Reifenbewertungen Toyo Observe Garit G3-Ice. Seite 6 457

Guten Tag!
Ich habe mich lange damit beschäftigt, was ich kaufen sollte. Ich habe die Bewertungen gelesen und bin auf diese Reifen gestoßen.
Ihre +
Sie halten gut auf dem Eis (da ich an der nördlichen Grenze wohne, fahre ich jede Woche über einer gefrorenen Flussstraße)
Sie halten gut in der Schneeschichte.
Die Ger

Die Reifen sind wirklich gut, zwei Winter und alle Schneeketten sind richtig befestigt, auch kein Gleichgewichtsproblem und bei der Montage wurden nur 20 Gramm pro Rad hinzugereicht.

Die Reifenlaune ist nicht da. Preis-Qualitäts-Verhältnis stimmt, aber die Schneeverwehungen blockieren die Profile und das Gefühl der Spurweite geht verloren!

Für die Saison haben sich die Reifen sehr gut bewährt, leider habe ich jedoch einige Reifenkappen verloren. Die Reifen sind weich, werden bei Kälte nicht hart, halten gut auf Eis und können auch auf geschobenem Schnee wie auf Asphalt gefahren werden. Sie balancieren sich gut. Das Verschleiß zeigte sich nach 10.000 km als gering. Sie sind sehr leise und komfortabel.

Langwierige Tage der Qual der Wahl, eine Menge gelesene Bewertungen und Tests. Die Wahl ist getroffen, - Toyo Observe G3-Ice. URRAH! Aussehen - SUPER, JAPAN! Der Winter ist vorbei, auf den Vorderreifen fehlt bis zu 50% der Beschlagscheibe! Zwar wurde die neue Reifen sorgfältig aufgehoht! Auf trockenem Asphalt,

Hallo Genossen und Mädchen:)
Ich bin ein Jahr lang mit dieser Reifen auf der Straße gewesen (ca. 15.000 km)
Ich fahre relativ herausfordernd (manchmal aggressiv, manchmal nicht)
Meine größte Beschwerde an diesen Reifen ist: Wo sind die 10 % der Grip? (Ich werde das beim nächsten Austausch prüfen)
Son

Ich verwende diese Reifen nun seit 2 Jahren und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 143 km/h:
Minuspunkte:
1. Bei warmer Wetter (+10 und darüber hinaus muss man beim Bremsen vorsichtig sein, weil sie schwimmen. Und wer nicht schwimmt aus der „Wintersaison“, hat doch Winterreifen für den Winter, um im Winter zu fahren.).
2.

Bis zu diesen Reifen verwendete ich nur russische, daher gibt es nichts, worüber ich sie mit etwas vergleichen könnte.Die Straße hält sie gut. Im Laufe von zwei Saisons verlor ich etwa 3-5 Schneidebleche. Dabei fuhr ich mit 160-180 km/h auf trockener Fahrbahn. Ich fand es angenehm, durch den Schnee zu gleiten. Für ihren Preis sind sie

Ich bin mit den Reifen zufrieden, obwohl einer der vier Reifen mehr Geländer benötigte, um auszugleichen, vorausgesetzt, dass die Felgen frei von Mängeln waren. Offensichtlich lag das an der Preisschranke bei der Verkaufszahlung. Sie furchtete sich nicht im Schnee.

Ich habe die Pirelli Scorpioni durch neue ersetzt. Bei der BMW E53 X5 kann ich den Tread_noise nicht mehr hören. Nicht einmal bei -40 Grad, was mich überrascht hat, nach dem letzten Rad. Auf glattem Eis verliert die X5 im Wendekreis etwas, aber auch mein Hachko 7 tut das auf einer ähnlichen Maschine. Ich empfehle diese Schaukelrad.