Тормозов по мокрому тоже нет, прям лучше не трогать тормоза...
Реально на мокром уступает GOODYEAR EfficientGrip Performance 185/60R14.
Но на сухом для ТАЗа в этом размере самый ништяк.
Брал за 2650 колесо. плюс доставка 800 за все.
Больше брать небуду, пока типа тут зима местами. буду продавать и брать GOODYEAR EfficientGrip Performance 185/55R15 всего на 500р дороже, но зато не страшно.