Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG65. Seite 11 1401

Ich hatte bereits im Sommer Reifen von Yokohama verwendet, deshalb nahm ich im Winter auch welche von demselben Hersteller. Ich habe sie diesen Sommer im Voraus gekauft. Ich bin noch dabei, mich an sie zu gewöhnen, aber nach meinem Gefühl gefallen sie mir. Im Winter fahre ich im Durchschnitt etwa 12.000 Kilometer, davon etwa 20 Prozent auf der Autobahn, mit einem Toyota Camry, aber in Sibirien sind die Reifen mit Spikes und auch im Stadtverkehr problemlos fahrbar. Wir werden sehen, wie sie sich bewähren, aber bisher habe ich keine Probleme mit ihnen festgestellt.

Die ersten 500 km waren ein bisschen laut, danach wurde es jedoch viel leiser. Ich betrachte dies nicht als Nachteil, sondern einfach als Einlauf. Im letzten Jahr bin ich fast 20.000 km gefahren (die letzte Fahrt über 1800 km fiel aus, sonst hätte ich die runde Zahl erreicht). Alle Stollen sind an ihrem Platz, der Reifenverschleiß ist nicht zu sehen, sie sind stabil und es ist unmöglich, sie in den Übersteuerungszustand zu bringen, entweder fehlt mir die entsprechende Fahrpraxis.

Die Reifen halten gut in der Spur, das Auto schwankt nicht. Sie zeigen sich gut auf schneebedeckter, vereister Oberfläche. Nach einer Saison ist der Protektor praktisch nicht abgenutzt, kein einziger Stift ist aus dem Gummi herausgekommen. Bei Kurven neigt sie nicht zum Übersteuern. Ich bin hauptsächlich auf Asphalt gefahren, auf unebenem Gelände habe ich es nicht getestet. Auf Asphalt ist es ein bisschen laut, aber nicht lauter als jeder andere Spikereifen.

Hervorragende Reifen. Bei 0 Grad sind sie etwas laut, aber sobald es draußen unter -10 Grad ist, werden sie leiser. Im Laufe der Saison habe ich nur einen einzigen Stift verloren, sie greifen wie erforderlich, haben Grip in allen Bedingungen. Ich fühlte mich im Winter wie im Sommer, überhaupt ist keine einzige Notlage vorgekommen.

Reifen sind ihr Geld wert. Das Auto fährt hauptsächlich außerhalb der Stadt. Der Halt ist ausgezeichnet. Die Bremsstrecke ist hervorragend nach der Allwetterreifen. Bei hoher Geschwindigkeit gibt es kein Gefühl von Abheben. Insgesamt kann ich diese Reifen zum Kauf empfehlen.

Auf den Reifen sind bereits 1500 km zurückgelegt. Ich muss sagen, ich bereue den Kauf überhaupt nicht. Abgesehen vom Lärm, ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h habe ich das Gefühl, als ob ich in einem Boeing fliege. Und das, obwohl ich die Schalldämmung im Auto speziell selbst gemacht habe. Aber das ist der einzige Nachteil.

Auf Eis startet und bremst es hervorragend. Durch die schneematschige Mischung fährt es auch hervorragend. Ich habe überhaupt keine Fragen zu den Rädern. Übrigens sind viele Stifte vorhanden!

Die Reifen haben mir gefallen, sie sind nicht laut, der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zu den Sommerreifen nicht gestiegen, sie fahren auch durch Schneewehen. Im Allgemeinen empfehle ich sie,

Verglich verschiedene Reifen nach Bewertungen und wählte das ideale Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Reifen ist auf dem Niveau von Hakkapeliita. Empfehle ihn.

Wir haben uns auf Empfehlung eines "Rennfahrers" entschieden und haben es nicht bereut. Stadt-/Schnellstraßenfahrten - 40/60, sich verhält sich voraussehbar, gute Beschleunigung und sichere Bremsphase. Die Betriebsbedingungen wurden unter sehr unterschiedlichen Wetterbedingungen getestet, unsere langen Winter stellten die Reifen als zuver

Ich habe diese Reifen aufgrund eines Club-Cherry-Auftretens erworben! Keine Reue! Die Reifen sind von qualitativ hochwertiger Herstellung! Sie halten gut auf der Straße, egal ob Schnee oder Eis! Die Kurvenstabilität ist hervorragend! Den Hauptteil der Fahrt habe ich auf der Autobahn zurückgelegt, alle Spuren sind noch intakt! Wir werden sehen, wie es am Ende der