Reifenbewertungen Toyo Observe Garit G3-Ice 457

Reifen verdient Lob! Über den Winter (19-20, wenig Schnee) haben ich sie fast 12t. km fahren können, in Regen, Schnee und Frost. Die Laufleistung bestand hauptsächlich aus Asphalt, ein paar Mal die Woche in den Vororten – Autobahn + Schotter. Die Reifen sind sehr leise, die Sporen sind noch vorhanden, die Straße hält gut, es gab keine

Die Reifen haben die Saison mitgemacht und wurden 5000 km gerollt. Die Zufriedenheit ist groß. Auf dem Eis hält er sich sicher und vorhersehbar, die Rollenwirkung auf dem Eis gibt es nicht. Ein kleiner Querwankel im hohen Tempo durch Kurven ist vorhanden. Die Verhaltensweise im tiefen Schnee auf Hart ist Vervollkommnet, er greift

Alleine gefährlich zu leben!!!
Mein Meinung:
Im Überblick:
Vorher war ich mit dieser Maschine mit Nordman 4, die direkt beim Kauf aufgesessen ist, muss ich sagen, sie war mir nicht von Anfang an gelegen: zu viel Lärm und dazu noch ein zu langer Bremsweg auf dem Eis, bin 2 Saisonen gefahren und verkauft, für die Plus

Gut auf Asphalt, Schnee und Eis. Die Reifen haben starke Sporen, alles sitzt ordentlich. Produktionsland Japan. Kein Lärm auf dem Asphalt.

Toyo Observe Garit G3-Ice 225x60x17 Reifen - wirklich gut, Straße hält gut bei ruhiger Fahrweise, beim abrupten Bremsen leicht weich, aber kein Unbehagen, trotzdem ist es Winterreifen, weich und bei starken Kälten nicht hart. Man muss jedoch vorsichtig sein, da die Straße im Winter rutschig ist. Leise, bei guter Straße ist es im Salon

Wie alle japanischen Reifen der Normalstufenklasse!

Natürlich gibt es auch hier Minuspunkte: Fahrtreuer im Asphaltfall, Schwimmt bei positiven Temperaturen und Akkuplanieren (bei Geschwindigkeiten von 100-120 km/h geriet ich in Löcher und die Stabilisierung trat ein, bei dem Nokian Hakkapeliitta habe ich so etwas noch nie erlebt)! Alles andere scheint

Alle Fahrzeuge ohne Ausnahme sind auf Toyo umgestiegen. Dieses Modell ist keine Ausnahme. Die Größen ermöglichen es, die Reifen auf schwere Geländewagen zu montieren, und sie sind aufgrund ihres Gewichts auch für den Einsatz bei LKW wie dem Transit geeignet.

Ich weiß nicht, was sie in Japan in die Reifen hineingeben, aber die Bremswerte, die Kursstabilität und die Seitenstabilität sind einfach hervorragend. Gleichzeitig ist der Preis sehr demokratisch für eine solche Qualität. Ich empfehle es!

Hervorragende Reifen, fahren sich gut, sind ein bisschen laut, aber das ist normal für Spikes, halten sich ausgezeichnet und greifen gut in Kurven. Allen empfehlenswert

Die Reifen sind von sehr guter Qualität, ich bin etwa 20.000 km damit gefahren. Im Allgemeinen ist die Marke Toyo meine Lieblingsmarke, sowohl die Sommer- als auch die Winterreifen sind sehr leise und komfortabel.

Diese Reifen für ihren Preis sind einfach super! Bis jetzt weiß ich nicht, wie viele Saisons sie noch durchsteht, aber die Leistung ist großartig. Ich empfehle allen, die Respekt vor Schneeketten haben und wissen, wie man damit fährt!