Reifenbewertungen Dunlop Direzza DZ102. Seite 4 220

Ich kaufe bereits den zweiten Satz Reifen, das Fahrverhalten hat mir sehr gut gefallen, der einzige Nachteil ist, dass es ein bisschen laut ist, da ich mit einem GTI fahre, reichen sie genau für eine Saison!!!

Ich habe sie im Frühjahr 2019 gekauft, 3 Saisons gefahren, insgesamt etwa 30.000 km. Der Rest reicht noch genau für eine Saison. Die Größe habe ich clever gewählt, ich wollte mehr Grip und breitere Reifen )) anstelle der vorgesehenen 225/45 für die Felgen habe ich 235/50 R17 genommen, ein bisschen breiter. Bei der Reifenqualität gibt es KEINE FRAGEN! Auf nasser Straße, ihr werdet lachen, bin ich sicherer als auf trockener, obwohl es auf trockener Straße wie auf Schienen ist, aber so )) Wenn man sich den Reifenprofil anschaut, versteht man, warum sie Wasser liebt. In Pfützen bin ich mit jeder Geschwindigkeit hineingefahren, ohne etwas zu spüren. Auf der Autobahn - das ist ihre Domäne, sie hält wie ein Fels. Eine gute neue Autobahn - da kann man nicht anhalten)) fährt man 180+ und genießt es. Ein einziger Nachteil, aber das ist nicht sicher, ob es am Reifen liegt - die Spurführung, aber ich neige dazu, dass es an der Größe und dem BMW liegt, der auf breiten Reifen auf jeder Reifenart aus der Spur fliegt. Bei Winterreifen 205/60 16 ist die Spurführung fast nicht zu spüren, ich weiß nicht, ob der Dunlop dann schuld ist. Mich persönlich stört es nicht, ich habe die Gewohnheit, nicht in der Spur zu stehen, immer rechts an die rechte Spur gedrängt, auch wenn man die Spur nicht spürt - fahre ich nicht darauf. Bei Überholmanövern ist das Lenkrad ein bisschen steifer )) Ich bin sehr viel gefahren und denke, dass der Verschleiß bei diesem Reifen viel geringer ist als der Durchschnitt, irgendein anderes Reifenmodell wäre wahrscheinlich schon zum zweiten Mal nach so einer Zeit bis zum Kord durchgefahren, mit all den Starts und Rennen. Obwohl der Reifen gerne rasen möchte - ist er extrem komfortabel für die Stadt, extrem, mit all den daraus resultierenden Vorteilen. Lärm - mir scheint, er ist leise. Gummischäden, Schnitte - keine einzige, aber in St. Petersburg sind die Straßen nicht schlecht und ich fahre nicht über kaputte Straßen. Reifenpannen - einen einzigen Schraubendraht habe ich gefangen, aber der war so klar zu sehen, dass er bei der Montage entdeckt wurde, als ich die Reifen auf Winterreifen umtauschte, ich weiß nicht, wie lange ich damit gefahren bin, sie haben ihn rausgezogen und ihn weggeworfen, das sind alle Probleme, die ich in 3 Jahren hatte. Ich würde den Reifen wieder kaufen, aber ich wiederhole mich noch nie, und deshalb wird der nächste auch wieder ein anderer sein, und ich werde auch andere Felgen haben, R18. Von den Sommerreifen fuhr ich auf Hankook Ventus EVO - super, Pirelli - hart, Direzza - super, Conti Sport Contact - nach einerinhalb Saisons komplett abgefahren und jeden Monat ein Schraubendraht, weil sie so weich ist und einfach wie ein Staubsauger für sie...))

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Verwendet für zwei Monate im September und Oktober unter den Bedingungen der Arktis.

Im November durch Nokian Hakkapeliitta 9 Winterreifen ersetzt.

Bisher keine Beanstandungen hinsichtlich der Qualität.

Davor verwendete ich Reifen dieser Marke für 9 Jahre und beschloss, sie zu ersetzen, da es wohl Zeit dafür war.

Im Service sagten sie jedoch, dass man aufgrund des Verschleißzustands noch weiterfahren könnte.

D.h. die Reifen der Marke Dunlop haben sich in Bezug auf den Verschleiß als gut erwiesen, aber ich fahre nicht aggressiv.

Ausgezeichnete Reifen, aber ein bisschen laut, wahrscheinlich wegen der Profiltiefe, kaufte bei Mosavtoshina 205/45/17 für 8000 Rubel.

Das ist eine tolle Reifen, sehr leise, gerade so weich. Hält die Straße gut, ob auf der Autobahn oder in der Stadt. Wir fuhren einige Male in die Natur mit der Familie, auch top, aber leider nur auf trockener Straße.

Das erste Sommerhalbjahr ging für mich fast über die Räder. Die Fahrt durch die Stadt und die kleinen Touren in die nähere Umgebung gefallen mir. Die Maschine ist voraussehbar, bei Regen keine Ahnung von aquaplaning, die Straße hält, in Kurven ohne Schleudern. Vorne reibt sich schnell, ohne zu knurren. Keine Spur von erhöhtem Verschle

Die Reifen halten die Straße gut, auch bei nasser Fahrt, ich habe kein Aquaplaning beobachtet. Sie sind bequem und ich habe keine Beanstandungen hinsichtlich der Qualität der Herstellung. Sie sind lautlos und ich habe auch keine Beanstandungen hinsichtlich der Kursstabilität. Ich habe die Geschwindigkeitsmerkmale nicht getestet. Ich werde definitiv Dunlop-Winterreifen wäh

Räder waren mit dem Auto geliefert. Da bin ich den ganzen Sommer mit ihr in die Stadt und auf die Autobahn gefahren, einschließlich eines Urlaubes nach Petrosawodsk.

Sie halten sehr gut auf der Straße, ich habe mich sehr gut auf die Weise gefreut, wie sich die Räder auf nasser Straße verhalten. Ich möchte noch erwähnen, dass sie sich sehr widerstandsfähig sind:

Ich habe die Reifen für mein VW-Polo-Team gekauft. Größe: 195/55R15. Ich dachte, sie würden etwa 2-3 Jahre halten, aber mit einer durchschnittlichen Jahrestour von 25.000 - 30.000 km hielten sie nur für ein halbes Jahr. Das enttäuschte mich. Doch diese Mängel werden durch die gute Fahrdynamik, die gute Bremsle

Nachdem der Nokian Hakkapeliitta in knapp einem halben Jahr wegen Bauchschlagzeugs in den Müll gegangen war, musste ich in den Laden gehen. Ich habe die Reifen ganz intuitiv ausgewählt und die Ergebnisse waren eine "Bombe", keine Schleuderkurven, kein Aquaplaning. Nach Nokian - fast lautlos. Ich bin durch ordentliche Löcher gefahren - kein Anzeichen