Reifen und Felgen für Ford Transit 350, Felgengröße auf Форд Трансит 350

Reifen für den Ford Transit 350 (Форд)

Der Ford Transit 350 ist seit 2014 Teil der Produktlinie des nordamerikanischen Automobilgiganten. Das Modell debütierte im Winter 2013 im Rahmen der Premiere der Transit-Linie der vierten Generation und nahm in ihr die oberste Position ein.

Schlüsselmerkmale

Im Vergleich zu den anderen Modellen der Linie zeichnete sich das Fahrzeug durch die größte Radstandlänge und im Vergleich zum Vorgänger durch deutlich erhöhte Nutzlastwerte aus. Es wurde in zwei Ausführungen angeboten. Neben dem klassischen Kastenwagen war auch ein Fahrgestell mit Einzelkabine erhältlich. Der Kastenwagen zeichnete sich durch die Verwendung eines selbsttragenden Körpers aus, dessen Kraftkomponenten aus hochfestem, borhaltigem Stahl gefertigt waren, was die Steifigkeit gegenüber Biegen und Verdrehen erheblich erhöhte. Beide Versionen hatten ein Fahrgestell mit vorderer unabhängiger Federung und einem Hinterrad mit Blattfedern. Die Motorisierung unterschied sich stark je nach Region. Zu Beginn des Verkaufs bildeten die Versionen mit den Dieselmotoren Duratorq des Vorgängers - Reihen-Vierzylinder-Motoren mit 2,2 und 2,4 Litern Hubraum - die Grundlage der Linie, die hauptsächlich in Kastenwagen und Fahrgestellen für den europäischen Markt verwendet wurden. Leistungsstärkere Motoren wurden für Fahrzeuge angeboten, die über den Ozean verfügbar waren, einschließlich eines 3,5-Liter-V6-Benzinmotors mit Doppel-Turboaufladung und 310 PS.

In den ersten Jahren des Verkaufs wurden alle Motoren mit 6-Gang-Schalt- und Automatikgetrieben kombiniert, und ab 2020 erhielten die nordamerikanischen Versionen ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Im selben Jahr erhielten die europäischen T350 im Rahmen einer umfassenden Aktualisierung einen 2-Liter-Turbodiesel der EcoBlue-Baureihe in mehreren Ausführungen, der eine Leistung von bis zu 185 PS entwickelte. In der Liste der optionalen Ausstattungen erschien ein System mit Allradantrieb und einem sperrenden Quaife-Differenzial. Die aktualisierten Versionen zeichneten sich äußerlich durch ein geändertes Design der Frontpartie aus, das im Stil des F-150-Raptor-Pickups ausgeführt wurde. Im Innenraum wurden höherwertige Materialien für die Verkleidung verwendet, und es bestand die Möglichkeit, Schiebetüren mit Elektroantrieb zu bestellen. Trotz all dieser Änderungen blieb das Fahrzeug der Kategorie der utilitaristischen kommerziellen Technik zugeordnet, was bei der Auswahl von Rädern und Reifen im Online-Shop "Mosavtoshina" berücksichtigt werden sollte.

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