Reifen und Felgen für Ford Ranger, Felgengröße auf Форд Ренджер

Reifen für den Ford Ranger (Форд)

Ein kleiner Pick-up von Ford namens Ranger wurde von 1987 bis 2012 produziert. Das Fahrzeug wurde später zur Basis für die Entwicklung anderer Modelle des amerikanischen Herstellers.

Erste Generation

Das Unternehmen strebte danach, ein Analogon der F-Serie zu erstellen, jedoch in einer kompakten und weniger ressourcenintensiven Form. Das Ergebnis war der Ford Ranger, der trotz seiner kleinen Abmessungen in der Lage war, Ladungen zu transportieren, die genauso groß waren wie die seiner größeren "Geschwister". Dies wurde durch die spezielle Form des Karosseriebaus und insbesondere durch die Organisation des Zwischenraums erreicht. Als Antriebseinheiten wurden 2 Benzinmotoren mit 2 und 2,3 Litern sowie 2 Diesel mit 2,2 und 2,8 Litern verwendet. 1986 wurde eine Modifikation mit Super-Cab vorgestellt, die neben dem Standard-Salon hinten ein geräumiges Gepäckabteil hatte.

1989 wurde ein Facelift durchgeführt, der die Scheinwerfer, die Motorhaube, die vorderen Kotflügel und den Stoßfänger veränderte. Im Innenraum wurde ein neues Armaturenbrett installiert und der Schalthebel des Automatikgetriebes wurde auf die Lenksäule verlegt. Es gab auch Änderungen an den Antriebseinheiten. Die bedeutendste davon war die Einführung des V6 mit 4 Litern.

Zweite Generation

Die 2. Generation startete 1993. Der Pick-up erhielt ein neues Aussehen, während die Anordnung der Hauptelemente unverändert blieb. Unter den Motoren wurden Varianten mit 2, 2,3 und 4 Litern beibehalten. Das Getriebe wurde entweder mechanisch oder als 4-Gang-Automatik angeboten. Während der gesamten Existenz des Fahrzeugs wurde es schrittweise modernisiert. Es wurden mehr Airbags, eine Zwei-Lautsprecher-Anlage und verbesserte Bremsen hinzugefügt. Die Antriebseinheiten wurden ebenfalls geändert und arbeiteten nun mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe zusammen.

1998 und 2004 erfuhr das Fahrzeug Änderungen am Äußeren. Es wurden modernere Motoren mit höherer Leistung und geringerem Kraftstoffverbrauch verbaut. All dies machte es zu einem starken "Mittelklasse"-Fahrzeug.

Dritte Generation

2011 stellte der Hersteller einen überarbeiteten "Ranger" vor, der auf der neuen T6-Plattform aufbaute. Das Modell behielt seine Karosseriemerkmale, erhielt jedoch modernere Ausstattung, einschließlich verbesserter Sicherheit.

Vierte Generation

Vor kurzem, 2022, präsentierte Ford einen überarbeiteten Ranger, der auf der universellen T6-Plattform (mit einigen Überarbeitungen) basiert, die auch mit dem VW Amarok identisch ist. In seiner Essenz ist dies bereits ein universelles Fahrzeug, das gleichermaßen gut für die Stadt und für Arbeiten im Gelände geeignet ist.

In Russland fand dieses Modell keine weite Verbreitung. Dennoch bietet der Shop "Mosavtoshina" eine reiche Auswahl an Reifen und Felgen für den amerikanischen Pick-up.

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