Reifenbewertungen Toyo Proxes CF2. Seite 2 675

Ich habe den Sommerreifen-Profi-Trio von Toyo bestellt (Proxec CF2 R14 185/65). Zuvor hatte ich Amtel Planet, danach Cosmos. Ich bin mit den Reifen wirklich zufrieden. Beim Abrollen und Balancieren nach 1000 km lief alles super und gleichmäßig. Auf der Autobahn bremsen sie wie angeklebt, in trockener und nasser Fahrt sind sie

Ich habe jetzt schon 5000 Kilometer gefahren - jetzt kann ich über etwas sprechen... Das Bremsvermögen ist auf trockener und nasser Fahrbahn ausgezeichnet - der ABS ist nur einmal am Rennstrecke beim Notbremsen angelaufen, und das auch noch zögernd. In Kurven hält sie sehr schön, bis jetzt habe ich sie nicht mal auf die Höchstgrenzen ihrer Federung gebracht. Über

Ich bin sehr zufrieden mit meiner Auswahl. Ich habe nicht viel erwartet, aber diese Reifen haben sich auf allen Oberflächen sehr gut bewährt.

Was mich am meisten überrascht hat, ist die Kunst, die Straße zu halten, auch bei sehr abrupten Änderungen und Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Bei starkem Regen fährt es gleichmäßig und ruhig, bei tiefer Wasser hat

Ich fuhr auf vielen Reifen, wechselte mehrfach den Wagen, fand aber immer den Vorreifen von Bridgestone, kein Problem, wenn ich einmal in eine Grube fuhr, alles klar, aber das ist nicht das Thema. Die Toyo gefallen mir einfach mehr als 5+, habe sie probiert und nicht enttäuscht, sehr gute Leistung, gleichgültig, trocken oder nass, auch kein Aquaplaning

Japanisches Qualität. Eine hervorragende Reifen für den Straßenverkehr mit einem Hauch von Sportlichkeit. Wenn Sie einen sicheren Bremsweg wollen, nehmen Sie ruhig. Nur T1R ist besser. Die Qualität übertrifft den Preis mit CZF2. Nehmen Sie Made in Japan und Sie werden sich nicht beklagen. Bei anderen fahre ich grundsätzlich nicht. Auf japanischen Reifen gibt es

Abmessung 16 205/55. Bin sie auf Corolla montiert. Fahren sehr weich, Laufgeräusche minimal, im Regen wie auf der Bahn, nur einziges Problem: auf unbefestigten Straßen sind sie nicht sehr gut. Aber ansonsten sind das gute Reifen!

Sehr leise
sehr weich
Beim Einbau wurde die Luft auf 2,5 bar gestellt, ich habe es dann auf 2,2 bar wie im Automatik-Handbuch geregelt und es wurde super weich.
Bei hoher Geschwindigkeit (über 110) nicht komfortabel, hoher Profil und weich, als ob sie anfangen zu fließen
Für regelmäßige ruhige

225/50 R17. Weich, leise, komfortabel, hervorragende Aufrieb auf Asphalt. Ab 230 in Topfahrt ohne Abtrieb.

Ich habe eine neue 185/60-Reifen auf meinem Hyundai Elantra 2003 montiert. Als ich sie im Frühjahr wechselte, fühlte ich mich wie auf Wolken, nachdem ich die Winterreifen abgezogen hatte. Dann begriff ich, dass meine alte Sommerreifen von Hankook nichts gegen die neuen Toyos bedeuteten. Ich kann das Fenster öffnen, ohne dass es laut wird. Auf meiner letzten Fischerfah

Vor Toyo stand Continental. Natürlich war Conti besser, hier war keine Wahl, er war weicher und das Anlauftalent viel besser. Aber Toyo gewann in Preis deutlich, weshalb ich ihn gekauft habe. Die Qualität der Reifen ist sehr gut, die Reifenhaltbarkeit ist besser, auf nasser Fahrbahn hält er sehr gut. Herkunft Japan, was mich auch für diese Reifen überzeugt!