Reifenbewertungen Toyo Open Country U/T 297

Ich habe mich für den Sommer umgerüstet, bei -3 Grad Morgen bis +7 Grad Nachmittag. Die Erfahrung ist nur positiv. Die Reifen sind weich, schon bei dieser Temperatur dämpfen sie die Unebenheiten und kleine Löcher. Die Fahrbarkeit ist hervorragend (ich habe die Winter-Brummel DNV-2 entfernt) und verbesserte sich sogar um 10%. Im Vergleich zum Standard

Ich suchte nach einer Ersatz für den standardmäßigen Danlop SP Sport, der schlimmste Reifen war, der auf dem Antara von der Fabrik montiert war. Er war hart, laut, absolut nicht zu bewältigen, besonders in der Kurve. Ich wohne in der Republik Komi, bei uns ist die Klimaanomalie, dass der Asphalt auf den Straßen viel früher als die positive Temperatur erscheint.

Ich habe zum ersten Mal bei Mosavtochina gekauft.

Minuspunkte: Wenn man schnell haben will, ist das falsche Ort, da dauerte es von der Bestellung bis zur Lieferung 2 Wochen; 2 Räder aus 4 konnten nicht gleich aufgepumpt werden, offensichtlich waren sie deshalb gespannt, weil sie falsch gelagert oder möglicherweise während des Transportes waren.

Guten Tag!

Ich habe einen Duster im Jahr 2013 mit Amtel-Reifen gekauft, der M+S-Pattern hat, aber die Betriebskriterien sind absolut unzureichend. Ein weiteres Problem sind die Seitenreifen, die alle vier Reifen kleine Kratzer und kleinere Risse haben. Als ich den technischen Überprüfungsbericht erstellt habe, musste ich mich mit der Amtel-Krankheit auseinand

Die Reifen wurden ausgesucht, um bei einer Ausfahrt von der Straße zu funktionieren und dies haben sie auch gelöst. Losfahren vom Asphalt ohne Probleme ist okay, aber einen Berg zu erklimmen ist vielleicht nicht das beste Vorhaben. Zum Glück konnte ich den Toyo auf der weichen Erde ausrollen. Im Serpentinenverlauf in Krim und Krasnodar im Sommer 2018 war ich zufrieden.

Kasachstan, Almaty. März, 2025.
Herstellungsdatum der Reifen - 10. Woche, 2024. Herkunftsland - Japan.
Preis pro Reifen 55.000 Tenge, Wechselkurs zu Rubel 6 zu 1. Habe geplant, 92.000 Tenge für einen Michelin-Latitude-Cross-Reifen auszugeben.
Einsatzgebiet, circa - 85% Stadt, 10% Autobahn, 5% Schotter und leichte Offroad.
Ersetzung der serienmäßigen Reifen Continental Premium Contact 6 - zum Zeitpunkt des Reifenwechsels hatte der Reifen 60.000 km zurückgelegt, verbleibender Wert etwa 10%, aber die Seitenwände begannen zu bröckeln.
Habe nach Michelin Latitude Cross - Frankreich gesucht, habe positive Erfahrungen mit diesem Reifen, aber der Reifen ist nicht verfügbar und kann nicht bestellt werden.
Habe aus folgenden Reifen ausgewählt:
1. IKON (Nokian) Nordman S2 SUV 99H Nordman/Character, Autograph Aqua 3 SUV;
2. Toyo proxes st 3;
3. Goodyear Eagle Sport 2SUV;
4. Nexen N"Fera RU5;
5. Yokohama Geolandar G95A;
6. Pirelli Powergy.
7. Nokian Outpost - wurde eingestellt, aber es sind noch Restbestände auf den Lagerbeständen verfügbar.
Was am 3.2025 für den Kauf verfügbar war.
Prioritäten bei der Entscheidungsfindung: Zuverlässigkeit im Allgemeinen, starke Seitenwand und Reifen insgesamt, Komfort, Abnutzungsbeständigkeit, Geräuschpegel.
Allgemeine Eindrücke: Federungsbewegung, mittlere Härte, Unebenheiten - kleine Schlaglöcher und Fugen werden hervorragend überwunden, Geräuschpegel subjektiv - nicht höher als Continental PC 6.
Bevor ich mich für den Kauf entschied, habe ich mich mit zahlreichen Materialien vertraut gemacht, die besten Quellen meiner Meinung nach sind Vokoleno und Mosavtoshina. Es gibt das Gefühl der Zufriedenheit mit der Richtigkeit meiner Wahl, nicht umsonst habe ich Zeit für die Überwachung, die Suche und den Vergleich aufgewendet.
Allen alles Gute und viel Erfolg!!

Ich habe die Reifen Toyo Open Country U/T im Jahr 2017 gekauft. Laut den Bewertungen war sie eine der leisesten und weichsten unter den Mittelklasse-Reifen. Ich bestätige dies. Weich und leise. Ich habe sie gekauft, um mit meinem Crossover ins Gelände zu fahren. Ich bin nicht durch den Dreck gefahren. Ich habe sie nicht auf Sand, Gräben oder rutschigem Gras getestet - das ist nicht der richtige Reifen dafür. Auf der Stadt- und Autobahnstraße - ausgezeichnet. Ich hatte ein paar Mal Aquaplaning, das Verhalten hat mir nicht besonders gut gefallen. Aber da war auch die Geschwindigkeit bei 140-150 km/h (auf der Petersburger Mautstraße). Im Jahr 2023 ist der Reifen in den letzten ein oder zwei Jahren hart und laut wie Amstel geworden. Einfach nur Lärm. Es ist verständlich, dass er bereits 5 Jahre alt ist. Aber es stört mich. Zusammenfassung: Solange die Oberfläche intakt ist (1-2 Jahre), ist sie leise. Dann, im 3. und 4. Jahr, mittlere Weichheit und Lautstärke. Und im 5. Jahr beginnt es, wie ein Troll zu sein. Der Protektor ist noch vorhanden.

Ich habe nach der optimalen Bereifung für mein SUV gesucht - damit ich sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterstraßen fahren kann.

Ich dachte, es wäre laut oder der Verbrauch würde steigen - alles in Ordnung, ich bin mit den Reifen zufrieden,

Ich habe sie im Format 225/65R17 gekauft, als Ersatz für die serienmäßige Yokohama G91, die sich bis auf 3-4mm bei 52.000 km Laufleistung abgenutzt hatte. Herstellung in Malaysia, 2021, gekauft im Jahr 2022, neu. Toyo hat sich auf nassem Untergrund hervorragend bewährt, verdreckt nicht sofort wie die Yokohama. Zwei Sommer-Saisons gefahren, durch das bergige Gebiet von Altai und auf Schotterstraßen, die Reifen sind wirklich gut. Die Abnutzung bei 12.000 km Laufleistung ist nicht groß, die verbleibende Profiltiefe auf den zentralen Laufflächen beträgt 7-7,4 mm, die äußeren Laufflächen sind von Haus aus tiefer. Auf der Autobahn bis 160 km/h beschleunigt, fährt sich völlig vorhersehbar.

Schade, dass man sie jetzt nicht mehr neu kaufen kann, da ich den RAV40-Körper gegen den 50er-Körper ausgetauscht habe, der 18-Zoll-Reifen benötigt. Auf Ozon werden sie aus Kasachstan verkauft, aber das Produktionsjahr konnte der Verkäufer nicht sagen. Letztendlich habe ich die Yokohama G058 gekauft, die auch ein guter Reifen ist, hergestellt in Thailand.

Ich habe eine weiche, komfortable und leise Reifen. Vergleicht man Schlaf mit Eis, ist das gleichbedeutend mit Eiskunstlaufen auf Asphalt. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 4500 und das state ist wie neu. Ich fahre auf Asphalt, aber auf Sand und auf Schotter kann ich ohne Bedenken schlenzen, aber da bin ich aufgrund der Größe meines Fahrzeugs und der