Reifenbewertungen Toyo Open Country U/T. Seite 3 297

Ein bemerkenswerter Reifen, gekauft bei einem Kilometerstand von 82000, jetzt bei 153000, fast 2 Jahre gefahren, nicht ein einziges Mal hat sie versagt. Ich empfehle sie!!

Ich bin jemand, der immer unzufrieden ist. Also auch mit den Reifen: alles scheint ja gut zu sein, aber dann macht es mal wieder ein bisschen Lärm, oder es plätschert, und so weiter. Man denkt, sie sind zauberhaft, aber sie sind einfach nur gute Reifen. Ich bereue die Kaufentscheidung nicht, wir müssen noch abwarten, wie sie sich entwickeln, wir haben nur

Gute Reifen, leiser als die Kumho, die ich bisher hatte. Im Regen sehr gut gegen Aquaplaning, auf nasser Straße sehr gute Lenkbarkeit. Bin bis jetzt zufrieden.

Geländetauglichkeit 100%. Alles passt bis auf zwei Dinge. Ist für schweres Auto zu weich. Insbesondere spürbar beim Abbiegen bei hoher Geschwindigkeit. Zwei Mal auf der Rennstrecke musste ich abrupt bremsen. Der Schrei kam bereits vor dem ABS. Aus diesem Grund vermute ich, dass bei einem Notbremsvorgang bei hoher Geschwindigkeit sie versagen könnte. Stadt

Ich habe Toyo Open Country U/T 245/70 R16 111H für meinen SsangYong Kyron gekauft. Die Reifen sind nicht serienmäßig, aber sie haben sich super bewährt. Obwohl sie eigentlich nur bis Sommer- Herbst eingeplant sind, bin ich damit auch schon zweimal ins Winter gefahren. Ja, im Winter im Hinterradantrieb geht nichts, aber wenn ich den Vorderradantrie

Ich habe die 225/65/17 als Ersatz für den standardmäßigen Geolander G91F (225/60/17) genommen.

Was gefallen hat: Die Kantenbeschutzung und die optische Anmutung sind praktisch und ansprechend; die Weichheit des Reifens, der Komfort - das Überwinden von Unregelmäßigkeiten ist ziemlich komfortabel, genau weicher als

Zufrieden - nach den Vorgängermodellen Kumho sind diese viel leiser und angenehmer zu fahren. Zu Schnee und Gelände komme ich noch nicht.

Sehr gut ausbalanciert, 15-20g auf die Schiene. Nach der ersten 1000km wurde wieder nachgebalanciert, wie beim Kauf empfohlen. Im Gegensatz zur serienmäßigen Yokohama Geolandt, fühlte man keine Schwingen mehr. Der Lärmpegel sank deutlich nach der Reifenoptimierung, etwa nach 500km. Ich bin in die Gosse gefahren, die ser

Ich habe sie im Januar 2019 gekauft, die Reifen sind jedoch aus dem Jahr 2016. Zwei davon sind "quadratisch" und verursachen bei Geschwindigkeiten über 110-120 km/h einen Radauspuff. Ich habe sie wieder zurückgesetzt.

Ich habe die Pirelli P7 Cinturato durch neue ersetzt. Eine sehr gute Sommerreifenmarke, auch für den Übergangssommer geeignet und für den Grundbetrieb in vernünftigen Grenzen.